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parfaitement l’équipement ainsi que
tous ses détails. Il est recommandé,
conformément aux bonnes pratiques,
de récupérer tous les réfrigérants en
toute sécurité. Avant l’exécution de
la tâche, un échantillon d’huile et de
réfrigérant doit être prélevé au cas
une analyse serait nécessaire avant
de réutiliser le réfrigérant récupéré. Il
est essentiel que l’alimentation élec-
trique soit disponible avant le début
de la tâche.
a) Familiarisez-vous avec l’équipement
et son fonctionnement.
b) Isolez le système électriquement.
c) Avant de commencer la procédure,
s’assurer que : un équipement de ma-
nutention mécanique est disponible,
si nécessaire, pour le maniement des
bouteilles de réfrigérant ; tout l’équi-
pement de protection individuelle est
disponible et utilisé correctement ; le
processus de récupération est super-
visé en permanence par une personne
compétente ; l’équipement de récupé-
ration et les bouteilles sont conformes
aux normes appropriées.
d) Pompez le système de réfrigérant, si
possible.
e) Si le vide n’est pas possible, créez un
collecteur de sorte que le réfrigérant
puisse être vidé de différentes parties
du système.
f) Assurez-vous que le bouteille est pla-
cée sur la balance avant la récupéra-
tion.
g) Démarrez la machine de récupération,
puis faites fonctionner conformément
aux instructions du fabricant.
h) Ne pas remplir excessivement les bou-
teilles (pas plus de 80 % du volume en
charge liquide).
i) Ne pas dépasser la pression maximale
de fonctionnement de la bouteille,
même temporairement.
j) Lorsque les bouteilles ont été correc-
tement remplies et que le processus
est terminé, assurez-vous que les
bouteilles et l’équipement sont cor-
rectement retirés du site et que toutes
les vannes d’isolation de l’équipement
sont fermées.
k) Le réfrigérant récupéré ne doit pas
être chargé dans un autre système
de réfrigération à moins d’avoir été
nettoyé et vérifié.
10. ÉTIQUETAGE
L’équipement doit porter une étiquette
indiquant qu’il a été mis hors service
et vidé du réfrigérant. L’étiquette doit
être datée et signée.
Assurez-vous que l’équipement com-
porte des étiquettes indiquant que
celui-ci contient du réfrigérant inflam-
mable.
11. RÉCUPÉRATION
Lorsque vous videz du réfrigérant d’un
système, que ce soit pour des travaux
de réparation ou une mise hors ser-
vice, il est recommandé de bien vidan-
ger tous les réfrigérants en toute sécu
-
rité. Lors du transfert de réfrigérant
dans des bouteilles, veillez à utiliser
exclusivement des bouteilles de récu-
pération de réfrigérant appropriées.
Assurez-vous que le nombre correct
de bouteilles permettant de contenir
la charge totale du système est dis-
ponible. Tous les bouteilles à utiliser
sont désignées pour le réfrigérant
récupéré et étiquetées pour ce réfri-
gérant (c.-à-d. des bouteilles spéciales
pour la récupération du réfrigérant).
Les bouteilles doivent être équipées
d’une soupape de surpression et des
vannes d’arrêt associées en bon état
de fonctionnement. Les bouteilles de
récupération vides sont évacuées et,
si possible, refroidies avant la récupé-
ration.
L’équipement de récupération doit être
en bon état de fonctionnement avec
Nettoyage et entretien
D
est confirmé. Les fluides de détection
des fuites peuvent être utilisés avec la
plupart des réfrigérants, mais l’uti-
lisation de détergents contenant du
chlore doit être évitée car le chlore
peut réagir avec le réfrigérant et pro-
voquer la corrosion des conduites en
cuivre. Si l’on soupçonne la présence
d’une fuite, toutes les flammes nues
doivent être retirées/éteintes. En cas
de détection d’une fuite de réfrigérant
nécessitant brasage, tout le réfrigérant
doit être récupéré du système ou isolé
(au moyen de vannes d’arrêt) dans une
partie du système éloignée de la fuite.
L’azote libre d’oxygène (OFN) doit en-
suite être purà travers le système
avant et pendant le processus de bra-
sage.
7. VIDANGE ET ÉVACUATION
Lorsque vous entrez dans le circuit de
réfrigérant pour effectuer des répara-
tions - ou à toute autre fin -, utilisez
les procédures classiques. Toutefois, il
est important de suivre les meilleures
pratiques car l’inammabilité est un
facteur à prendre en compte. La procé-
dure suivante doit être respectée : vi-
danger le réfrigérant ; purger le circuit
avec un gaz inerte ; évacuer ; purger
à nouveau avec un gaz inerte ; ouvrir
le circuit par coupure ou brasage. La
charge de réfrigérant doit être récupé-
rée dans les bonnes bouteilles de récu-
pération. Le système doit être « vidé »
avec OFN pour rendre l’unité sûre. Il
peut s’avérer nécessaire de répéter ce
processus à plusieurs reprises. L’air ou
l’oxygène comprimé ne doit pas être
utilisé pour cette tâche. La vidange doit
être réalisée en rompant le vide dans
le système avec OFN et en continuant
à remplir jusqu’à atteindre la pres-
sion de fonctionnement, puis en relâ-
chant dans l’atmosphère et en tirant
finalement vers le vide. Ce processus
doit être répété jusqu’à ce qu’il n’y ait
plus de réfrigérant dans le système.
Lorsque la dernière charge OFN est
utilisée, le système doit être purgé à
la pression atmosphérique pour per-
mettre d’effectuer les travaux. Cette
opération est absolument vitale pour
que des travaux de brasage puissent
s’effectuer sur la tuyauterie. Assu-
rez-vous que la sortie de la pompe à
vide ne se trouve à proximité d’aucune
source d’inflammation et qu’un dispo-
sitif d’aération est disponible.
8. PROCÉDURES DE CHARGE
En plus des procédures de charge
conventionnelles, les exigences sui-
vantes doivent être respectées.
Assurez-vous que les différents réfri-
gérants ne soient pas contaminés
lors de l’utilisation d’un équipement
de charge. Les tuyaux ou les conduites
doivent être aussi courts que possible
pour réduire au minimum la quantité
de réfrigérant qu’ils contiennent.
Les bouteilles doivent être maintenues
à la verticale.
Assurez-vous que le système de réfri-
gération est mis à la terre avant de le
charger avec du réfrigérant.
Étiquetez le système lorsque la charge
est terminée (si ce n’est déjà fait).
Il convient de veiller à ne pas remplir
excessivement le système de réfrigé-
ration.
Avant de recharger le système, il doit
faire l’objet d’un essai de pression avec
OFN. Le système doit être soumis à un
test d’étanchéité à la fin de la charge
mais avant la mise en service. Un
contrôle d’étanchéité doit être effectué
avant de quitter le site.
9. MISE HORS SERVICE
Avant d’exécuter cette procédure, il est
essentiel que le technicien connaisse
Nettoyage et entretien
D
960108-IM-Air Conditioner-V07-181218 (Multi).indb 20-21 18/12/2018 4:42 PM
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