544145

Trumatic E 4000 Handleiding

21
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/88
Pagina verder
21
The installation and repair of the appliance is only to be
carried out by an expert. Read the installation instructions
carefully prior to starting work and observe the instructions!
Non-compliance with installation instructions or
incorrect installation can result in endangerment
of persons and property.
Intended use
This appliance has been designed for installation in vehicles
(mobile homes, caravans, boats, trucks). Other applications
are also possible following consul tation with Truma.
Installation inside busses (vehicle classes M2 and M3) is not
permitted.
Vehicles for class EX/II and EX/III hazardous materials
Combustion heaters for gaseous fuel are not permitted.
Approval
Directive 2004/78/EC stipulates that a safety shut-off device
is required if motor homes are being heated while driving.
The Truma gas pressure control systems SecuMotion /
MonoControl CS satisfy these requirements.
The installation of a safety shut-off device, such as e.g.
the gas pressure control system Truma SecuMotion /
MonoControl CS with the correct gas installation configura-
tion, means that the operation of a type-approved liquid gas
heating system when the vehicle is on the move is approved
throughout Europe in accordance with the EC Directive
2001/56/EC.
The safety shut-off device is also recommended for safety
reasons if caravans are being heated while driving.
The heater is approved for installation in motor vehicles for
transporting passengers (motor caravans in vehicle class M1)
that have no more than 8 seats excluding the driver’s seat, for
trailers (caravans in vehicle class O) and for commercial vehi-
cles (vehicle class N).
The year when the equipment was first taken into oper-
ation must be indicated with a check on the type plate.
Installation instructions
Regulations
Guarantee claims, warranty claims and acceptance of liability
will be ruled out in the event of the following:
modifications to the unit (including accessories),
modifications to the exhaust duct and the cowl,
failure to use original Truma parts as replacement parts and
accessories,
failure to follow the installation and operating instructions.
It also becomes illegal to use the appliance, and in some
countries this even makes it illegal to use the vehicle.
Installation in road vehicles must comply with the legal pro-
visions of the country of use (e.g. for Europe EN 1949 for
vehicles). National directives and regulations (e.g. DVGW
worksheet G 607 for vehicles and G 608 for boats in Germany)
must be complied with.
In the case of vehicles used for commercial purposes, the respec-
tive accident prevention regulations issued by the professional as-
sociations are to be adhered to (e.g. for Germany BGV D 34).
For further details on the rules and regulations in the respec-
tive country of desig-nation, please contact our agencies
abroad (see Truma Service Booklet or www.truma.com).
Notes on the installation in commercial
vehicles
The TÜV-tested cylinder holder
(part no. 39742-00) is a constituent
of the type approval for Trumatic E
heaters in accordance with heater
directive 2001/56/EC. Here it is
stated that 2 gas cylinders with a
contents of max. 15 kg can be con-
nected and used for operating the
heaters while the vehicle is moving.
For the protection of the cylinder
valve and the gas pressure regula-
tor, just the protective cover pro-
vided with the cylinder bracket
is required.
For protection against theft or for
reasons of appearance, the gas
cylinder can also be concealed us-
ing the lockable cylinder cabinet
(part no. 39010-21100). The cabinet
is bolted with the cylinder bracket
to the vehicle frame.
When installing the heater in special vehicles (e.g. vehicles for
transporting hazardous goods), the respective regulations for
such vehicles must be observed.
Notes on installation in driver's cab
In the case of heating systems where the waste gas is guided
below the vehicle floor, the waste gas cowl outlet must be
attached up to the side or rear edge of the driver‘s cab or the
vehicle. Steps must be taken to ensure that no waste gases
can enter the inside of the vehicle (e.g. from below through
the vehicle floor).
Model-related assembly instructions can be obtained from Truma.
In Germany, for tank vehicles carrying hazardous goods in the
field of application covered by the ADR, the appliance is only
approved with the Truma control unit.
–
–
–
–
… 21 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Trumatic-E-4000

Zoeken resetten

  • Ik heb een trumatic e 4000
    Waar zit de zekering.
    Gesteld op 10-9-2025 om 10:51

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • AI antwoord: De Trumatic E 4000 heeft geen losse zekering die u zelf kunt vervangen. De beveiliging tegen overbelasting is ingebouwd in de kachel zelf. Als de kachel niet werkt, is het raadzaam om contact op te nemen met een erkende Trumatic servicemonteur of dealer. Zij kunnen de oorzaak van het probleem diagnosticeren en eventueel benodigde reparaties uitvoeren. Het zelfstandig proberen te repareren wordt sterk afgeraden vanwege de risico's op schade aan de kachel en gevaar voor brand of letsel.
      Geantwoord op 10-9-2025 om 10:51

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

    • AI antwoord: De Trumatic E 4000 beschikt niet over een aparte zekering in de kachel zelf. De beveiliging tegen overbelasting vindt plaats via de elektrische installatie van uw voertuig. Controleer daarom eerst de zekeringenkast van uw camper of caravan. De juiste zekering voor de Trumatic E 4000 is afhankelijk van het model en de elektrische installatie van uw voertuig. Raadpleeg hiervoor het elektrische schema van uw voertuig of de installatiehandleiding.

      Als u de zekering in de zekeringenkast van uw voertuig heeft gecontroleerd en deze is intact, neem dan contact op met een erkende service monteur. Het probleem kan dan elders in het elektrische systeem liggen.
      Geantwoord op 10-9-2025 om 10:51

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Tremu thermostaat doet niets meer. Ook geen lampje dat brand.
    Alvast bedankt. Gesteld op 20-5-2024 om 10:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn Trumatic slaat steeds af na enkele minuten gedraaid te hebben. Wie weet een oplossing? Gesteld op 24-4-2019 om 18:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Ik heb hetzelfde probleem: Bij aanzetten gaat de ventilator wel draaien, maar de gasontsteking werkt niet. Dus na enkele minuten stopt het en gaat het lampje op rood.
      Wat kan de oorzaak zijn? En is dit te repareren of moet er een nieuwe kachel in? Geantwoord op 9-5-2019 om 12:40

      Waardeer dit antwoord (39) Misbruik melden

    • Ondertussen is probleem opgelost, ik kreeg een tip om met een hamertje een tik te geven op de gasleiding waar deze de kachel ingaat. Zou een vastzittende klep in de leiding kunnen zijn. En jawel, heeft gewerkt! Geantwoord op 9-5-2019 om 13:29

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden

    • Mijn E4000 zit in een caravan. Bij het opstarten gaat de rode led steeds branden na korte tijd. Bij het weer opstarten is soms een brommend geluid te horen. Een paar tikken met een hamertje op de leidingen is dan vaak afdoende. Is dit misschien ergens vuil in de ventilator ofzo? Als het eenmaal draait blijft het langere tijd goed. Wat kan ik doen? Geantwoord op 7-10-2019 om 14:49

      Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

  • Ik zie veel vragen maar geen antwoorden ik zelfde probleem
    Met de trumatic 4000e brand een paar min goed op lage stand en valt dan stil rood lampje gaat branden wat kan dit zijn ? Gesteld op 18-11-2017 om 10:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Heb een truma e4000 kachel aan boord kan hem aan zetten dan brand er een roodlampje hij blaast een beetje maar wordt niet warm . Gasfles is vol . Hebben deze boot nog maar net maar kan er geen warmt uit krijgen . Gesteld op 30-5-2017 om 17:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo,
    Een klapband heeft de bedrading van de kachel van mijn camper stukgemaakt. Nu ben ik inmiddels de kachel weer aan het inbouwen en heb de volgende vraag. Het is een Truma E4000 uit bj 1996-1998. Op de printplaat zitten 3 stekkermogelijkheden, ik heb maar 2 stekkers?klopt dit? Tevens zit er bij de brede grijze stekker 2 losse draden, rode en blauwe, waar zijn die voor?? Groet Stef Krabbenborg Gesteld op 24-11-2016 om 05:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • De kachel start op (groen led) loopt 20 seconden en stopt.dan gaat het groene led uit en komt het (roode led) op. geen warmte, geen tik van de gas solenoid, De printplaat van 12V, heeft ook geen powerled? wat kan volgens insiders het probleem zijn? Is al eerder een probleem geweest volgens de eigenaar. bvb hartelijk dank. Gesteld op 25-4-2016 om 22:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • hetzelfde bij mij. Probleem zit bij mij hoogstwaarschijnlijk in de electronica. De spoelen krijgen te weinig spanning waardoor de gasklep niet los gaat. Je kunt de gasklep testen met een sterke magneet of deze niet vast zit. En als de spoelen hun werk goed doen dan moet er sterk magnetisch veld opgewekt worden. Dit kun je testen door een metalen (geen rvs) op de het uiteinde van de spoel te houden. Ik wacht nu op een antwoord uit Duitsland. Daar schijnt een goede monteur te zitten.

      succes Chris Geantwoord op 28-5-2016 om 21:37

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden

    • Eigenlijk niet grappig. Ik heb hetzelfde fenomeen. Helaas komt er geen anrwoord los. Je zou denken, kan toch niet spannend zijn.

      Geantwoord op 20-9-2016 om 19:24

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

    • Bij mijn camper is afgelopen donderdag een (gebruikte) Truma E4000 ingebouwd: ook deze start niet op en vertoont hetzelfde verschijnsel als hierboven omschreven: Wie heet de oplossing? Geantwoord op 30-9-2017 om 06:51

      Waardeer dit antwoord (10) Misbruik melden

  • In onze boot staat een Trumatic E4000. Vorig seizoen is bij het starten van de scheepsmotor de kachel kapot gegaan. De ventilator slaat niet meer aan. Als ik de stroomkring doorverbind doet de ventilator het wel, dus die is niet kapot. Maar bij het aanzetten via de thermostaat gaat hij direkt op rood (storing). Andere thermostaat en andere stuurkast geprobeerd; geen resultaat.
    Weet iemand of de ventilator werkt via een relais en of daar wellicht het probleem kan zitten?
    Gesteld op 21-4-2014 om 13:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beste,
      Ik kamp momenteel met hetzelfde probleem. Opstarten in ventilatiestand gaat vanzelf. Verwarmen af en toe, maar meestal gaat nog voor de verwarming opstart de lamp rood branden. Heeft u ondertussen al een oplossing gevonden ? Geantwoord op 4-11-2015 om 20:43

      Waardeer dit antwoord (16) Misbruik melden

  • hallo ik heb in mijn camper een trumatic 4000 e .bj 1985 maar met weinig brand uuren hij brand op de lage stand maar maak veel lawaai in de aan voer buis .en aan de buiten kant bij het uitlaad rooster komt zwarte aan slag op de camper wand. als ik de lucht inlaat af knijp word het geluid een stuk minder tot bijna normaal . de aansluitingen van de lucht aan en afvoer zijn goed . op de op de hoge stand slaat die op storing (rood lampje ) Gesteld op 13-12-2013 om 13:14

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trumatic E 4000 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trumatic E 4000 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 6,81 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info