30232
9
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/23
Pagina verder
26
5. Switching on for the first time
5.1. Charging the transmitter battery (maximum charge current 1 A)
First connect the charge lead (Order No. 12 5023) to the charger, then connect the
charge lead to the transmitter.
Charging - important:
Automatic battery fuse
The battery in your PROFI CAR features an integral thermal fuse which protects the
pack if it is shorted, or if the charge current is excessive.
Use only genuine fuse-protected MULTIPLEX batteries!
!!
If a short-circuit occurs and you eliminate it (or cut off the charge current), the
fuse cools down again in about one minute, and the battery is then ready for use
again.
Notes on charging techniques:
Standard (slow) charging
is possible, and no special techniques are required.
If you wish to rapid-charge the battery using automatic termination, the charge
current must not exceed 600 mA, otherwise the fuse element may be triggered and
the charge process will be interrupted prematurely.
5.2. Charging the receiver battery
Read the charging notes printed on the battery. Do not exceed the charge currents
stated by the battery manufacturer!
5.3. Fitting the transmitter crystal
Transmitter crystals feature a blue sleeve, and the printed channel number is
preceded by “Tx” or “S”. The transmitter and receiver crystals must bear the same
channel number. The transmitter crystal is plugged into the RF module (-> illustration
on page i).
Please be very careful when handling crystals:
v Don’t drop them
v Don’t force them into the crystal socket
v Protect them from vibration in storage and in use
5.4. Adjusting the trigger
If you loosen the screw in the trigger, the bar can be adjusted to suit your “finger
diameter”.
CAUTION when tightening the screw: if you over-tighten it, the pressed-fit nut on
the other side may come loose!
5.5. Testing the transmitter
Now you can switch on the transmitter, connect the components of a receiving
system, and find out “what happens” when you operate the transmitter. All you need
are a receiver with servos connected to channels 1 and 2 and a receiver battery. If you
prefer to use a complete car for this, connect the steering servo to channel 1 and the
throttle/brake servo to channel 2.
9

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Multiplex PROFIcar301 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Multiplex PROFIcar301 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,47 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Multiplex PROFIcar301

Multiplex PROFIcar301 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 23 pagina's

Multiplex PROFIcar301 Gebruiksaanwijzing - Français - 23 pagina's

Multiplex PROFIcar301 Gebruiksaanwijzing - Espanôl - 23 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info