36
Als u wil leren om het grote onderhoud van uw ets zelf te doen:
1. Vraag uw etsenmaker om een exemplaar van alle installatie- en
onderhoudsinstructies van alle onderdelen die u op uw ets vindt. U kunt ook
contact opnemen met de fabrikanten van al deze onderdelen.
2. Vraag uw etsenmaker om u een boek over etsherstellingen aan te raden.
3. Vraag uw etsenmaker of er in uw regio workshops over etsherstelling
georganiseerd worden.
Wij raden u aan om uw etsenmaker de kwaliteit van uw eerste reparaties te
laten controleren voor u met de ets op pad gaat. Gewoon om er zeker van te
zijn dat u alles juist uitvoerde. Aangezien deze controle moet gebeuren door een
vakman kan deze hiervoor een bescheiden vergoeding vragen.
Wij raden u ook aan om uw etsenmaker om hulp te vragen bij de keuze
van vervangingsonderdelen zoals binnenbanden, lampjes en dergelijke. Als u
één keer gezien heeft hoe u deze reparaties kunt doen zal u dat veel moeite
besparen.
A. Onderhoudsintervallen
Sommige onderhoudswerkzaamheden kunnen en zouden eigenlijk door de
eigenaar van de ets uitgevoerd moeten worden aangezien ze geen speciale
gereedschappen of bijzondere kennis vereisen.
De volgende zijn voorbeelden van onderhoudstaken die u zelf dient uit
te voeren. Alle andere onderhoudswerkzaamheden en reparaties moeten
uitgevoerd worden in een degelijk uitgeruste werkplaats door een gekwaliceerde
etsmecanicien die de juiste gereedschappen gebruikt en de procedures die de
fabrikant voorschrijft nauwgezet opvolgt.
1. Inrijperiode. Uw ets zal langer meegaan en beter functioneren als u
hem rustig inrijdt alvorens er keihard mee aan te slag te gaan. Kabels van
bedieningsorganen en wielspaken kunnen zich in het begin een beetje ‘zetten’.
Na deze korte inrijperiode kan het dan ook noodzakelijk zijn dat uw etsenmaker
een paar spaken en enkele kabels een beetje bijspant. De mechanische
veiligheidscontrole (hoofdstuk 1C) die u voor elke rit uitvoert zal u helpen om
deze kleine probleempjes die aanpassing behoeven te detecteren. Maar zelfs als
alles volgens u in orde is, raden we u aan om uw ets terug te brengen naar de
etsenmaker voor een controle. Fietsenmakers raden standaard aan om de ets
binnen de dertig dagen na aankoop terug te brengen voor de eerste check-up.
Een andere mogelijkheid om de ‘terugbrengperiode’ aan te geven is vragen om
de ets na de eerste drie tot vijf uur hard off-road of tien tot vijftien uur gebruik
op de weg terug te brengen voor de controle. Uiteraard brengt u de ets vroeger
terug als u zelf een probleem ontdekt of vermoedt dat er iets aan de hand is. U
laat de etsenmaker het euvel onderzoeken voor u opnieuw met de ets gaat
rijden.
2. Na elke lange of zware rit, als de ets nat of smerig is geworden, of
minstens om de 150 kilometer:
