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(“+” e “-”) e sia in buono stato (non solfatata e non
il tasto “I / V / TIME”.
A ogni accensione il caricabatterie si porta
guasta).
automaticamente al livello di protezione massimo “L1”.
Non eseguire nel modo più assoluto avviamenti di
veicoli con batterie scollegate dai rispettivi morsetti; la
AVVIAMENTO DI BATTERIE MOLTO SCARICHE O
presenza della batteria è determinante per
SOLFATATE (NON CONSIGLIATO):
l'eliminazione di eventuali sovratensioni che si
Per consentire l’avviamento su batterie potenzialmente
potrebbero generare per effetto dell'energia
solfatate oppure molto scariche può essere necessario
accumulata nei cavi di collegamento durante la fase di
eseguire degli avviamenti senza lausilio delle
avviamento.
protezioni elettroniche (NON CONSIGLIATO). Allo
L'inosse r v a n z a d i q u e st e d i s p os i z i on i p u o '
scopo comunque di evitare il danneggiamento
danneggiare l'elettronica del veicolo.
_________________________________________________________________________________
dell’elettronica bordo (possibile con batterie solfatate o
molto scariche) è NECESSARIO, se il motore del veicolo
non inizia a girare, lasciare che lo starter concluda il
ATTENZIONE:
ciclo di 4 secondi di avviamento.
- Prima di procedere osservare attentamente le avvertenze
dei costruttori di veicoli!
7. PROTEZIONI DEL CARICABATTERIE (FIG. E)
- Assicurarsi di proteggere la linea di alimentazione con
Il caricabatterie è munito di protezione che interviene in
fusibili o interruttori automatici del valore corrispondente
caso di:
indicato in targa con il simbolo ( ).
- sovraccarico (eccessiva erogazione di corrente verso la
- Al fine di evitare surriscaldamenti del caricabatterie,
batteria);
eseguire l'operazione di avviamento rispettando
- sovra tensione (tensione troppo elevata di batteria o di
RIGOROSAMENTE i cicli di lavoro/pausa indicati
carica istantanea);
sull'apparecchio. Non insistere oltre se il motore del
- cortocircuito (pinze di carica messe a contatto fra di loro);
veicolo non si avvia: si potrebbe, infatti, compromettere
- inversione di polarità sui morsetti della batteria.
seriamente la batteria o addirittura l'equipaggiamento
elettrico della vettura.
Negli apparecchi muniti di fusibili è obbligatorio in caso di
- E necessario lasciare concludere la fase di
sostituzione, usare ricambi analoghi aventi lo stesso valore
avviamento del caricabatterie segnalata da “RUN”sul
di corrente nominale.
display anche se il motore del veicolo non inizia a
girare.
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
ATTENZIONE: Sostituire il fusibile con valori di
AVVERTENZE:
Questo caricabatterie/avviatore è una apparecchiatura
corrente diversi da quelli indicati in targa potrebbe
elettronica controllata a microprocessore in grado di
provocare danni a persone o cose. Per lo stesso motivo,
proteggere l’elettronica dell’auto da sovratensioni che si
evitare nel modo più assoluto la sostituzione del
possono generare durante la carica di batterie
fusibile con ponti di rame o altro materiale.
particolarmente scariche o solfatate. In questo caso la
L'operazione di sostituzione del fusibile va sempre
capacità di protezione si manifesta nel blocco della funzione
eseguita con il cavo di alimentazione STACCATO dalla
di carica ad ogni pressione del tasto “ON” : è sufficente una
rete.
frazione di secondo per valutare lo stato della batteria ed
Tutte le condizioni di allarme impediscono l'erogazione
interrompere automaticamente la carica al manifestarsi di
di corrente verso la batteria, eccetto l'alimentatore
rischi di sovratensioni pericolose per le apparecchiature
ausiliario che ha protezioni indipendenti.
dell’automobile collegate elettricamente ai poli della
_________________________________________________________________________________
batteria.
ATTENZIONE: selezionare la tensione di carica
8. CONSIGLI UTILI
concorde con il valore di tensione nominale della
- Pulire i morsetti positivo e negativo da possibili
batteria da caricare.
incrostazioni di ossido in modo da assicurare un buon
contatto delle pinze.
CARICA DI BATTERIE MOLTO SCARICHE O
- Evitare nel modo più assoluto di mettere in contatto le due
SOLFATATE
pinze quando il caricabatterie è inserito in rete; non
collegare ne scollegare le pinze alla batteria con il
ATTENZIONE: in questa condizione di carica
caricabatterie funzionante.
l’elettronica dell’ auto non è protetta, pertanto è
- Se la batteria con cui si intende usare questo
obbligatorio scollegare la batteria dall’autovettura.
caricabatterie P permanentemente inserita su un veicolo,
Per consentire la carica di tali batterie è necessario
consultare anche il manuale istruzioni e/o di
escludere la proprietà intrinseca del caricabetterie alla
manutenzione del veicolo alla voce "IMPIANTO
protezione contro sovratensioni che potrebbero distruggere
ELETTRICO" o "MANUTENZIONE". Preferibilmente
l’elettronica dell’automobile.
scollegare, prima di procedere alla carica, il cavo positivo
facente parte dell'impianto elettrico del veicolo. Lo stesso
E' possibile da parte dell'utente rimuovere in modo parziale
vale per le indicazioni fornite dal costruttore di batterie.
o totale tali protezioni (3 LIVELLI di protezione) secondo la
- Controllare la tensione della batteria prima di collegarla al
seguente procedura:
caricabatterie, si ricorda che 3 tappi distingue una batteria
- In modalità “TEST” premere per circa 4 secondi il tasto “I /
a 6Volt, 6 tappi 12Volt. In alcuni casi ci possono essere
V / TIME” fino alla sospensione della visualizzazione e la
due batterie da 12Volt, in questo caso si richiede una
comparsa di una delle sigle “L1, L2” oppure “L3”.
tensione di 24Volt per caricare ambedue gli accumulatori.
- Premere il tasto “ORE” in modo da selezionare il livello di
Assicurarsi che abbiano le stesse caratteristiche per
protezione desiderato:
evitare squilibrio nella carica.
“L1” massima protezione con riconoscimento errore di
- Prima di effettuare un avviamento eseguire sempre una
collegamento e/o settaggio attivo e limitazione di corrente
carica rapida della durata di qualche minuto: questo
di carica attiva;
“L2” protezione intermedia con attivo il riconoscimento
limiterB la corrente di avviamento, richiedendo anche
errore di collegamento e/o settaggio, protezione di
meno corrente dalla rete. L’operazione di carica rapida
sovratensione e ripple attivi.
deve essere rigorosamente eseguita con il caricabatteria
“L3” disabilitata ogni protezione.
in posizione di carica e non di avviamento. Ricordarsi che,
- Salvare la scelta effettuata premendo per circa 4 secondi
accertarsi prima di eseguire l'avviamento del veicolo, che
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