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Veuillez conserver cette notice de pose, demploi et dentretien pendant toute la durée dutilisation!
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Notice de pose
Veuillez lire attentivement cette notice avant
linstallation.
Ne confiez la pose quàdes monteurs qualifiés!
Une pose incorrecte peut mettre en danger la
sécurité des personnes!
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de
pose non conforme.
Preparation de la pose
1. Contrôler la stabilité de la porte, resserrer les vis
et les écrous se trouvantsur la porte.
2. Vérifier que la porte se déplace parfaitement
bien, lubrifier les arbres et les paliers. Contrôler
la pré-tension des ressorts, la faire corriger le
cas échéant.
3. Déterminer le point culminant de la course de la
porte (voir fig. ).6
4. Fermer la porte et la bloquer. Débloquer ensuite
les verrouillages de porte en place, les
démonter le cas échéant.
Démonter toutes les pièces du
verrouillage qui peuvent être
dangereuse en cas de portemotorisée.
5. Pour les garages sans deuxième entrée, il sera
nécessaire dinstaller un déverrouillage de
secours (option).
6. Si la porte de garage comporte un portillon,
installer un contact de portillon.
7. Installer lampoule dans lopérateur et la fixer à
laide de 2 vis 4,2x 50.
Outils nécessaires
- Perceuse avec
foret béton 10 mm, foret métaux 4 mm
- Scie à métaux
- Clé à vis, ouvertures 10, 13 mm
- Tournevis plat, largeur 3 mm
- Tournevis cruciforme 2 x 100
- Niveau à bulle
Attention! Contrôler si les vis et les chevilles
fournies son appropriées à la nature des bâtiments
en place avant de lesutiliser.
Volume de la livraison
1. Opérateur
2. Pignon d'entraînement
3. Rail de guidage, côté entraînement
4. Chariot
5. Courroie crantée ou chaîne
6. Poulie de renvoi
7. Raccord
8. Rail de guidage, côté porte
9. Dispositif de tension
10. Fixation murale
11. Console de jonction de la porte
12. Bielle
13. Suspente centrale
14. Sachet de vis
15. Émetteur portatif
16. Suspentes plafond
17. Console télescopique pour portes
sectionnelles (option)
18. Accu-Pack avec support
Vue densemble
Rail de guidage
Retirer le matériel demballage et déployer le rail sur
toute sa longueur.
Amener le raccord ( ) au centre en le faisant7
coulisser sur la jointure.
Fixation durail de guidage / opérateur
Emboîter le rail de guidage (comme indiqué dans
lillustration) avec son pignon ( ) sur larbre2
dentraîne-ment ( ) et le fixer à laide des 4 vis à tôle1a
8 x 16.
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Montage dela console de jonction de la porte
La console de jonction de porte fournie convient
à toutes les portes basculantes et aux portes
sectionelles de type iso20.
Placer la console de jonction ( ) en position11
centrale sur le bord supérieur du panneau de porte.
Marquer les trous pour la fixation et effectuer des
pré-perçages avec un foret à métaux de 4 mm
(profondeur de perçage 10 mm maxi) ou utiliser des
trous déjà en place. Fixer la console à laide des vis à
tôle fournies de 6,3 x 16 (4 à 6 vis pour porte
basculante - 6 pour porteISO20).
Pour les autres portes sectionnelles, utiliser la
console télescopique ( ) (Option).17
Installation de la fixation murale
Pour que la porte puisse se déplacer librement sous
le rail de guidage, la distance devra êtrex
supérieure à 20 mm. Choisir la distance de façon àx
ce que la bielle ne forme pas un angle supérieur à
45° (voir fig. ).11
Reporter sur le linteau le point culminant « » de laa
course de la porte (déterminé dans la préparation du
montage) ajouté à la distance« ».x
Tenir la fixation murale ( ) au niveau de la hauteur10
totale ( ), à la verticale au-dessus de la consolea + x
de jonction de la porte et marquer les trous de
fixation. Percer avec un foret béton de
10 mm et visser la fixation murale.
Fixation auplafond du rail de guidage
Installer la suspente centrale ( ) sur le rail de13
guidage ( ) devant le raccord.8
Fixation au plafond
Placer la motorisation montée en position inclinée
par rapport à la porte et la visser à la fixation murale
( ). Soulever la motorisation, la bloquer pour10
prévenir toute chute et l'aligner de façon à ce que le
rail de guidage soit placé à l'horizontale entre les
rails de la porte etparallèle à ceux-ci.
Déterminer la longueur des fixations de plafond
nécessaires pour l'opérateur et la suspente
centrale, les raccourcir le cas échéant à la scie, et
les fixer par vis.
Remarque: avant de procéder aux perçages,
protéger le rail et l'opérateur de la poussière
dégagée par la perceuse. Marquer les points de
fixation au plafond, percer des trous de 10 mm pour
chevilles et visser les fixationsde plafond.
Resserrer le cas échéant la courroie crantée ou
la chaîne si elles sont détendues. On pourra le faire
selon les besoins en adaptant les longueurs de
suspension au plafond.
Liaison Console de jonction de la porte -
Chariot
Placer la bielle ( ) entre les chariots ( ) et la12 4
console de jonction de la porte ( ) et les relier avec11
les broches aux deux extrémités. Les broches sont
équipées de clips de sécurité
Déverrouillage du chariot
Pour effectuer d'autres travaux, déverrouiller
éventuellement la jonction entre la porte et la
motorisation au moyen de l'interrupteur à tirette se
trouvant surtrouvant sur le chariot ( ) et faire4
avancer la porte à lamain.
Remarque: si la porte doit être manœuvrée à la
main pendant une période prolongée, sortir la
goupille de blocage de sa position fixe ( ) et aprèsa
avoir tiré l'interrupteur à tirette, la placer en position
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5b
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7
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de blocage ( ).b
Pour reverrouiller la goupille de blocage, la replacer
dans la position fixe à gauche ( ) et rétablir la liaisona
entre la porte et la motorisation. Le chariot
s'enclenchera automatiquement en position au
prochain mouvement.
Orientation de lantenne / Schéma de
connexion
Remarques: Avant d'ouvrir le couvercle,
débrancher impérativement la prise de courant.
Ne connecter aucune ligne
sous tension et ne raccorder que des
boutons-poussoirs et des sorties de
relais sans potentiel. Replacer ensuite le
couvercle et le fixer par vis.
Avant la première mise en service,
procéder à un contrôle du
fonctionnement et de la sécurité de la
motorisation (voir Entretien / Contrôle).
E. Raccordement pour antenne
En cas d'utilisation d'une antenneexterne, poser
le blindage sur la bornevoisine (F à droite)
13b.
F. Raccordement pour impulseur externe 13b
(options, p. ex. contacteur àclé ou digicode).
G.Entrée STOPA
Raccordement pour dispositifs de sécurité
(options, p. ex. contact de portillon) . Une13c
coupure au niveau de cetteentrée entraînera un
arrêt du mouvement d'ouverture etde fermeture
ou empêchera le démarrage dela motorisation
dans les deux sens.
H.Entrée STOP B
Raccordement pour cellule photoélectrique
unidirectionnel ).13d
N.Port pour panneaux photovoltaïques
Tension de raccordement maximale admissible :
25 V. Respecter lapolarité.
Impulseurset dispositifs extenes de securité
En cas de plus grandes exigences en matière de
protection des personnes, nous conseillons
l'installation d'un barrage photoélectrique
unidirectionnel, en complément au limiteur d'effort
interne de la motorisation. Pour toute autre
information concernant les options, veuillez
consulter notre documentation ou vous adresser à
votre revendeur.
Panneaude DANGER
L'etiquette est à coller à l'interieur de la porte bien
visiblement.
Montage de l'accu-pack
N'utiliser que les accus d'origine vendus
par le fabricant.
Monter lacornière de retenue
La distance maximale entre l'accu-pack et
l'entraînement ne doit pas dépasser160 cm.
1a Fixer la cornière de retenue contre le
rail de roulement du portail. Détacher la
vis de fixation montée contre le rail de
roulement du portail et visser la cornière
de retenue contre lui.
1b Montage mural : Utiliser une
quincaillerie de fixation appropriée.
1c Accrocher l'accu-pack
S'assurer que l'accu-pack ne fait pas
obstacle sur l'itinéraire de déplacement.
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