627229
40
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/72
Pagina verder
- 40 -
1.GENERELLEFORHOLDSREGLERFORBRUK..................... 40
2.GENERELLBESKRIVELSE...................................................... 40
2.1 AUTOMATISKE BATTERILADERE (TRONIC)..................... 40
3.
SYSTEMFORKONTROLL,REGULERINGOGSIGNALERING
. . 40
3.1 LADENIVÅINDIKATOR (AMPEREMÅLER FIG. A) .............. 40
3.2
INNSTILLING AV LADEMODUS OG LADESTRØM (FIG. B)
... 40
3.3 SIGNALERINGSLED (FIG. C) ............................................. 40
4.INSTALLASJON........................................................................ 40
4.1 PLASSERING AV BATTERILADEREN ................................ 40
4.2 TILKOPLING TIL NETTET ................................................... 40
5.FUNKSJONVEDOPPLADING................................................. 40
5.1 FORBEREDE BATTERIET .................................................. 41
5.2 KOPLING MELLOM BATTERIOPPLADEREN
OG BATTERIET ................................................................... 41
5.3 MANUELL OG AUTOMATISK LADING ................................ 41
5.3.1 MANUELL LADING (CHARGE) .................................. 41
5.3.2 AUTOMATISK LADNING (TRONIC) .......................... 41
5.4 SAMTIDIG LADNING AV FLERE BATTERIER .................... 41
5.5 SLUTT PÅ LADNINGEN ...................................................... 41
6.FUNKSJONVEDOPPSTART................................................... 41
6.1 KOPLING BATTERILADER/BATTERI ................................. 41
6.2 OPPSTART MED START ..................................................... 41
6.3 SLUTT PÅ OPPSTART ........................................................ 41
7.BATTERILADERENSVERNEUTSTYR..................................... 41
8.GODERÅD................................................................................ 41
INNHOLDSFORTEGNELSE
NORSK
1.GENERELLEFORHOLDSREGLERFORBRUK
- Under batteriladningen dannes det eksplosive gasser.
Unngå farer som ammer og gnistdannelser. IKKE RØYK!
- Plasser batteriene en plass med god ventilasjon for
ladningsprosedyren.
- Personerutenerfaringermåinstrueresførdebruker
apparatet.
- Personer (også barn) med utilstrekkelig fysisk,
sensorialogmentalkapasitetforetkorrektbrukavapparatet
må kontrolleres av en person som ansvarer for personenes
sikkerhetunderbruket.
- Barnmåkontrolleresforåforsikresegomatdeikkelekermed
apparatet.
- Bruk kun batteriladeren innendørs og med god ventilasjon:
LADEREN MÅ IKKE UTSETTES FOR REGN ELLER SNØ!
- Støpslet alltid tas ut av kontakten for nettilkoplingen før du
kopler ladekablene fra eller til batteriet.
- Du skal aldri kople eller frakople tengene til batteriet med
batteriladeren igang.
- Batteriladeren absolutt ikke brukes inne i en bil eller i
bagasjerommet.
- Strømtilførselskabelen må kun skiftes ut med en originalkabel.
- Batteriladeren må ikke brukes til batterier som ikke er oppladbare.
- Kontroller at tilgjengelig strømspenning tilsvarer verdiet som er
indikert på batteriladerens skilt da du bruker batteriladeren for
ladning og oppstart; dette gjelder også for indikasjonene som
batterifabrikanten forsyner.
- For å ikke skade kjøretøyets elektronikk, skal du nøye følge
advarslingene fra fabrikanten av kjøretøyet eller batteriene som er
brukt.
- Denne batteriladeren innholder deler som strømbryter og rele’ som
kan lage lysbuer eller gnister. Når laderen brukes på et bilverksted
eller lignende, bør den plasseres et sikkert og hensiktsmessig
sted.
- Reparasjons- og vedlikeholdsarbeid batteriladeren kun
utføres av fagpersonell.
- ADVARSEL! KONTROLLER ALLTID AT NETTKABELEN
IKKE ER TILKOPLET STRØMNETTET VED KONTROLL OG
VEDLIKEHOLD AV BATTERILADEREN! FARE!
- Batteriladeren beskyttes mot indirekte kontakter ved hjelp av en
jordeledning som er foreskreven for apparater av klasse I. Kontroller
at uttaket er utstyrt med jordeledningsvern.
- I modeller som er utstyrt med den, skal du kople kontakter med en
kapasitet som er egnet til sikringsverdiet som er angitt skiltet.
I modeller som ikke er utstyrt med en kabel og kontakt og med
”P.MAX START” over 9kW, for bruk til igansetning, anbefaler vi deg
å skifte ut kontakten med en som har kapasitet som er egnet til
verdiet som er indikert på skiltet.
2.GENERELLBESKRIVELSE
2.1AUTOMATISKEBATTERILADERE(TRONIC)
Automatisk batterilader (elektronisk kontroll av ladeprosessen,
avbrudd og automatisk omstart) indikert for ladning av forseglede
batterier (GEL, AGM) i modusen TRONIC, og blybatterier med fri
elektrolytt (WET) i manuell modus CHARGE, blir brukt til biler med
motor (bensin og diesel), motorsykler, båter, etc. Kan lade 12 V, 24 V.
3.SYSTEMFORKONTROLL,REGULERINGOGSIGNALERING
3.1LADENIVÅINDIKATOR(AMPEREMÅLERFIG.A)
Under ladefasen beveger seg indikatoren for ladenivået fra høyre
mot venstre, noe som indikerer en reduksjon av den strøm som
kreves fra batteriet ned til meget lave verdier nær null (betingelse
for batteriladning). Husk at den nøyaktige tilstand av batteriladningen
bare kan bestemmes ved et hydrometer som måler den spesikke
vekt som elektrolytten har. For ladere i manuell modus CHARGE,
du overvåke amperemeteren for å fastslå når batteriladingen vil
komme til slutten, og du vil trenge for å koble den fra laderen for å
unngå overoppheting eller skade. I startmodus vil START indikatoren
helt til høyre under oppstartfasen, noe som indikerer levering av
maksimal strøm.
3.2INNSTILLINGAVLADEMODUSOGLADESTRØM(FIG.B)
Innstillingen av lademodus eller TRONIC CHARGE velges med
bryteren i gur B-1.
Innstillingen av strøm og spenning (hvis noen) skjer i stigende orden
ved å ytte glidebryteren som i Figur B-2 fra venstre til høyre, mens
den forblir innen CHARGE/TRONIC feltet.
Flytte glidebryteren i gur B-2 helt til høyre slik at laderen kommer til
START posisjonen for å hjelpe til med bilens oppstart.
3.3SIGNALERINGSLED(FIG.C)
LED i Figur C-1 indikerer at ladeklemmene er koblet til batteriet ved
å reversere polariteten.
ADVARSEL! Selv om laderen er beskyttet med en nullstillbar sikring,
skal du alltid unngå gnister ved å forbinde klemmene med reversert
polaritet! Umiddelbart skal du koble fra klemmene og gjenopprette de
riktige tilkoblingene til batteriet.
De to-farget LED i gur C-2 er alltid røde i lademodus CHARGE
og angir at batteriet lades. I TRONIC-modus lyser LED grønne når
ladningen er fullført.
4.INSTALLASJON
4.1PLASSERINGAVBATTERILADEREN
Under funksjonen, skal du plassere batteriladeren på stabil plass
og forsikre deg om å ikke blokkere ventilasjonsåpningene for å
garantere en god ventilasjon.
4.2TILKOPLINGTILNETTET
- Batteriladeren må kun koples til et strømforsyningssystem med
nøytral kabel koplet til jordeledning.
- Kontroller at nettspenningen samsvarer med apparatets
funksjonsspenning.
- Nettlinjen være utstyrt med beskyttelsessystemer, som
sikringer eller automatiske brytere, som tåler apparatets maksimale
absorbering.
- Tilkopling til strømnettet må utføres med den dertil egnete kabelen.
- Eventuelle forlenger av nettkabelen ha dertil egnet snit, dette
dog aldri være mindre enn snittet til nettkabelen som medfølger.
- Apparatet må alltid jordes ved hjelp av nettkabelens gulgrønne
ledning symbolisert med ( W ). De andre to ledningene koples til fas
og nøytral
5.FUNKSJONVEDOPPLADING
BEMERK! Før De starter oppladningen, må De verisere at
kapasiteten til de batteriene (Ah) som De har tenkt å ikke er
mindreennverdietsomindikertpåbatterioppladerensdataskilt
40

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin ALASKA 150 START bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin ALASKA 150 START in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info