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Freinage et arrêt
Systèmes de freinage
Avertissement : Le bon fonctionnement
des systèmes de freinage est essentiel à
la sécurité. Si vous rencontrez un
problème au niveau de la pédale de frein,
d'un étrier de frein ou de tout autre
composant du système de freinageModel
3, contactez Tesla immédiatement.
Model 3 est équipée d'un système de freinage
antiblocage (ABS) qui empêche les roues de
se bloquer quand vous exercez la pression de
freinage maximum. Ceci améliore la
commande de direction pendant un freinage
excessif, quel que soit l'état de la route.
En cas de freinage d'urgence, le système de
freinage antiblocage (ABS) surveille
constamment la vitesse de chaque roue et
change la pression de freinage en fonction de
l'adhérence.
Le changement de pression de frein peut être
ressenti comme une sensation de pulsation
dans la pédale de frein. Ceci démontre que
l'ABS fonctionne et il ne faut pas s'en
inquiéter. Gardez la pression ferme et régulière
sur la pédale de frein lorsque survient cette
pulsation.
Le voyant ABS clignote brièvement
en jaune sur l'écran tactile lorsque
vous démarrez votre Model 3 pour la
première fois. Si ce voyant lumineux
s'ache à un autre moment, une
anomalie du système ABS a été
détectée et le système ABS ne
fonctionne pas. Contactez Tesla. Le
système de freinage continue de
fonctionner et n'est pas aecté par
une panne du système de freinage
antiblocage (ABS). Cependant, les
distances de freinage peuvent
augmenter. Conduisez avec
précaution et évitez de freiner
brusquement.
Si l'écran tactile ache ce voyant de
frein rouge (excepté brièvement
lorsque vous démarrez votre Model 3
pour la première fois), une anomalie
du système de freinage a été
détectée ou le niveau du liquide de
frein est bas. Contactez Tesla
immédiatement. Exercez une
pression continue et maintenez un
freinage ferme pour arrêter le
véhicule lorsque cela ne présente
aucun danger.
Freinage d'urgence
En cas d'urgence, appuyez à fond sur la
pédale de frein et maintenez une pression
ferme, même sur des surfaces à faible traction.
L'ABS fait varier la pression de freinage sur
chaque roue en fonction de l'adhérence
disponible. Ceci empêche les roues de se
bloquer et assure un arrêt en toute sécurité.
Avertissement : N'appuyez pas à plusieurs
reprises sur la pédale de frein. Cela
interrompt le fonctionnement du système
ABS et peut augmenter la distance de
freinage.
Avertissement : Gardez toujours une
distance de sécurité avec le véhicule qui
vous précède et soyez conscient des
conditions de conduite dangereuses.
Même si le système ABS peut améliorer la
distance de freinage, il ne peut pas se
soustraire aux lois de la physique. Il
n'évite pas non plus le risque
d'aquaplanage (lorsqu'une couche d'eau
empêche un contact direct entre les
pneus et la route).
Le Freinage d'urgence automatique actionne
automatiquement les freins lorsqu'une
collision est considérée comme imminente
(voir Freinage d'urgence automatique à la
page 140).
Avertissement : Le Freinage d'urgence
automatique n'est pas conçu pour éviter
une collision. Dans le meilleur des cas, il
peut minimiser l'impact d'une collision
frontale en essayant de réduire la vitesse
de votre véhicule. Ne comptez jamais sur
le Freinage d'urgence automatique pour
éviter une collision sous risque d'entraîner
des blessures graves ou la mort.
Attention : Dans les situations d’urgence,
si les freins ne fonctionnent pas
correctement, maintenez le bouton Park
enfoncé sur le sélecteur de vitesse pour
amener le véhicule à l’arrêt. N’utilisez pas
cette méthode pour arrêter le véhicule,
sauf si cela est absolument nécessaire.
Freinage et arrêt
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Tesla Model 3 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 250 pagina's

Tesla Model 3 - 2020 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 254 pagina's

Tesla Model 3 - 2020 Gebruiksaanwijzing - English - 271 pagina's


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