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cuperación cumplen con las normas
apropiadas.
d) Bombee el sistema de refrigerante, si
es posible.
e) Si no se puede utilizar un aspirador,
haga un colector para que se pueda
extraer el refrigerante de varias partes
del sistema.
f) Asegúrese de que el cilindro esté colo-
cado sobre la báscula antes de realizar
la recuperación.
g) Ponga en marcha la máquina de recu-
peración y hágala funcionar de acuerdo
con las instrucciones del fabricante.
h) No sature los cilindros. (No supere el
80 % del volumen de carga de líquido).
i) No supere la presión máxima de fun-
cionamiento del cilindro, ni siquiera
de forma temporal.
j) Una vez llenados correctamente los
cilindros y completado el proceso, ase-
gúrese de retirar inmediatamente del
lugar los cilindros y el equipo, y de que
todas las válvulas de aislamiento del
equipo estén cerradas.
k) El refrigerante recuperado no debe
cargarse a otro sistema de refrigera-
ción a no ser que se haya limpiado e
inspeccionado.
10. ETIQUETADO
El equipo debe etiquetarse para indicar
que ha sido desmantelado y vaciado de
refrigerante. La etiqueta debe presen-
tar fecha y firma.
Asegúrese de que el equipo presenta
etiquetas que indican que contiene
refrigerante inflamable.
11. RECUPERACIÓN
Al extraer el refrigerante de un siste-
ma, ya sea para realizar el manteni-
miento o desmantelarlo, una buena
práctica recomendada es la extrac-
ción segura de todos los refrigeran-
tes. Al transferir el refrigerante a
los cilindros, asegúrese de emplear
solamente cilindros de recuperación
de refrigerante adecuados. Asegúrese
de disponer del número correcto de
cilindros para contener toda la carga
del sistema. Todos los cilindros que
se van a usar se destinan al refrige-
rante recuperado y deben presentar
las etiquetas correspondientes para
dicho refrigerante (es decir, cilindros
especiales para la recuperación de re-
frigerante). Los cilindros deben estar
completos, con una válvula de alivio de
presión y válvulas de corte asociadas
en buen estado de funcionamiento. Los
cilindros de recuperación se evacuan
y, si es posible, se enfrían antes de
realizar la recuperación.
El equipo de recuperación debe estar
en buen estado de funcionamiento,
contar con un juego de instrucciones
del equipo en cuestión y ser adecuado
para la recuperación de refrigerantes
inflamables. Además, se debe disponer
de un conjunto de básculas calibradas
y en buen estado de funcionamiento.
Las mangueras deben estar comple-
tas, con acoples de desconexión libres
de fugas y en buen estado. Antes de
utilizar la máquina de recuperación,
compruebe que esté en correcto es-
tado de funcionamiento, que haya sido
sometida a un mantenimiento ade-
cuado y que todos los componentes
eléctricos asociados estén sellados
para evitar la ignición en caso de un
escape de refrigerante. Consulte con
el fabricante en caso de duda.
El refrigerante recuperado debe devol-
verse al proveedor de refrigerante en
el cilindro de recuperación adecuado
y se debe preparar la correspondiente
Nota de transferencia de residuos. No
mezcle refrigerantes en una misma
unidad de recuperación, especialmen-
te en los cilindros.
Si se van a eliminar compresores o
aceite de los compresores, asegúrese
Mantenimiento y limpieza
D
7. ELIMINACIÓN Y EVACUACIÓN
Al entrar en el circuito de refrigeran-
te para realizar reparaciones, o para
cualquier otro propósito, se deben uti-
lizar los procedimientos convenciona-
les. Sin embargo, es importante que se
sigan las mejores prácticas para tener
en cuenta la inamabilidad. Se debe
seguir el siguiente procedimiento: re-
tirar el refrigerante; purgar el circui-
to con gas inerte; evacuar; purgar de
nuevo con gas inerte; abrir el circuito
mediante corte o soldadura. La carga
de refrigerante se recuperará en los
cilindros de recuperación correctos. El
sistema debe “enjuagarse” con OFN
para que la unidad sea segura. Es po-
sible que este proceso deba repetirse
varias veces. No debe utilizarse aire
comprimido u oxígeno para esta tarea.
El lavado se logrará rompiendo el vacío
en el sistema con OFN y llenándolo
hasta que se alcance la presión de tra-
bajo, luego descargando a la atmós-
fera y finalmente volviendo al vacío.
Este proceso debe repetirse hasta que
no quede refrigerante en el sistema.
Cuando se utilice la carga final de OFN,
el sistema debe regularse a la presión
atmosférica para poder realizar el tra-
bajo. Esta operación es absolutamente
vital si deben realizarse trabajos de
soldadura en las tuberías. Asegúrese
de que la salida de la bomba de va-
cío no esté cerca de ninguna fuente
de ignición y de que haya ventilación
suficiente.
8. PROCEDIMIENTOS DE CARGA
Además de los procedimientos de car-
ga adicionales, deben seguirse los re-
quisitos siguientes.
Asegúrese de que no se contamine
con refrigerantes diferentes al utilizar
equipos de carga. Las mangueras o
tubos deben ser lo más cortos posible
para minimizar la cantidad de refrige-
rante que contienen.
Los cilindros deben estar en posición
vertical.
Antes de cargar el sistema con refri-
gerante, asegúrese de que está co-
nectado a tierra.
Identifique el sistema una vez com-
pletada la carga (si no se ha hecho
previamente).
No llene en exceso el sistema de re-
frigeración.
Antes de volver a cargar el sistema,
sométalo a un ensayo de presión con
OFN. Al finalizar la carga y antes de
la puesta en marcha, compruebe que
el sistema no tiene fugas. Realice una
prueba de fugas antes de abandonar
el sitio.
9. DESMANTELAMIENTO
Antes de llevar a cabo este procedi-
miento, es importante que el técnico
esté completamente familiarizado con
el equipamiento y con todos sus de-
talles. Todos los refrigerantes deben
recuperarse de forma segura. Antes
de realizar la tarea, se debe tomar una
muestra de aceite y de refrigerante
en caso de que se requiera un análi-
sis antes de reutilizar el refrigerante
recuperado. Es esencial disponer de
energía eléctrica antes de comenzar
la tarea.
a) Familiarícese con el equipo y su fun-
cionamiento.
b) Aísle el sistema eléctricamente.
c) Antes de intentar el procedimiento,
asegúrese de que: dispone de un equi-
po de manipulación mecánica, si fuera
necesario, para manipular los cilindros
de refrigerante; todo el equipo de pro-
tección personal está disponible y se
utiliza correctamente; el proceso de
recuperación es supervisado en todo
momento por una persona compe-
tente; los equipos y cilindros de re-
Mantenimiento y limpieza
D
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