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ENTRETIEN
Si c'est le cas, FERMEZ L'ARRIVÉE DU
CARBURANT et retirez le bouchon. À l'aide d'une
clé, pincez la partie carrée à l'extrémité du bouchon
et faites-le tourner vers la droite.
Une fois le bouchon débarrassé de l'eau et de la
poussière, nettoyez-le à l'aide de kérosène ou
d'essence. Remettez le bouchon de vidange en place
et serrez-le fermement pour éviter les risques de
fuites.
ENTRETIEN DES BUSES
(Fig. 22)
Une pression excessive au niveau de la pompe (qui se
traduit par une sensation d'à-coups lorsque vous
appuyez sur la gâchette) peut être le résultat d'une buse
encrassée ou bouchée.
Arrêtez le nettoyeur et fermez l'arrivée d'eau.
Appuyez sur la gâchette pour relâcher la pression
accumulée.
Retirez la buse (11) du pistolet haute pression.
Remarque : n'orientez jamais le pistolet vers votre
visage.
À l'aide de la pointe pour nettoyer les buses (15)
fournie avec votre nettoyeur, retirez les impuretés qui
bouchent ou obstruent la buse.
Utilisez un simple jet d'eau pour débarrasser la buse
des impuretés détachées par la pointe (en faisant
passer de l'eau dans l'ouverture de la buse, vers
l'intérieur).
Remettez la buse en place sur le pistolet haute
pression.
Ouvrez l'arrivée d'eau et mettez le moteur en marche.
REMPLACEMENT DU TUYAU DE CARBURANT
Remplacez le tuyau du carburant toutes les 1000 heures
d'utilisation. Si le tuyau fuit, remplacez-le immédiatement.
ENTRETIEN DE LA POMPE
(Huile pour pompe recommandée : 15W40)
Nous vous conseillons de faire changer l'huile de la
pompe toutes les 100 heures d'utilisation pour prolonger
la durée de vie du nettoyeur. Cet entretien doit être
réalisé par un Centre Service Agréé.
RANGEMENT DU NETTOYEUR HAUTE PRESSION
Il est essentiel de ranger le nettoyeur dans un endroit à
l'abri du gel. Videz toujours les tuyaux, la pompe, le
réservoir de carburant et le seau de détergent avant de
ranger le nettoyeur.
Remarque : utilisez un stabilisant et un économiseur de
pompe pour une meilleure performance et une durée de
vie prolongée de votre nettoyeur.
Réservoir de carburant :
Videz complètement le réservoir de carburant. Un
carburant non utilisé peut être éventé au bout de 30
jours.
Retirez le bouchon de vidange du réservoir de carburant
et vidangez le carburant.
Huile pour moteur :
Vidangez l'huile et remplacez-la par de l'huile propre et
récente.
Bougie :
Débranchez le câble d'alimentation de la bougie et
retirez la bougie. Versez une cuillère à café d'huile
propre pour moteur 4 temps dans l'orifice de la
bougie, dans la chambre de combustion.
Tout en laissant la bougie sortie, tirez le starter deux
ou trois fois pour tapisser d'huile l'intérieur du
cylindre.
Vérifiez l'état de la bougie et nettoyez-la ou
remplacez-la au besoin.
Remettez la bougie en place, mais en laissant le
câble d'alimentation de la bougie débranché.
Filtre à air :
Nettoyez le filtre à air.
Tuyaux, seau pour détergent, pompe :
Faites passer de l'eau propre dans le flexible d'aspiration
pendant 1 ou 2 minutes.
Retirez tous les tuyaux. Videz la pompe en tirant le
lanceur 6 fois environ. Cela devrait débarrasser la pompe
de tout liquide restant.
UTILISATION APRÈS RANGEMENT
Tirez le lanceur trois ou quatre fois pour retirer l'huile
de la chambre de combustion.
Retirez la bougie du cylindre. Nettoyez la bougie de
toute trace d'huile et remettez-la en place dans le
cylindre.
Rebranchez le câble d'alimentation de la bougie.
Réalimentez le moteur en huile et carburant suivant
les instructions de ce manuel (voir plus haut).
10
Français
F
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