780479
5
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/8
Pagina verder
worden bepaald door de impact van nature bijna ogenblikkelijk zijn; de krachten die worden gegenereerd
in een fractie van een seconde waarin de snelheid kan veranderen, kunnen bijgevolg enorm zijn. Een
voorbeeld: Als een gemiddelde fietser die 80 kg weegt, met zijn fiets rijdt tegen een snelheid van 40 km
per uur en een onverwacht obstakel raakt met zijn voorwiel, waardoor zijn snelheid onmiddellijk wordt
verminderd tot 10 km per uur, dan worden de fiets en de fietser blootgesteld aan een kracht die, naast
het momentum, afhankelijk is van de tijd waarin de bovenstaande verandering heeft plaatsgevonden. In
dat geval, wanneer de verandering plaatsvindt in 1/10de van een seconde, bedraagt de kracht die inwerkt
op het systeem fiets-fietser ongeveer 600 kg, maar als de verandering plaatsvond in 1/100ste van een
seconde, dan zou de kracht 6000 kg kunnen bedragen! In het geval dat uw fiets schade opgelopen heeft
door een ongelukkige impact, en u valt omdat een deel van uw fiets is gebroken of vervormd, is het
daarom niet de schuld van de fiets, maar eerder van de obstakels die de impact hebben veroorzaakt. Dat
is de reden waarom u steeds heel voorzichtig moet zijn als u fietst, en u moet vertragen wanneer er veel
hobbels zijn op de weg of in geval van een slechte zichtbaarheid.
De materialen die RIDLEY gebruikt voor het maken van de frames en vorken, zijn ofwel metaallegeringen
ofwel samengestelde materialen op basis van koolstofvezel. Voorbeeld van het eerste type zijn stalen en
verschillende aluminium- en titaniumlegeringen. Zowel de metalen als de samengestelde materialen
zijn van de hoogste kwaliteit en bieden mechanische eigenschappen die de maximale veiligheid van de
gebruiker garanderen. Het is belangrijk op te merken dat de twee bovenstaande klassen van materialen
zich verschillend gedragen in het geval van een ongelukkige destructieve impact. Metaallegeringen
kunnen breken, maar eerst draaien en buigen ze, terwijl de samengestelde materialen gewoon breken,
hoewel ze meer bestand zijn tegen een impact dan metaallegeringen. Ze zijn uiteraard niet heel
breekbaar, maar ze hebben een typisch gedrag en als ze breken, betekent dit dat de kracht die ze heeft
vernietigd en die een gelijkaardige structuur gemaakt uit metaallegering ook zou vervormen of in
stukken zou breken, groter was dan de maximale sterkte ervan, hoe hoog deze ook mag zijn voor een
product dat goed was ontworpen en dat was gemaakt volgens de industriële normen.
UIT TE VOEREN CONTROLES VOOR ELK GEBRUIK
WAARSCHUWING! Onthoud dat u voor elk van de volgende stappen de handleiding en/of de instructies
die gegeven zijn door de fabrikant van het desbetreffende onderdeel, die zijn overhandigd bij aankoop
van uw fiets, aandachtig moet lezen, en deze strikt moet volgen. Als u deze niet hebt ontvangen, vraag
ze dan aan uw ERKENDE RIDLEY-DEALER alvorens uw nieuwe fiets te gebruiken. Hetgeen hieronder staat
beschreven, zijn slechts een aantal aanbevelingen die zijn gebaseerd op onze vijftig jaar ervaring met
fietsen in wedstrijdverband. Dit vormt echter in geen geval een impliciete of expliciete aanvaarding van
ons deel van de aansprakelijkheid voor onderdelen die wij niet hebben gemaakt.
FRAME EN VORK.
Een propere fiets, waarvan de mechanische onderdelen goed geolied en gesmeerd zijn en waarvan de
oppervlakken van het frame en de vorken blinken, is niet enkel mooi vanuit esthetisch oogpunt, maar
het zorgt er ook voor dat alle onderdelen goed zichtbaar zijn. Zo ziet u steeds mogelijke tekenen van
vermoeidheid of slijtage en door de opeenhoping van schurend materiaal of afzettingen van corrosieve
stoffen (bijv. gevormd door zweten) te verwijderen, zorgt u er onder andere voor dat uw fiets langer
meegaat en zijn hoge commerciële waarde behoudt.
BANDEN.
Respecteer de bandendruk die wordt aanbevolen door de bandenfabrikant en die staat vermeld op de
velgrand van de banden en zorg er steeds voor dat uw banden intact en niet te versleten zijn en dat
er geen insnijdingen of krassen op staan die de band niet langer luchtdicht maken wanneer deze is
opgeblazen.
WIELEN.
De wielen mogen niet omhoog en omlaag, of van links naar rechts, bewegen wanneer ze beginnen te
draaien. De wielrand dient dicht langs de remblokjes te bewegen zonder enige afwijking. Als dit niet
het geval is, breng dan uw fiets terug naar uw ERKENDE RIDLEY-DEALER om de wielen opnieuw te laten
uitlijnen alvorens ermee op de weg te rijden.
REMMEN.
De integriteit van het remsysteem is uiterst belangrijk voor uw veiligheid. Daarom moet u het
controleren en/of laten controleren. De remblokjes mogen meer in het bijzonder niet te dun worden
door slijtage. Ze moeten op één lijn staan met de rand en ze moeten op een afstand van 1 tot 2 mm ervan
staan. Doe voorzichtig een praktische test alvorens te beginnen fietsen door de remhendels te bedienen.
Ze moeten vrij bewegen zonder te dicht bij het stuur te komen.
WIELKOPPELINGSYSTEEM.
5

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Ridley Algemeen bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Ridley Algemeen in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0.57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info