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Frein
PEUGEOT vous recommande :
- De vérifier le niveau de liquide de frein*
- De vérifier l’usure des plaquettes de
frein*
- De vérifier l’usure des mâchoires de
frein
- De surveiller le fonctionnement et l’état
des freins AVANT et ARRIERE
- De confier les opérations de réglage et
d’entretien à un distributeur PEUGEOT dès
qu’une intervention se révèle nécessaire
- D’utiliser exclusivement des pièces
d’origine
PEUGEOT.
- Frein à disque *
Le circuit hydraulique est rempli de liquide répon-
dant aux normes PEUGEOT.
L'efficacité du freinage est conditionnée par :
- Le niveau de liquide dans la commande hy-
draulique
- L’étanchéité du circuit
- L’état des plaquettes de frein.
Si la commande de frein donne une impression de
«mollesse» lorsqu’elle est actionnée, faire procé-
der au plus vite à la révision du système par un
concessionnaire PEUGEOT.
- Frein à tambour
Réglage de la garde
Garde : 10 à 20 mm, mesurés à l’extrémité du levier.
- Ecrou de réglage
- Augmentation de la garde : dévisser
- Diminution de la garde : visser
Secteur d’usure de frein
- Repère de référence
- Flèche
Si la flèche vient en regard du repère lorsque le
frein est actionné à fond, les mâchoires de frein
devront être remplacées.
- Freinage et stationnement
La coordination des actions sur la poignée de gaz
et sur les freins est très importante :
- Diminuer votre vitesse en laissant revenir la
poignée des gaz.
- Actionner simultanément les freins avant et
arrière.
Attention
L’utilisation d’un seul frein réduit l’efficacité
du freinage.
Un effort excessif sur un seul frein peut en-
traîner le blocage de la roue correspondante,
vous faire perdre le contrôle du véhicule et
chuter.
Lors de la descente d’une pente à forte décli-
vité, réduire complètement les gaz et utiliser
les 2 freins pour diminuer votre vitesse et con-
server le contrôle de votre véhicule. Eviter
d’utiliser les freins sans interruption, un
échauffement excessif réduira l’efficacité du
freinage et peut provoquer un accident.
* Suivant modèle
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PNEUS
Pressions
Avant
Arrière
120/70 x 12
130/70 x 12
1,3 bar
1,6 bar
PNEUS
Pressions
Avant
Arrière
120/70 x 12
140/70 x 12
1,3 bar
1,6 bar
Pression de gonflage des
pneumatiques
Contrôler fréquemment la pression de gon-
flage et l’ajuster si nécessaire.
Observer les spécifications suivantes :
Refroidissement air
Refroidessement liquide
Nota : 2 bar = 0,2 Mégapascal
Un gonflage incorrect des pneus se traduit par une
usure anormale de la bande de roulement et affecte
la sécurité.
Il est dangereux et illégal de rouler avec des pneus
usés. L’utilisation de pneus usés affecte la direc-
tion, le freinage, la traction et la tenue de route et
peut provoquer un accident.
- Roues
Ce véhicule est équipé de pneus sans chambre à
air. L’inscription Tubeless sur la paroi latérale des
pneus et sur les jantes indique que ces ensembles
sont spécialement conçus à cet usage.
- En cas de remplacement, utiliser unique-
ment des pneus et jantes marqués Tubeless.
- Confier les réparations et le remplacement
des pneus à un concessionnaire PEUGEOT ou à
un spécialiste.
Danger
- Ne pas monter de chambre à
air à l’intérieur d’un pneu
Tubeless ou un pneu Tubeless
sur une jante classique, le ris-
que d’éclatement ou de
déjantage peut provoquer un
accident.
- Pour un résultat optimum,
Peugeot Motocycles vous
recommande de respecter la
monte de pneus d’origine.
Antivol *
- Extraction de l’antivol
- Insérer la clé dans la serrure, tourner
celle-ci et tirer sur le protecteur pour
extraire l’antivol.
- Verrouillage de l’antivol
(la clé doit obligatoirement être dans la
serrure)
- Déclipper la pièce de son
logement , la faire coulisser sur le câ-
ble, enrouler le câble autour d'un point
fixe (poteau métallique, structure de par-
king,...).
- Tourner la clé et engager la pièce
sur la pièce , tourner la clé,
extraire celle-ci et s’assurer que le
volet de protection est bien en
place.
- Rangement de l’antivol
- Insérer la clé dans la serrure, tourner
celle-ci et séparer les pièces
et .
- Faire coulisser la pièce sur le câble
et la ranger dans le logement de la pièce
.
- Pousser l’ensemble jusqu’à mise en
place dans la partie arrière du scooter.
- Retirer la clé et s’assurer que le volet
de protection est bien fermé.
Conseils
- Lors de l'arrimage du scooter, éviter
de laisser l’antivol en contact avec le
sol.
- Lors du nettoyage du scooter, éviter
de diriger le jet d’eau dans l’axe de la
serrure.
- Entretien de la gaine : utiliser un net-
toyant plastique siliconé
Attention
Ne pas omettre de ranger soigneu-
sement l'antivol dans son logement
avant toute utilisation du véhicule.
La mise en place de l’antivol autour
de la roue arrière peut endomager la
plaque d’immatriculation.
- Conseils contre le vol
Utilisez un dispositif antivol supplémen-
taire de bonne qualité.
* Suivant modéle
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