483805

Peugeot Tweet Handleiding

9
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/13
Pagina verder
8/11 Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - n
ur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles
FR
GB
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME UND ZUM
FAHREN
WARNHINWEIS
Machen Sie sich vor der ersten Verwendung unbedingt mit
allen Schaltern und Instrumenten und ihren Funktionen
vertraut. Bei Zweifeln zur Funktion bestimmter Schalter oder
Instrumente wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler. Dieser
wird Ihnen Ihre Fragen gern beantworten..
Auspuffgase sind giftig. Der Motor darf daher nur an gut
belüfteten Orten gestartet werden. Den Motor in keinem Fall in
geschlossenen Räumen starten, auch nicht für eine ku
rze Zeit.
EINSCHALTEN DES MOTORS
Zur Gewährleistung der Sicherheit das Fahrzeug vor dem
Einschalten des Motors auf den Mittelständer stellen.
•Stellen Sie sicher, dass der Notstoppschalter
auf dem Lenker in Startposition steht.
•Sicherstellen, dass der Schalter unter der
Sitzbank auf Position UNLOCK steht.
• Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
• Sicherstellen, dass der Gasgriff in geschlossener S
tellung ist.
• Bei betätigtem Bremshebel den Starterknopf drücken. Den
Starter maximal 10 Sekunden betätigen.
• Der Starterknopf loslassen, sobald der Motor anspringt.
Falls der Motor nicht anspringt, den Starterknopf
und den Bremshebel loslassen, einige Sekunden
warten und erneut versuchen zu starten.
Bei Starten per Kickstarter das Fahrzeug auf den
Mittelständer stellen.
• Den Zündschlüssel auf "ON" stellen.
• Sicherstellen, dass der Gasgriff in geschlossener Stellung ist.
• Mit der rechten Hand den Haltegriff fassen.
• Den Kickstarter betätigen, bis der Motor anspringt.
FAHREN
Starten
Das Fahrzeug steht auf dem Ständer bei laufendem Motor.
• Den Bremshebel mit der linken Hand festhalten, mit der
rechten Hand den Haltegriff fassen und das Fahrzeug nach
vorne schieben, damit der Mittelständer einklappt.
• Auf das Fahrzeug setzen.
• Den linken Bremshebel loslassen und zum Anfahren m
it der
rechten Hand den Gasgriff drehen.
Beschleunigen und Verlangsamen
Zum Erhöhen der Geschwindigkeit den Gasgriff in Richtung (A)
drehen. Zum Verringern der Geschwindigkeit den Gasgriff in
Richtung (B) drehen.
Bremsen
Der rechte Hebel steuert die Vorderradbremse, der linke Hebel
steuert die Hinterradbremse,.
Für eine hohe Bremswirkung müssen die folgenden Aktionen
gleichzeitig durchgeführt werden:
• Den Gasgriff schnell zurückdrehen.
• Gleichzeitig den linken und rechten Bremshebel betätigen.
Den Druck dabei schrittweise erhöhen.
Die Verwendung einer einzelnen Bremse kann
die Bremswirkung beeinträchtigen und ein
Blockieren des Rads sowie den Sturz des Fahrers
zur Folge haben
Auf nassen Straßen und in Kurven ist abruptes
Bremsen zu vermeiden.
In starkem Gefälle die Geschwindigkeit verringern, um längeres
Bremsen zu vermeiden, da starke Erhitzung die Bremswirkung
beeinträchtigt.
TREIBSTOFF - SPARSAMES FAHREN
Das Befüllen mit Kraftstoff erfolgt immer nur dann, wenn der
Motor vollständig ausgestellt ist, dabei ist ein Überlaufen des
Tanks zu vermeiden. Eventuell Übergelaufenes sollte sofort
abgewischt werden.
Zum Senken des Kraftstoffverbrauchs und um Verschleiß an
den mechanischen Teilen Ihres Fahrzeugs vorzubeugen.
• Vermeiden Sie, sehr kurze, starke Steigungen mit hoher
Drehzahl zu fahren.
• Durchdrehen des Motors im Leerlauf vermeiden.
• Sicherstellen, dass das Gesamtgewicht von F
ahrer,
Beifahrer, Gepäck und Zubehör die zulässige Höchstlast
nicht überschreiten.
• Motor auch bei kurzem Anhalten abstellen.
Auf niedrigen Kraftstoffverbrauch achten. So können Sie
außerdem ganz persönlich zum Schutz unserer Umwelt
beitragen.
EINFAHREN DES MOTORS
Während der ersten 500 km wird die Fahrt mit gleichmäßiger
Geschwindigkeit empfohlen. Die Fahrzeuggeschwindigkeit
sollte höchstens 80 % der Höchstgeschwindigkeit betragen.
Nach den ersten 500 km kann die Geschwindigkeit schrittweise
bis auf Höchstgeschwindigk
eit erhöht werden
. Die
Höchstgeschwindigkeit sollte nicht über einen längeren
Zeitraum beibehalten werden.
Während des Einfahrens sollte das Fahrzeug nicht zu stark
beladen werden, damit die Motortemperatur den
Normalbetriebswert nicht übersteigt.
Die Motorhöchstleistung wird erst nach Fahren einiger tausend
Kilometer erreicht.
B
A
NOTICE_TWEET_02A.mif Page 8 Vendredi, 12. mars 2010 4:41 16
… 9 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Peugeot-Tweet

Zoeken resetten

  • Lampje van Peugeot tweet knippert ophet dashboard Gesteld op 23-7-2023 om 17:58

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo ik wil een onbegrensd de cdi monteren op mijn Peugeot tweet van 2017. Wie weet waar de cdi zit op een Peugeot tweet Gesteld op 1-4-2023 om 19:40

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • waar zit de spanningsregelaar van de peugeot tweet Gesteld op 30-3-2023 om 19:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik ben op 16-4 gevallen met de scooter op de linker kant en nu lekt hij benzine uit het tutje met dat rubbertjewat aan de linker kant zit ik heb een Peugeot tweet Gesteld op 17-4-2022 om 13:31

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • hoi, weet iemand hoe de koplamp vervangt bij een peugeot tweet
    Gr Ben Gesteld op 14-10-2020 om 11:16

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Om de hoeveel kilometer moet de olie verversen worden Gesteld op 29-5-2020 om 11:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • 6

  • Als ik mijn tweet evo 45 km op contact zet brand er geen controle lamp op het dashbord is dit normaal? alleen de benzine meter slaat uit Gesteld op 9-4-2020 om 08:29

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • hoeveel km gaat normaal de motor van de schooter mee . hij heeft nu 22000 km gelopen??. Gesteld op 5-8-2019 om 15:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Wanneer mijn scooter enige tijd stil geeft gestaan wil hij niet meer starten, hij is in nieuwe staat slechts 1250 km gereden. Kleppen verleden jaar laten regelen, na een koude dag weer niet meer starten
    kan er mij iemand helpen A U B

    Mvg
    Guido Gesteld op 26-6-2019 om 15:52

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ben sinds 29 april in het bezit van een peugeot tweet en heb een vraag. Ben weggereden bij de dealer met een volle tank. Na 59 km had ik volgens de brandstofmeter 3/4 tank leeg gereden???
    Heb vervolgens in de tank gekeken en daar zat nog genoeg in. Is dit bekend bij jullie? Gesteld op 30-4-2017 om 13:11

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • bij welke kilometerstand moeten kleppen gesteld worden van peugeot tweet Gesteld op 13-9-2016 om 14:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Komt (on)regelmatig voor dat bij het op contact zetten er geen stroom op de apparatuur komt. Soms wel en bij het indrukken van de linkerremhendel is het opeens weer weg. Oftewel dan kan er niet gestart worden. Na enig gemorrel lukt het tot op heden wel maar is natuurlijk niet goed!
    Wat is de volgorde wat ik moet nakijken?
    Cees Gesteld op 1-8-2016 om 10:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • De volgorde van starten is:De sleutel volledig naar rechts draaien,je ziet vanzelf de lampejs branden,en de benzinemeter geeft de hoeveelheid aan.
      Linkerremhandle indrukken, ingedrukt houden en tegelijkertijd startknop indrukken. Geantwoord op 14-10-2016 om 14:02

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
    • 12

    • Zo zou het moeten werken, maar het is maar een enkele keer dat het idd zo gaat.
      Regelmatig kost het diverse pogingen met de contactsleutel alvorens de benzinemeter omhoog komt en dan is het zo nu en dan nog dat bij het inknijpen van de rem de stroom weer wegvalt.
      Een heeel enkele keer valt de stroom uit onder het rijden.
      Tot nu toe lukt het iedere keer wel om weg te komen maar goed is het niet! Geantwoord op 14-10-2016 om 14:08

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

    • Ik heb hetzelfde probleem. Zojuist heb ik de volgorde van starten omgedraaid : eerst de (linker)rem inknijpen, dan contactslot naar rechts en dan starten : prima. Geantwoord op 17-3-2017 om 15:37

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Ik wil de transmissir olie verversen maar weet niet precies waar de aftapplug en de vulplug zit.
    Ik heb al diverse bouten losgedraaid in de veronderstelling dat dit de aftapplug was maar er komt geen olie uit ook niet nadat de scooter een tijdje heeft gereden Gesteld op 7-5-2016 om 20:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn achterband van de tweet is lek. Hoe krijg ik het wiel er af? De grote moer is er nu af, maar het wiel zit nog muurvast. Gesteld op 15-5-2013 om 10:59

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Je moet je achter rem in drukken wand het is een drommel rem .hij zit mischien wel vast aan het achter wiel.probeer het wiel heen en weer te halen.door je rem in en uit te doen. Geantwoord op 23-11-2015 om 21:28

      Waardeer dit antwoord (14) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot Tweet bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot Tweet in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 0,88 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Peugeot Tweet

Peugeot Tweet Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 13 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info