546961
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/9
Pagina verder
www.union.nl | 54 | www.union.nl
Een Union fiets is gemaakt om te leven. Robuust en zoveel mogelijk hufter proof.
Toch kan het nooit kwaad de fiets te onderhouden en goed af te stellen op de
gewenste zithouding en comfort die bij je past. In dit document staat precies
beschreven hoe je dit kan doen.
1. Het zadel
1.1. Hoogteverstelling zadels
U kunt de ideale hoogte van jouw zadel het beste testen door plaats te nemen op de fiets. De tenen van jouw ene voet
moeten de grond kunnen raken en met de hak van jouw andere voet rust je op het pedaal dat in de laagste stand staat.
Het been is dan bijna helemaal gestrekt, maar voelt nog wel ontspannen aan. Als je met jouw beide voeten de grond kunt
raken, staat het zadel te laag. Als je het zadel in hoogte wilt verstellen, hoeft je alleen de bout of de inbusbout aan de
kant waar de ketting loopt los te draaien. Je kunt het zadel dan naar wens verzetten. Daarna draait je de bout weer stevig
aan Let je er daarbij wel op dat de veiligheidsaanduiding MIN of STOP niet zichtbaar is, maar in de buis valt. (Foto 1 en 2)
1.2. Normaal zadel
Door middel van de bout kunt je het zadel naar voren of naar achteren verstellen en de hoek van het zadel instellen. Het
comfort wordt niet alleen bepaald door de hoogte van het zadel, maar ook door de afstelling. (Foto 3)
1.3. De ideale zithouding
De ideale stand van het zadel is voor iedereen verschillend. Het is vaak even zoeken voordat de perfecte stand gevonden
is. Het is bovendien afhankelijk van de fietstocht die je maakt. Rijdt je een lange, sportieve rit, dan kunt je de punt van het
zadel het beste wat naar beneden richten. Als je een korte fietstocht maakt, dan is het vaak prettiger om rechtop te zitten
en het zadel een beetje omhoog te richten.
1.4. Leren zadels.
Leer is een natuurlijk materiaal. De dikte en elasticiteit van het leer kan verschillen in het zelfde leer stuk en per bocht
die je in het zadel hebt. Kleine markeringen, krassen of kleurverschillen zijn ook kenmerk van het natuurlijke materiaal.
Dit geeft het zadel een eigen karakter. Het leer krijgt verschillende behandelingen tijdens het kleuring proces. Daarom
geven wij de volgende tips:
• polijst het zadel voor eerste gebruik met een katoenen doek
• etsen met een lichte broek op een leren zadel kan een risico zijn (met name bij regen)
• bij regen wordt aangeraden met een regen hoesje over het zadel te rijden om het leer en de kleding te beschermen
• wanneer het zadel toch nat is geworden adviseren wij het zadel natuurlijk te laten drogen
Waarschuwing: het verstellen van het zadel mag nooit tijdens het fietsen gebeuren!
2. Het stuur
Behalve de stand van het zadel, beïnvloedt ook de hoogte van het stuur jouw het rijcomfort. Die bepaalt namelijk de druk
op je handen, en de houding van jouw rug.
Union-fietsen zijn uitgerust met verschillende soorten sturen. Uiteraard kunt je deze allemaal naar wens in hoogte
verstellen.
Heeft je een vast stuur, draai dan de bout een paar slagen los. Vervolgens geef je met een rubberen hamer een zachte
klap op de bout. Je kunt het stuur nu op de door je gewenste hoogte plaatsen door een draaiende heen en weer bewe-
ging. Zet daarna de bout weer stevig vast. (Foto 4 en 5)
Als je het stuur in hoogte verstelt, let er dan op dat de veiligheidsaanduiding MAX op de stuurpen niet zichtbaar is.
In dat geval staat het stuur te hoog.
Sommige van onze Union fietsen zijn voorzien van een stuurpen waarbij je het stuur in hoogte kan verstellen.
Draai eerst bout (A) los. Stel de gewenste hoogte in van de voorbouw. Stel met de bout (b) de stuurbocht in de gewenste
positie. (Foto 6)
Na langdurig gebruik kan het gebeuren dat het stuur een beetje los komt te zitten. Bezoek in dat geval jouw Union-dea-
ler. Die beschikt over de kennis en het gereedschap om dit probleem direct te verhelpen. Mocht je onverhoopt ten val
komen, en daarbij het stuur verbuigen of beschadigen, dan moet het stuur worden vervangen. Het terugbuigen van het
stuur kan ertoe leiden dat het breekt. Diepe krassen in aluminium sturen geven risico op stuurbreuk. Het stuur moet dan
worden vervangen.
3. De stuurblokkering
De stuurblokkering van Shimano die Union gebruikt is te activeren d.m.v. de zwarte ring linksom (tegen de klok in) te
draaien. Als er toch weggereden wordt met geblokkeerd stuur, is het nog mogelijk het stuur te draaien (om ongelukken
te voorkomen). Om de bestuurder te attenderen dat hij het stuurslot nog vast heeft staan, is er een ratelend geluid hoor-
baar. Het stuurslot kan gedeblokkeerd worden door de zwarte ring rechtsom te draaien (met de klok mee), waarna er
weer normaal gestuurd kan worden. (Foto 7)
4. Vering
Let op: Als je hard remt, zorgt de voorvering voor een voor- en neerwaartse beweging die met name in bochten gevaar
kan opleveren. Dit effect wordt verminderd door zowel de voor- als de achterrem te gebruiken. Rem dus nooit alleen met
de voorrem! (Foto 8)
5. Handvatten
De met zorg vormgegeven handvatten zorgen ervoor dat jouw handen tijdens het fietsen zo min mogelijk belast worden.
Door temperatuurverschillen, de inwerking van zonlicht of door intensief gebruik kunnen de handvatten na verloop van
tijd los gaan zitten. In dat geval zijn ze aan vervanging toe. Jouw Union dealer zal daar graag voor zorgen.
6. Fietsstandaard
Omdat je niet overal fietsenrekken tegenkomt, zijn bijna alle Union-fietsen voorzien van een degelijke, stabiele Ursus
King standaard. Deze is met schroef eenvoudig in lengte verstelbaar en zorgt er voor dat jouw fiets in alle gevallen staat
als een huis.
7. Op stap
Jouw fiets is nu op de juiste manier afgesteld. Controleer voor het rijden of alles goed vast zit. Je kunt nu opstappen en
van jouw nieuwe Union gaan genieten. Wilt je meer weten over de technische kant van jouw fiets dan kunt je in de volgen-
de hoofdstukken alles lezen over de verschillende onderdelen, onderhoud, controle en kleine reparaties.
8. Verlichting
Om als fietser veilig aan het verkeer deel te kunnen nemen, is het van het grootste belang dat je door andere weggebrui-
kers wordt opgemerkt. De verlichting van jouw fiets is dan ook een van onze belangrijkste aandachtspunten. In dit hoofd-
stuk leest je alles over de werking van de verschillende types verlichting die je op jouw nieuwe Union aan kunt treffen.
8.1. Koplampen
Veel modellen Union-fietsen zijn voorzien van een koplamp met ingebouwde reflector. Dit heeft als voordeel dat je bij
stilstand, bijvoorbeeld voor een verkeerslicht, toch goed zichtbaar bent voor tegemoetkomend verkeer.
Foto 1 Foto 5Foto 4Foto 2 Foto 6Foto 3 Foto 7
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
B
A
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

union-2013---2014

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw union 2013 - 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van union 2013 - 2014 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,13 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info