652048
10
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/12
Pagina verder
10
Fig. 6Abb. 6
linke oder rechte Verbindung,
je nach Fahrtrichtung
left or right connection,
depending on direction of travel
14 – 16 V
~ AC
Schaltgleis oder
Gleiskontakte
z. B. Viessmann 6840
switching tracks or
track contacts
e.g. Viessmann 6840
8
7
9
6
5
4
3
2
1
14
13
12
11
10
Aufenthaltsschalter 5208
Viessmann
Maximale Betriebsspannung 16 V ~/=
an Buchsen 1 und 2
Vor Inbetriebnahme unbedingt
die Betriebsanleitung lesen!
Kriech-
geschwindigkeit
Aufenthaltszeit
Bremsen
Anfahren
Stoppabschnitt rechts
stop section right
Stoppabschnitt links
stop section left
Bremsabschnitt
brake section
viessmann
Elektr. Relais 5552
ca. 1,5 Sek.
appr. 1.5 sec.
ca. 1,5 Sek.
appr. 1.5 sec.
gelb
yellow
blau
blue
blau blue
braun
brown
braun
brown
braun brown
9. Hinweise und Tipps
Im Folgenden finden Sie einige Tipps zu Verwen-
dung des Aufenthaltsschalters 5208.
Problem: Mein Gerät schaltet plötzlich die Gleis-
spannung ab.
Ursache: Die Übertemperatursicherung im Gerät
hat das Gleis abgeschaltet.
durch. Zwei magnetisch betätigte Schaltkontakte
(z. B. Viessmann 6840 für H0) und ein Relais 5552
benötigen Sie zusätzlich, um diese Funktion zu rea-
lisieren. Das Relais übernimmt ferngesteuert die Auf-
gabe des Schalters S2 (siehe Abschnitt 7). Die Züge,
die im Bahnhof durchfahren sollen, ssen mit einem
Magneten (z. B. Viessmann 6841 für H0) ausgerüstet
werden, der die Schaltkontakte betätigt. Die beiden
Schaltkontakte werden vor dem ersten und hinter
dem dritten Gleisabschnitt eingebaut (siehe Abb. 6).
Funktionsablauf: Nähert sich ein Zug, der durchfah-
ren soll, dem Bahnhof, fährt er noch vor der Einfahrt
in den ersten Gleisabschnitt des Aufenthaltsschal-
ters über den Reedkontakt und schaltet damit das
Relais um. Damit wird der Schalter S2 überbrückt
und der Aufenthaltsschalter steht auf „Durchfahrt“.
Der Zug fährt deshalb ohne anzuhalten. Hinter dem
Bahnhof, nach Verlassen des dritten Gleisabschnit-
tes, wird über den zweiten Gleiskontakt das Relais
wieder zurückgestellt. Der Schalter S2 ist nun nicht
mehr überbrückt und der nächste ankommende Zug
wird wieder im Bahnhof anhalten.
ping. Two magnetically activated contacts (e.g.
Viessmann 6840 for H0) and a relay 5552 are re
-
quired for this function. The relay takes over the
function of S2 (remotely controlled) as described in
chapter 7. The trains that should proceed without
stopping have to be equipped with a magnet (e.g.
Viessmann 6841 for H0) to activate the switch con
-
tacts that are located before the first and after the
third sector (see Fig. 6).
Functional sequence: When a train that is
supposed to travel through without stopping
approaches, it activates the first reed contact
before entering the first sector and triggers the
relay. Thus S2 is bridged and the timer switch is set
to “through travel”. Therefore the train continues
without stopping. Beyond the station – after having
left the third sector the train activates the relay
again via the second contact and resets the timer
switch to normal operation. Then S2 is not bridged
any longer and the following train will stop at the
station.
9. Hints and Tips
Here there are some more hints on how to use the
timer switch 5208.
Problem: my switch suddenly turns off the track
power.
Reason: the thermal overload protector of the
timer switch has been activated.
10

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Viessmann 5208 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Viessmann 5208 in de taal/talen: Duits, Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,84 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info