652066
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/8
Pagina verder
3
Hs
15
Fig. 1
Abb. 1
Der Antrieb ist mit einem Zugbeeinussungskon-
takt ausgestattet. So fährt die Lok erst dann los,
wenn auf Sh1 (Rangierverbot aufgehoben) ge-
schaltet wird.
Finden auf einem Gleis Zug- und Rangierfahr-
ten statt (z. B. auf Bahnsteiggleisen), so wird das
Sperrsignal in der Regel direkt vor dem Hauptsi-
gnal platziert. Hier gilt bei Formsignalen folgen-
de Regel: Auch für Zugfahrten muss das Sperrsi-
gnal auf Sh1 (d. h. „Rangierverbot aufgehoben“)
gestellt werden. Dieses bedeutet, dass im Modell
bei der Kombination „Form-Sperrsignal vor Form-
Hauptsignal“ nur der Zugbeeinussungskontakt
des Sperrsignals am Halteabschnitt angeschlos-
sen werden darf. Der Zugbeeinussungskontakt
des Hauptsignals wird dann nicht verwendet.
3. Bezeichnung von
Sperrsignalen
Dem Signal ist eine Tafel mit selbstklebenden Be-
zeichnungsschildern beigelegt. Schneiden Sie die
gewünschten Bezeichnungsschilder aus und kle-
ben Sie es nach Abziehen der Schutzfolie auf den
Signalkasten auf.
Hier einige Richtlinien zur korrekten Beschriftung
von Sperrsignalen:
Sperrsignale werden mit der Gleisnummer des
Gleises bezeichnet, an dessen Ausfahrt sie ste-
hen. Werden mehrere Sperrsignale an einem
Gleis aufgestellt, so tragen diese zur Unterschei-
dung noch zusätzlich eine hochgestellte römische
Ziffer (z. B. 4
I
, 4
II
, 4
III
…).
Außerdem wird bei Hauptsperrsignalen ein „Hs“-
Schild links oben am Signalkasten angebracht.
The signal bar, mounted in front of the disk, can
be moved at a prototypical slow speed by the
compact drive.
The drive is equipped with an electrical contact for
train control. Thus the locomotive only starts mov-
ing once the signal is set to Sh1 (shunting prohibi-
tion canceled).
If a track is used for train and shunting move-
ments (e.g. on station tracks), the stop signal is lo-
cated directly in front of the exit signal. For sema-
phores the following rule applies: the stop signal
has to be set to Sh1 for both train and shunt-
ing movements (that is “shunting prohibition can-
celed”). On the model train layout only the con-
tacts of the stop signal are used for train control
when the semaphore stop signal is located in front
of the semaphore exit signal. The contacts of the
exit signal are not be used in this case.
3. Marking of Stop Signals
Adhesive signs are supplied with the signal. Sim-
ply cut out the desired sign and attach it to the sig-
nal box after removing the protecting foil. Here are
some rules for the correct marking of the stop sig-
nals:
Stop signals are marked with the number of that
track, where they are located. If several stop sig-
nals are located at the same track, they have an
additional roman number, which is slightly raised
(e.g. 4
I
, 4
II
, 4
III
…).
On combined exit-stop signals a sign “Hs” is
placed on the left upper corner of the signal box.
4. Funktionskontrolle
Nehmen Sie das Signal vorsichtig aus der Verpa-
ckung. Führen Sie vor der Montage eine Funkti-
onskontrolle durch.
Schließen Sie dazu das gelbe Kabel an einem Pol
eines 16 V-Modellbahntransformators (AC/DC) –
z. B. Viessmann 5200 – an.
Verbinden Sie abwechselnd jeweils ein blaues Ka-
bel mit dem anderen Pol des Trafos. Schließen
Sie niemals beide blauen Kabel gleichzeitig an.
Das kann zur Zerstörung des Signals führen.
4. Checking the Function
Remove the signal from the box carefully. Check
all functions prior to installation.
Connect the yellow wire to one of the terminals
of a 16 V transformer (AC/DC) e. g. Viessmann
5200. Then alternately make contact between the
blue cables and the other terminal, but only briey.
This results in switching the signal as follows:
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Viessmann 4517 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Viessmann 4517 in de taal/talen: Duits, Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,09 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info