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FRANÇAIS
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Manipulation
PLIAGE DU FAUTEUIL
Enlevez le coussin de siège du
fauteuil et rabattez le ou les repose-
pieds (selon s’il s’agit d’une palette
monobloc ou de deux palettes
individuelles). Attrapez la toile du
siège ou les tubes de support du
siège en plaçant vos doigts au centre
et tirez vers le haut. Le fauteuil se
plie alors. Pour gagner un maximum
de place, afin par exemple de ranger
le fauteuil dans le coffre de la voiture,
vous pouvez enlever les repose-
pieds (selon modèle). Ouvrez le
verrou et rabattez le repose-pieds
latéralement. Il suffit ensuite de sortir
le repose-pieds de son tube de
logement (Fig. 1).
DÉPLIAGE DU FAUTEUIL
Appuyez sur les tubes de siège (voir
figure). Le fauteuil roulant se déplie.
Maintenant, pressez les tubes du
siège dans les supports. Cette
opération s'effectue plus facilement
quand on bascule légèrement le fauteuil. La roue arrière est libérée
et le fauteuil se déplie plus facilement. Faites attention de ne pas
vous coincer les doigts dans les tubes de traverse. Replacez le
coussin du siège (Fig. 2).
Fig. 1
Fig. 2
VOUS ASSEOIR DANS VOTRE FAUTEUIL
PAR VOUS-MÊME (FIG. 3)
• Placez le fauteuil contre le mur ou contre un
meuble relativement lourd ;
• Enclenchez les freins ;
• Remontez les palettes ;
Abaissez-vous lentement jusqu'à ce que vous
soyez assis dans votre fauteuil ;
• Rabaissez les palettes et placez vos pieds
dessus, avec la sangle talonnière derrière.
DESCENDRE DE VOTRE FAUTEUIL PAR
VOUS-MÊME (FIG. 4)
• Enclenchez les freins ;
• Remontez les palettes ;
Posez une main sur chaque accoudoir,
penchez-vous légèrement vers l'avant de
sorte à basculer le poids de votre corps vers
l'avant du fauteuil, posez fermement les deux
pieds au sol, l'un derrière l'autre, redressez-
vous en poussant sur vos bras.
AVERTISSEMENT !
Ne vous tenez jamais debout sur les palettes car cela aurait pour
effet de faire basculer le fauteuil. Il est plus facile et moins risqué de
relever les palettes ou de les retirez complètement lorsque vous
montez et descendez de votre fauteuil.
Fig. 3
Fig. 4
Options - Freins
ATTENTION !
Plus les freins seront montés près de la roue, plus l’effort à
fournir pour les actionner sera grand. Cela pourrait casser le
levier de frein !
Veillez à ne pas prendre appui sur le levier lorsque vous
montez ou descendez du fauteuil, car vous risqueriez de le
casser ! Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier
lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, car vous
risqueriez de la casser !
FREINS À TAMBOUR
Les freins tambour permettent à
l’accompagnateur de freiner en toute
sécurité et de manière aisée.
Ils peuvent être également montés
avec un levier de verrouillage (1)
pour éviter qu’ils ne se desserrent
accidentellement.
Vous devez entendre le clic du levier
de blocage lors de son
enclenchement.
Le gonflage des pneus n’a aucune
incidence sur les freins tambour (Fig. 8).
AVERTISSEMENT !
Ne confiez le réglage du frein tambour qu'à un revendeur.
Actionnez toujours les 2 freins simultanément pour garantir une
direction de conduite contrôlée.
Les freins tambour sont un moyen de freinage dynamique destiné
exclusivement à immobiliser le fauteuil roulant durant son
déplacement.
Enclenchez toujours les freins d'immobilisation pour les arrêts de
courte ou longue durée et lorsque vous montez ou descendez du
fauteuil.
FREINS
Le fauteuil est équipé de deux freins
d’immobilisation. Les freins agissent
directement sur les pneus. Pour
immobiliser votre fauteuil, serrez les
deux leviers de freinage jusqu'à la
butée avant. Tirez le levier de
freinage en arrière pour le relâcher.
L'effet de freinage diminue quand :
Les sculptures du pneu sont usées
La pression des pneus est
insuffisante
Les pneus sont humides
Le frein est mal réglé.
Les freins d’immobilisation ne sont
pas destinés à être utilisés comme
des freins de service. N'actionnez
pas les freins en marche. Freinez
toujours à l'aide des mains
courantes. Veillez à ce que
l'écartement entre le frein et le pneu
soit conforme à la valeur indiquée.
Pour régler, dévissez la vis et réglez
le bon intervalle. Resserrez de
nouveau la vis (Fig. 6 et 7).
ATTENTION !
Après avoir procédé au réglage des roues arrière, vérifiez
toujours l'intervalle avec les freins d'immobilisation. Réajustez
si nécessaire.
Fig. 6
Options - Leviers de basculement
LEVIERS DE BASCULEMENT
(FIG. 5)
Les tubes d’appui permettent aux
accompagnateurs d’incliner le
fauteuil pour franchir un obstacle.
Placez votre pied sur le tube d’appui
pour faire franchir au fauteuil un
trottoir ou une marche, par exemple.
REMARQUE : Sunrise Medical
recommande vivement l'installation d'un
levier arrière de basculement sur les
fauteuils où l'accompagnateur sera l'utilisateur principal. En l'absence de
levier arrière de basculement, l'utilisation répétée du dossier et la force
exercée dessus pour incliner le fauteuil aura pour effet d'endommager
les montants du dossier, pour franchir les obstacles.
Fig. 5
Options - Porte-canne
Fig. 9 Fig. 10
Fig. 7
18 mm
Fig. 8
1
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