• nach Abschluss des
Verriegelungsvorgangs kein Warnton
ertönt
• der Kugelkopfarm verriegelt ist. Sie darf
sich nicht bewegen, wenn daran
gerüttelt wird.
Wartung
VORSICHT
Anhängerkupplung und Steuereinheit
sind wartungsfrei. Nicht schmieren
oder ölen.
Die Anhängerkupplung darf nur vom
Hersteller repariert oder zerlegt
werden.
Beim Reinigen des Fahrzeugs mit
einem Hochdruck-Dampfstrahler
keinesfalls direkt in das Drehgelenk
des Kugelkopfarms sprühen.
ABNEHMBARE
ANHÄNGERZUG-
VORRICHTUNG
WARNUNGEN
Wenn er nicht gebraucht wird, muss
der Kugelkopfarm zum Transport
sicher im Kofferraum befestigt sein.
Die Verkehrssicherheit des Gespanns
hängt vom korrekten Anbau des
Kugelkopfarms ab. Deshalb ist beim
Anbau besondere Vorsicht geboten.
Zum An- und Abbauen des
Kugelkopfarms kein Werkzeug
verwenden. Anhängerkupplung nicht
zerlegen. Den Kugelkopfarm nicht zerlegen
oder reparieren.
Eine 13-polige Anhängersteckdose und die
Aufnahme für den Kugelkopfarm befinden
sich unter dem hinteren Stoßfänger.
Drehen Sie die Anhängersteckdose um 90
Grad nach unten, bis sie in der
Anschlagstellung einrastet.
Kugelkopfarm-Mechanismus
entriegeln
1. Nehmen Sie die Schutzkappe (1) ab.
Stecken Sie den Schlüssel ein und
drehen Sie ihn zum Entriegeln im
Uhrzeigersinn (2).
2. Den Kugelkopfarm festhalten. Ziehen
Sie das Handrad heraus und drehen Sie
es im Uhrzeigersinn, bis ein
Klickgeräusch zu hören ist (3).
3. Die rote Markierung am Handrad muss
mit der grünen Markierung am
Kugelkopf fluchten.
4. Das Handrad loslassen. Der
Kugelkopfarm ist entriegelt.
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Abschleppen
