• Kort samenvattend:
  
  Mijn aanvoerbuis <standsverwarming> blijft warm ondanks dat de thermostaat al enige tijd uit staat. Lezend in fora wordt dit meestal veroorzaakt een vastzittende 2-weg klep die warmte doorlaat
  
  Echter !!
  
  in mijn geval koelt de aanvoerbuis direct af zodra ik de bajonet sluiting van de Honeywell VC 8015 klepmotor loskoppel. Is er iets mis intern aan de klepmotor dat ik kan checken of deze volledige dichtstand bereikt? Het witte palletje van de klepmotor gaat overigens keurig volledige op en neer bij openen en sluiten van de klep.
  
  Nogmaals de klep sluit volledig als ik de motor ontkoppel en 'zonder' dat ik het klepmechanisme zelf hebt aangeraakt.

  Gesteld op 15-1-2024 om 16:52 in forum Honeywell VC8015 Misbruik melden

  • In uw geval is de terugloop van de actuator niet volledig tot het einde voltooid als de klep goed werkt.
    De klep wordt dus nog een klein beetje ingedrukt omdat de actuator te vroeg stopt bij het sluiten, en daardoor blijft het water doorsijpelen.
    De enige manier om dit op te lossen is om de actuator te demonteren en de start en stop contacten te reinigen.
    Dit kunt u zien op mijn uitleg op de VC8615 daar zit exact dezelfde actuator op de klep.
    Ook staan er smeerpunten op de een van de foto,s
    Controleer ook even of de klep goed beweegt als je deze open drukt als de actuator er af is.
    Wanneer dat goed werkt en niet besluit om te repareren koop dan GEEN gerepareerde of gebruikte actuator.
    Dan zit je binnen de kortste tijd met het zelfde probleem.
    Wel duur maar een nieuwe is de beste optie
    Groet Henk Huizen..
    
    Geantwoord op 15-1-2024 om 17:13

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • De klep blijft hangen, kan slecht tegen hitte ………. acculator eraf klikken en de vast zittende veer induwen ! Geantwoord op 15-1-2024 om 17:36

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • Klep kan prima de hitte doorstaan !
    Groet Henk Huizen Geantwoord op 15-1-2024 om 17:44

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Klik op deze LINK
    Link naar uw info Geantwoord op 15-1-2024 om 18:29

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • Bedankt Henk voor uw reactie !! Heb net de foto's bekeken en zal het verder bestuderen want dit is in ieder geval nog een optie voordat ik hem direct moet vervangen $$.
    
    Vanavond heb ik nog een paar tests gedaan. Dus de klep wordt wordt steeds pas volledig gesloten als de Honeywell klepmotor wordt afgekoppeld.
    
    Telkens als ik de Honeywell dan weer aankoppel, dan blijft de klep alsnog volledig gesloten.
    
    Het lijkt erop dat hij bij het afslaan van de thermostaat, de klopmotor maar voor ~ 80% sluit waardoor de warmwater stroom continu doorgaat. Het witte lipje staat overigens wel netjes op gesloten.
    
    Mvgrt - Ton
    Geantwoord op 16-1-2024 om 00:39

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Wij hebben de klep vervangen , € 54,- Een week weer defect , sluit niet volledig , weer eruit gehaald , en de plastieken ring weer vol met scheurtjes erin . Onder garantie een nieuwe klep erin gezet , hij doet het nog , maar vertrouwen is er niet. Onze indruk blijft dat de Honeywell VC 8015 , de plastieken ring niet tegen de hitte kent !
    Veel storingen met dit apparaatje in ons appartementen complex.
    Veel vervangen , helaas net even buiten de maar 2 jaar garantie , dus bewoners moeten dit zelf betalen …..complex 3 jaar oud.
    Er zijn al 3 bewoners die een Danfoss kleppen systeem hebben laten plaatsen op advies goede ervaringen van de. stadverwarming , 6 jaar garantie ! Geantwoord op 16-1-2024 om 11:33

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Mijn vc8015 heeft de stadsverwarming in Purmerend nu in de retour gemonteerd toen de unit werd vervangen. = minder heet en regelt de zone prima Geantwoord op 16-1-2024 om 11:36

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Ja , is een oplossing alleen kost het de bewoners veel geld……… Honeywell zou het beste de plastic ring kunnen vervangen in een metalen …… De Danfoss heeft het kleppen systeem volledig van metaal wat goed tegen warmte kent ….! Geantwoord op 16-1-2024 om 11:47

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Beste Henk,
    
    Ik heb inmiddels het kranenvet gekocht. Ik zie de smeerpunten op de foto. Hoe moet ik het vet daarop aanbrengen om het tussen de bewegende componenten te krijgen? Ik neem aan dat deze niet uit elkaar gehaald hoeft te worden. Ik zat te denken, kruipt WD-40 niet makkelijker tussen de te smeren onderdelen of is dit als vloeken in de kerk?
    
    Ik heb overigens een fout gemaakt met het hier plaatsen, want het betreft namelijk het model VC-8615, waar u al m.b.t. de foto's naar verwijst.
    
    Het is altijd wel zo netjes om na afloop te laten weten, of het probleem met het advies is opgelost. Ik zal dit doen maar iets later omdat ik even van huis ben.
    
    Mvgrt - Ton
    
    Geantwoord op 16-1-2024 om 13:36

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Ja hallo Ton,
    De 8615 heb ik er ook een paar van in huis, waaronder ook die op de foto staat.
    Het invetten is al goed met een wattenstaafje want het vet hoeft niet al te veel te zijn en komt bij het draaien wel goed.
    Zelf heb ik er 24 volt wisselstroom opgezet om tijdens het smeren te draaien.
    WD40 zou ik niet doen omdat dit wegloopt door de warmte, vandaar dat kranenvet of remmenvet op nylon het beste is want dat blijft waar het zit.
    Ook het drukpunt van de klep een beetje vet er op.
    WD40 is meer geschikt om de contacten te reinigen, de contacten staan op de printplaat en zien er uit als relais contacten.
    WD40 kun je ook gebruiken op de pen van de klep om deze lekker gangbaar te maken....er op spuiten en de klep handmatig een paar keer indrukken, en weer schoonmaken van overtollig WD40 met een droge doek.
    En wat ik las in de andere reacties was er een actuator snel weer stuk, maar dat was hoogstwaarschijnlijk geen nieuwe want een actuator voor een VC8615 koop je niet voor 54 euro.
    Maar daar heb ik al van gezegd dat een nieuwe de beste oplossing is.
    En Danfoss klepsystemen zijn wel goed maar dan moet de hele klep er tussenuit, en dat is geen eenvoudige klus.
    Dit is nodig om de klep te vervangen (binnenwerk) met montage sleuteltje:
    Klik op deze LINK
    En een losse VC8615 actuator staat onder deze link.
    Klik op deze LINK
    Ik hoor wel of het lukt allemaal.
    Groet Henk Huizen
    Geantwoord op 16-1-2024 om 15:05

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Beste Henk,
    
    Ik had voor mijn afwezigheid nog even tijd, dus dacht gelijk even de kap open te maken en de desbreffende onderdelen kranenvet in the smeren. De kap kwam er bij mij niet makelijk af en dat had gevolgen. Ik zal u verdere details besparen ;-( Helaas heb ik uiteindelijk dus een nieuwe motor moeten kopen. Het niet goed sluiten probleem lijkt hiermee te zijn opgelost. Dus de probleem analyse was ok ;-)
    
    Los hiervan: De motor los kopen zoals de link was 13 euro duurder dan een complete nieuwe set afnemen waarmee ik gelijk een reserve klep en trafo heb ;-)
    
    Henk, nogmaals bedankt voor uw support.
    
    Mvgrt - Ton Geantwoord op 18-1-2024 om 15:29

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Hallo Ton,
    Fijn dat het is opgelost.
    Ja en een reserveklep en voeding op voorraad voor €13 extra is een goede keuze geweest.
    De kap er af halen is zeker een prutswerkje en had ik beter ook nog even van te voren uit moeten leggen.
    Met een Dremel heb ik de lockers van de omkasting die lastig waren weg geslepen.
    Nu kan ik in het vervolg ook zonder problemen en gepruts onder de motorkap komen.
    Nu alles werkt met de nieuwe actuator, is het goed om de kop van de penklep in te vetten met het gekochte kranenvet, en WD40 op de zijkant van de pen en een paar keer indrukken en afdrogen met een doek.
    Voorlopig geldt de garantie op je gekochte spullen.
    Groetjes van mij, en als er wat is hoor ik het wel op het communicatie kanaal VC8615
    Henk Huizen. Geantwoord op 18-1-2024 om 16:43

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Sorry ...daar ben ik nog één keer: De kop van de penklep invetten, doelt u dan op het binnen gedeelte van de klep want dan moet ik de water druk ervan af halen ........ en dat alles zijn handelingen die ik voor het eerst doe. Indien u doelt op de stalen kop die fysiek door de motor in gedrukt wordt, wat is daar het nut van? De pen zelf met WD40 begrijp ik.
    
    Nog even een correctie op hierboven: De totale set was 13 euro 'goedkoper' dan enkel de motor aanschaffen. De zaak zelf wees me daar netjes op toen ik alleen voor de motor kwam.
    
    Het openmaken van het huis is inderdaad redelijk onderbelicht. In de Youtube video <link hieronder> wordt gesproken over een beetje wrikken maar helaas begint de content als het grijze huis er al af is.
    
    Klik op deze LINK
    
    Grt - Ton
    
    De pijn
    
    
    
    

    Geantwoord op 18-1-2024 om 20:04
    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Vreselijk die Honeywell , wat een storings gevoelig product !
    Er zijn bewoners , die honderden euro ‘s stookkosten hebben moeten bijbetalen ……
    Honeywell verdient aandacht bij Radar en of Kassa !! Geantwoord op 19-1-2024 om 08:33

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Dag Ton,
    Nee hoor niet binnen in de klep, want dan kun je beter gelijk de hele klep vervangen.
    En de klep werkt nog goed dus de reserve lekker bewaren tot wanneer nodig.
    De voeding zal niet zo snel defect raken, en is nog een ouderwetse trafo 24 volt wisselstroom met een primaire en secundaire spoel. (niet energie zuinig dus)
    Met de kop bedoel ik de bovenkant van de pen als de actuator er af is.
    Het nut hiervan is om frictie te voorkomen tussen actuator en klep.
    Minder slijtage dus.
    En de WD40 op de pen is alleen nodig als reinigingsmiddel tijdens het handmatig indrukken van de klep om de boel gangbaar te houden.
    Trouwens, mijn eerste 6815 is ook stuk gegaan met openmaken, maar heb toen wel kunnen zien waar ik op moest letten bij een volgende keer.
    Groet, Henk Huizen. Geantwoord op 19-1-2024 om 15:41

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Even ter info voor alle lezers op dit forum, die zuinig willen omgaan met hun energie.
    Het beste is altijd als de VC 8615 en 8015 in de retour leiding gemonteerd zit.
    Omdat het retour water altijd kouder is als het aanvoer water.
    Ik heb de temperatuur van het water uit mijn CV ketel op 50 graden gezet, dus het retour komende water is altijd lager.
    En alle radiatoren hebben ventilatoren die vanzelf aanslaan als de radiator boven de 30 graden Celsius komt.
    Daardoor wordt de actuator niet zo heet en is mijn ervaring dat deze dan veel langer storingvrij werkt.
    In de situatie bij stadsverwarming is daarom zeker het overwegen waard om thermostaat kranen op de radiatoren te zetten.
    Dit zorgt er ook voor dat het retour water niet overmatig warm wordt, en geeft een betere verdeling van de warmte in verschillende vertrekken in huis.
    Geantwoord op 21-1-2024 om 18:03

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Kent u iemand die het antwoord hierop weet? Deel een link naar deze vraag via email, Twitter of Facebook.

Stel ook een vraag Toon alle vragen Ga naar handleidingen