SchutzkappeA
ÜberdruckventilB
SchlauchC
Oranger DeckelD
FlaschenhalterE
ManometerF
Stromkabel mit SteckerG
KompressorschalterH
AufkleberI
FlaschendeckelJ
DichtmittelflascheK
1. Öffnen Sie den Deckel des
Reifen-Reparaturkits.
2. Ziehen Sie Aufkleber I mit der Angabe
der Höchstgeschwindigkeit von 80
km/h vom Gehäuse ab und bringen Sie
ihn im Sichtbereich des Fahrers an der
Instrumententafel an. Stellen Sie
sicher, dass durch den Aufkleber keine
wichtigen Teile verdeckt werden.
3. Nehmen Sie Schlauch C und
Stromkabel mit Stecker G aus dem Kit.
4. Schrauben Sie den orangen Deckel D
und den Flaschendeckel J ab.
5. Schrauben Sie die Dichtmittelflasche
K im Uhrzeigersinn fest in die
Flaschenhalterung E.
6. Die Ventilkappe von dem beschädigten
Reifen abnehmen.
7. Entfernen Sie Schutzkappe A von
Schlauch C und schrauben Sie
Schlauch C fest auf das Ventil des
beschädigten Reifens.
8. Stellen Sie sicher, dass
Kompressorschalter H auf 0 steht.
9. Stecken Sie Stecker G in die Steckdose
des Zigarettenanzünders oder in die
Zusatz-Steckdose. Siehe
Zigarettenanzünder (Seite 122). Siehe
Zusatzsteckdosen (Seite 122).
10. Motor starten.
11. Bringen Sie Kompressorschalter H in
Stellung 1.
12. Reifen nicht länger als sieben Minuten
auf einen Fülldruck von mindestens
1,8 bar (26 psi) und höchstens 3,5 bar
(51 psi) befüllen. Bringen Sie
Kompressorschalter H in Position 0
und prüfen Sie den aktuellen
Reifendruck mit Manometer F.
13. Ziehen Sie Stecker G aus der
Steckdose des Zigarettenanzünders
oder der Zusatz-Steckdose heraus.
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Räder und Reifen
