767274
36
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/38
Pagina verder
37
VAAK GEBRUIKTE MOTORTERMEN
Hieronder vind je een lijst met termen die vaak
gebruikt worden in verband met automotoren,
samen met een eenvoudige definitie.
16V: Een term die gebruikt wordt voor een
viercilindermotor met vier kleppen per
cilinder, gewoonlijk twee uitlaat- en twee
inlaatkleppen.
Aandrijfriem: Een riem, meestal van rubber,
die aandrijfkracht overbrengt tussen twee
poelies of tandwielen. Vaak gebruikt om de
nokkenassen en randapparaten van de motor
aan te drijven.
Accu: Een "reservoir" dat elektriciteit opslaat.
Levert de elektriciteit om de motor te starten,
en voor de elektrische systemen wanneer de
motor niet draait. Hij wordt door de alternator
opgeladen wanneer de motor draait.
Alternator: Een stroomgenerator die wordt
aangedreven door de motor. Hij levert elektriciteit
voor het elektrische systeem van de auto
wanneer de motor draait, en laadt de accu op.
Antivries: Een vloeistof die aan water
toegevoegd wordt om koelvloeistof te maken.
De antivries zorgt ervoor dat de koelvloeistof
niet bevriest en voorkomt corrosie in de motor.
Bobine: Een elektrische spoel die de hoog-
spanning opwekt die het ontstekingssysteem
van een benzinemotor nodig heeft om de
bougies te doen vonken.
Boring: De diameter van een cilinder in een motor.
Bougie: Een onderdeel dat de vonk levert in
de verbrandingskamer van een benzinemotor
om het lucht-brandstofmengsel te ontsteken.
Bovenste dode punt (BDP): Het punt waarop
een zuiger zich exact op het hoogste punt van
zijn slag bevindt.
Brandstofinjectie: Een methode waarbij een
precies gedoseerde hoeveelheid brandstof
geïnjecteerd wordt in een motor.
Cilinder: Een metalen buis in de motor waarin
een zuiger schuift.
Cilinderkop: Het deel bovenaan de motor waarin
de kleppen en het klepbedieningsmechanisme
zitten. De cilinderkop wordt vastgeschroefd op
het motorblok.
Cilinderkoppakking: De pakking die zorgt voor
de afdichting tussen cilinderkop en motorblok.
Compressieverhouding: De mate waarin het
lucht-brandstofmengsel samengedrukt wordt
wanneer een zuiger van het onderste naar
zijn bovenste punt in de cilinder beweegt.
Distributieriem: Getande aandrijfriem tussen
de krukas en de nokkenas.
DOHC: Dubbele bovenliggende nokkenas
(Double Overhead Camshafts). Een motor met
twee nokkenassen: één die de inlaatkleppen
bedient, en een tweede die de uitlaatkleppen
bedient.
Drijfstang: Een metalen stang in de motor die een
zuiger verbindt met de krukas. De drijfstang zet de
op- en neergaande beweging van de zuiger om
in een draaibeweging van de krukas.
Drijfstangvoet: Het onderste gedeelte van een
drijfstang dat bevestigd is aan de krukas van de
motor. Is voorzien van een lager en brengt de
beweging van de drijfstang over op de krukas.
Gloeibougie: Een elektrisch verwarmings-
systeem in een dieselmotor dat de motor
helpt te starten wanneer die nog koud is.
Injector: Een apparaat dat brandstof injecteert
in een motor. Sommige motoren hebben één
enkele injector. Andere hebben een injector
voor elke cilinder van de motor.
Inlaatspruitstuk: Een geheel van kanalen,
gewoonlijk gemaakt van metaal of plastic,
die de lucht, of het lucht-brandstofmengsel,
naar de cilinderkop van de motor leiden.
Katalysator: Een apparaat in het uitlaat-
systeem dat de hoeveelheid schadelijke
gassen vermindert die in de omgevingslucht
terechtkomt.
Klep: Een systeem dat opent en sluit om
36

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Megableu Motor Lab V8 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Megableu Motor Lab V8 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 2,03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info