12.4 Batteries sans entretien
Ce type de batterie transfère l’électrolyte appelé
couramment « acide de remplissage », contenu dans
le boîtier de la batterie. Comme son nom l’indique,
cette batterie ne nécessite aucun entretien, si ce n’est
de la recharger régulièrement. Ce type de batterie
se laisse transporter en toute sécurité, sans risque
de déversement d’acide. De plus ces batteries sont
autorisées à bord des avions, des bateaux et des trains.
12.5 Utilisation des batteries
Vous trouverez ci-dessous diverses recommandations
relatives à l’utilisation des batteries. Ces
recommandations ont été convenues entre Sunrise
Medical et le fabricant de batteries pour vous permettre
d’optimiser la capacité de vos batteries. Le non-respect
de ces consignes risque de nuire aux performances de
votre véhicule de mobilité.
12.6 Recommandations pour les batteries sans
entretien
ATTENTION !
1. N’utilisez qu’un chargeur Sunrise Medical agréé
compatible avec le véhicule à recharger.
2. Rechargez vos batteries toutes les nuits,
indifféremment de l’utilisation faite de votre véhicule de
mobilité pendant la journée.
3. N’interrompez pas le cycle de recharge.
4. Il est conseillé de laisser votre fauteuil branché au
chargeur pendant les périodes de non-utilisation. Ceci
n’endommagera pas les batteries, dans la mesure où le
chargeur est lui-même branché au secteur. Ne laissez
pas votre fauteuil branché au chargeur si lui-même
n’est pas branché. Cela aura pour effet de finalement
décharger vos batteries.
5. Si vous n’utilisez pas votre fauteuil roulant pendant une
période prolongée (plus de 15 jours) chargez entièrement
vos batteries, puis débranchez le cordon d'alimentation
de la batterie.
6. Si vous ne rechargez pas les batteries, elles s’en
trouveront endommagées et leur autonomie en sera
réduite.
7. Ne rechargez pas vos batteries durant la journée entre
deux trajets. Attendez le soir pour effectuer une recharge
complète pendant la nuit.
8. En règle générale, les batteries ne nécessitant
pas d’entretien sont plus longues à recharger que les
batteries "humides" au plomb.
9. Inspectez régulièrement les bornes des batteries
afin de détecter toute trace éventuelle de corrosion. S’il
y en a, nettoyez soigneusement les bornes et passez
de la graisse sur les bornes. Il ne s’agit pas de graisse
ordinaire, mais d’une graisse industrielle. Assurez-vous
que l’écrou et le boulon des bornes, le clip de fixation du
câble et le câble exposé sont complètement enduits de
graisse.
10. Le respect des conseils énumérés ci-dessus
permettra de prolonger la durée de vie de vos batteries
et les distances pouvant être parcourues, vous procurant
ainsi un plus grand confort.
11. Renvoyez les batteries à Sunrise Medical ou au
fabricant afin de les recycler, quand elles ne sont plus en
état d’être chargées.
12.7 Informations générales sur le chargeur
Le chargeur externe a été conçu pour recharger deux
batteries gel de 12 volts connectées en série (= 24 V).
12.7.1 Sécurité des chargeurs
Les chargeurs sont dotés de caractéristiques prévenant
tout risque d’accident susceptible de survenir à la
suite d’un mauvais branchement des batteries, d’une
surchauffe résultant d’un emplacement du chargeur
dans un endroit contre-indiqué ou d’une recharge des
batteries à une tension autre que celle indiquée.
La plupart des chargeurs sont dotés d’un dispositif
antichoc électrique et il n’est pas nécessaire de les relier
à la terre. Il se peut que certains autres chargeurs de
plus grande capacité soient reliés à la terre, auquel cas
cela sera clairement stipulé sur l’étiquette.
La prise de courant anglaise à 3 fiches contient un
fusible remplaçable. Le calibre de ce fusible est indiqué
sur l'étiquette du chargeur.
DANGER !
Comme avec tous les équipements électriques •
courants, remplacez toujours un fusible qui a sauté
par un fusible du même type et du même calibre.
L'installation de fusibles différents pourrait provoquer •
un incendie, endommager le chargeur ou empêcher
le chargeur de fonctionner correctement.
Si votre chargeur a été adapté pour un usage en Europe
continentale, il sera équipé d’une prise à deux broches,
laquelle ne contient pas de fusible. Dans ce cas précis,
le fusible sera placé dans le panneau frontal du chargeur.
Fig. 12.7
150 A
150 A
15 A
Connecteur de batterie
Connecteur de batterie
ROUGE
ROUGE
NOIR
NOIR
JAUNE
Alimentation auxiliaire
Prise du boîtier de commande
FRANÇAIS
