544145

Trumatic E 4000 Handleiding

23
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/88
Pagina verder
23
Inside installation with wall cowl set
See installation variant Fig. 1 (page 2)
Installation of wall cowl
Install wall cowl (arrow pointing up) on an even surface around
which wind can flow from all sides. Drill an opening of 83 mm
diame ter (pack wood into any hol low spaces in the area of the
cowl opening). Use the en closed rubber seal (8) for sealing. In
the event of structured surfaces coat with plastic body seal-
ant – do not use silicone!
Slide clamp (7) over the ducts prior to passing the exhaust
double duct through the opening.
Slide rubber seal (8 – smooth side toward cowl, sealing
lips toward wall) and clip (4) onto inner section of cowl (9).
Press together end of exhaust duct (1) so that winding touch-
es winding, and slide over O-ring (10) onto the connection
fitting (11 – bend pointing up).
Slide holes of clip (4) onto pins of muff (11 – screw facing
downwards) and screw in place. Slide combustion air intake
duct (5) on the serrated connection fitting (12).
Fasten cowl inner part (9) with 6 self-tapping screws (14),
mount cowl outer part (15) and fasten with 2 screws (16).
Fasten combustion air intake duct with clamp (7), from the
inside, on the connection fitting (12).
Fasten cowl double duct to the wall with at least one clamp
ZRS (17).
17
7
1
5
4
11
12
10
9
15
14
8
16
Ø 83 mm
TOP OBEN
Double cowl duct connection to the heating
appliance
Slide clip (7) over the pipes. First
compress the exhaust duct (1) so
that the coil windings are pressed
against each other. Slide the
clamp (4) over the exhaust duct (1).
Slide the exhaust duct onto the
connection fitting (2) over the O-ring.
Engage the clamp (4) and screw
tight. Secure the air intake duct (5)
on the connection fitting (6)
with clamp (7).
Inside installation with roof cowl set
See installation variant Fig. 2 (page 2).
Install roof cowl on a surface which is as straight as possible,
with wind flow from all sides. From the appliance to the cowl
it must be possible to have a direct duct route rising over the
entire duct length (max. 2 m)!
Assembling the condensate trap
A condensate trap has to be in-
stalled between the heater and the
double duct to allow condensation
water and rain water to drain away.
The exhaust gas double duct
must not sag – the conden-
sate trap must be the lowest point!
Fully open the clamp (4) and slide
over the O-ring onto the exhaust
gas connection fitting (2). Slide the
exhaust coupling (17) over the
O-ring onto the exhaust gas con-
nection fitting (2 – if the conden-
sate trap is installed on a level
with the heater, the drain (18)
must be facing down). Engage the
clamp (4) and screw tight. Tighten
the drain (18).
Assembling the roof cowl
Drill a hole (8) with diameter 83 mm
(any hollow compartments in the
vicinity of the cowl hole should be
lined with wood). Seal with rubber
seal supplied (22). Coat textured
surfaces with a plastic coachwork
sealing agent (not silicon).
If the roof cowl is relatively thick, first connect the exhaust gas
double duct from the outside onto the cowl. Slide the rubber
seal (22) and clamp (4) onto the inner cowl section (23). First
compress the exhaust duct (1) so that the coil windings are
pressed against each other, then slide over the O-ring onto the
connection fitting (24). Engage the clamp (4) and screw tight.
Slide the air intake duct (5) onto the serrated connection fit-
ting and secure with the black screw (25).
Fasten the cowl section (23) with 6 bolts (26). Mount cowl
roof (27) and secure using 2 bolts (28).
The exhaust vents in the cowl roof must face at right-
angles to the direction of travel.
Always keep the cap (29) on when the heater is not operating.
Double duct connection to the heating
appliance
Press end of exhaust duct (1) together so that winding
touches winding. Slide clamp (4) over exhaust duct (1). Pass
the exhaust duct (1) via the O-ring and fit it to the exhaust
coupling (17). Engage the exhaust duct tightener (4) onto the
exhaust coupling (17) and secure. Take the connection fit-
ting (19) with the wide side over the exhaust duct and slide it
firmly onto the air connection fitting (6) on the heating unit.
Line up the opening in the connection fitting (19) with the
drain (18). Screw in and tighten connection fitting (20).
Slide the air intake duct (5) firmly onto the connection
fitting (19) and fasten with duct clamp (7).
Drill a 10 mm diameter opening in the vehicle floor for the
condensate hose (21). Fasten the condensate hose onto the
connection fitting (20) and pass it through the opening.
Due to the risk of frost in winter, the hose should not
project more than 2 cm below the vehicle floor!
… 23 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Trumatic-E-4000

Zoeken resetten

  • Ik heb een trumatic e 4000
    Waar zit de zekering.
    Gesteld op 10-9-2025 om 10:51

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • AI antwoord: De Trumatic E 4000 heeft geen losse zekering die u zelf kunt vervangen. De beveiliging tegen overbelasting is ingebouwd in de kachel zelf. Als de kachel niet werkt, is het raadzaam om contact op te nemen met een erkende Trumatic servicemonteur of dealer. Zij kunnen de oorzaak van het probleem diagnosticeren en eventueel benodigde reparaties uitvoeren. Het zelfstandig proberen te repareren wordt sterk afgeraden vanwege de risico's op schade aan de kachel en gevaar voor brand of letsel.
      Geantwoord op 10-9-2025 om 10:51

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

    • AI antwoord: De Trumatic E 4000 beschikt niet over een aparte zekering in de kachel zelf. De beveiliging tegen overbelasting vindt plaats via de elektrische installatie van uw voertuig. Controleer daarom eerst de zekeringenkast van uw camper of caravan. De juiste zekering voor de Trumatic E 4000 is afhankelijk van het model en de elektrische installatie van uw voertuig. Raadpleeg hiervoor het elektrische schema van uw voertuig of de installatiehandleiding.

      Als u de zekering in de zekeringenkast van uw voertuig heeft gecontroleerd en deze is intact, neem dan contact op met een erkende service monteur. Het probleem kan dan elders in het elektrische systeem liggen.
      Geantwoord op 10-9-2025 om 10:51

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Tremu thermostaat doet niets meer. Ook geen lampje dat brand.
    Alvast bedankt. Gesteld op 20-5-2024 om 10:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn Trumatic slaat steeds af na enkele minuten gedraaid te hebben. Wie weet een oplossing? Gesteld op 24-4-2019 om 18:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Ik heb hetzelfde probleem: Bij aanzetten gaat de ventilator wel draaien, maar de gasontsteking werkt niet. Dus na enkele minuten stopt het en gaat het lampje op rood.
      Wat kan de oorzaak zijn? En is dit te repareren of moet er een nieuwe kachel in? Geantwoord op 9-5-2019 om 12:40

      Waardeer dit antwoord (39) Misbruik melden

    • Ondertussen is probleem opgelost, ik kreeg een tip om met een hamertje een tik te geven op de gasleiding waar deze de kachel ingaat. Zou een vastzittende klep in de leiding kunnen zijn. En jawel, heeft gewerkt! Geantwoord op 9-5-2019 om 13:29

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden

    • Mijn E4000 zit in een caravan. Bij het opstarten gaat de rode led steeds branden na korte tijd. Bij het weer opstarten is soms een brommend geluid te horen. Een paar tikken met een hamertje op de leidingen is dan vaak afdoende. Is dit misschien ergens vuil in de ventilator ofzo? Als het eenmaal draait blijft het langere tijd goed. Wat kan ik doen? Geantwoord op 7-10-2019 om 14:49

      Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

  • Ik zie veel vragen maar geen antwoorden ik zelfde probleem
    Met de trumatic 4000e brand een paar min goed op lage stand en valt dan stil rood lampje gaat branden wat kan dit zijn ? Gesteld op 18-11-2017 om 10:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Heb een truma e4000 kachel aan boord kan hem aan zetten dan brand er een roodlampje hij blaast een beetje maar wordt niet warm . Gasfles is vol . Hebben deze boot nog maar net maar kan er geen warmt uit krijgen . Gesteld op 30-5-2017 om 17:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo,
    Een klapband heeft de bedrading van de kachel van mijn camper stukgemaakt. Nu ben ik inmiddels de kachel weer aan het inbouwen en heb de volgende vraag. Het is een Truma E4000 uit bj 1996-1998. Op de printplaat zitten 3 stekkermogelijkheden, ik heb maar 2 stekkers?klopt dit? Tevens zit er bij de brede grijze stekker 2 losse draden, rode en blauwe, waar zijn die voor?? Groet Stef Krabbenborg Gesteld op 24-11-2016 om 05:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • De kachel start op (groen led) loopt 20 seconden en stopt.dan gaat het groene led uit en komt het (roode led) op. geen warmte, geen tik van de gas solenoid, De printplaat van 12V, heeft ook geen powerled? wat kan volgens insiders het probleem zijn? Is al eerder een probleem geweest volgens de eigenaar. bvb hartelijk dank. Gesteld op 25-4-2016 om 22:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • hetzelfde bij mij. Probleem zit bij mij hoogstwaarschijnlijk in de electronica. De spoelen krijgen te weinig spanning waardoor de gasklep niet los gaat. Je kunt de gasklep testen met een sterke magneet of deze niet vast zit. En als de spoelen hun werk goed doen dan moet er sterk magnetisch veld opgewekt worden. Dit kun je testen door een metalen (geen rvs) op de het uiteinde van de spoel te houden. Ik wacht nu op een antwoord uit Duitsland. Daar schijnt een goede monteur te zitten.

      succes Chris Geantwoord op 28-5-2016 om 21:37

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden

    • Eigenlijk niet grappig. Ik heb hetzelfde fenomeen. Helaas komt er geen anrwoord los. Je zou denken, kan toch niet spannend zijn.

      Geantwoord op 20-9-2016 om 19:24

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

    • Bij mijn camper is afgelopen donderdag een (gebruikte) Truma E4000 ingebouwd: ook deze start niet op en vertoont hetzelfde verschijnsel als hierboven omschreven: Wie heet de oplossing? Geantwoord op 30-9-2017 om 06:51

      Waardeer dit antwoord (10) Misbruik melden

  • In onze boot staat een Trumatic E4000. Vorig seizoen is bij het starten van de scheepsmotor de kachel kapot gegaan. De ventilator slaat niet meer aan. Als ik de stroomkring doorverbind doet de ventilator het wel, dus die is niet kapot. Maar bij het aanzetten via de thermostaat gaat hij direkt op rood (storing). Andere thermostaat en andere stuurkast geprobeerd; geen resultaat.
    Weet iemand of de ventilator werkt via een relais en of daar wellicht het probleem kan zitten?
    Gesteld op 21-4-2014 om 13:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beste,
      Ik kamp momenteel met hetzelfde probleem. Opstarten in ventilatiestand gaat vanzelf. Verwarmen af en toe, maar meestal gaat nog voor de verwarming opstart de lamp rood branden. Heeft u ondertussen al een oplossing gevonden ? Geantwoord op 4-11-2015 om 20:43

      Waardeer dit antwoord (16) Misbruik melden

  • hallo ik heb in mijn camper een trumatic 4000 e .bj 1985 maar met weinig brand uuren hij brand op de lage stand maar maak veel lawaai in de aan voer buis .en aan de buiten kant bij het uitlaad rooster komt zwarte aan slag op de camper wand. als ik de lucht inlaat af knijp word het geluid een stuk minder tot bijna normaal . de aansluitingen van de lucht aan en afvoer zijn goed . op de op de hoge stand slaat die op storing (rood lampje ) Gesteld op 13-12-2013 om 13:14

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trumatic E 4000 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trumatic E 4000 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 6,81 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info