670915
1
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/10
Pagina verder
F-14A BLACK TOMCAT
04029-0389 2004 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY
F-14A BLACK TOMCAT F-14A BLACK TOMCAT
Die zweisitzige F-14 Tomcat wurde als Langstrecken-Jagdflugzeug mit
schwenkbaren Tragflächen entwickelt und sollte die altehrwürdige
McDonnell Douglas F-4 Phantom im Dienst der US Navy ersetzen,
nachdem das F-111B-Programm von General Dynamics gestoppt wor-
den war. Aufgrund ihres leistungsfähigen Suchradars ist die Tomcat in
der Lage, 24 Ziele gleichzeitig zu erfassen und dabei sechs davon mit
ihren einzigartigen AIM-54 Phönix-Raketen anzugreifen. Weitere
Waffenelemente sind AIM-7 Sparrow und AIM-9 Sidewinder Luft-
Luft-Lenkraketen sowie eine eingebaute 20-mm-Kanone. Der Protoyp
flog im Dezember 1970 zum
ersten Mal, rasch gefolgt von verschiedenen Test- und Erprobungs-
flugzeugen, von denen einige an die Test- und Bewertungseinheit VX-
4 der Navy überstellt wurden. Die ersten Einsatzstaffeln („Squadrons“),
die Flugzeuge des Typs F-14A erhielten, waren im Jahr 1973 die VF-1
und VF-2. Die frühen F-14A-Maschinen litten unter einem leistungss-
chwachen Antrieb, so dass 1984 beschlossen wurde, den Typ F-14B
sowie verbesserte F-14As mit General Electric F110-Turbofan-Trieb-
werken auszustatten, wobei der letztgenannte Typ als F-14A(Plus)
bekannt ist. Kontinuierliche Verbesserungen der Avionik- und
Waffensysteme und des Antriebs führten zur F-14D „Super“ Tomcat.
Die Tomcat diente bei 29 Einsatzstaffeln der US Navy und war über
viele Jahre eines der leistungsstärksten Jagdflugzeuge der Welt. Sie
werden jedoch bereits nach und nach durch neuere Versionen der F/A-
18 Hornet ersetzt. Dieser Bausatz zeigt das spezielle schwarze
Farbschema, das im Jahr 1990 für eine kurze Zeit die F-14A „Vandy
One“ der Navy-Einheit VX-4 (später in VX-9 umbenannt) auf dem
NAS-Stützpunkt Pt. Mugu erhielt.
Mit dem weiteren beiliegenden Farbschema kann eine bunte
Standardmaschine der Einheit VF-142 dargestellt werden. Die F-14A
wird von zwei Pratt & Whitney TF30-P-414A Turbofan-Triebwerken mit
einem Schub von je 9.480kg (20.900 lb. bzw. 93,0 kN) mit Nachbrenner
angetrieben und erzielt so eine Höchstgeschwindigkeit von 2.485
km/h (1.544 mph). Die Tragflächenspannweite beträgt bei nicht
zurückgepfeilten Tragflächen 19,54m (64 ft. 1,5 in.) und gepfeilt 11,65
m (38ft. 2,5 in.). Länge: 19,10m (62 ft. 8 in.), Höhe: 4,88m (16 ft. 0 in.)
The two-seat F-14 Tomcat was designed as a long range ‘swing-wing
fighter to replace the venerable McDonnell Douglas F-4 Phantom in
U.S. Navy service, following cancellation of the General Dynamics F-
111B programme. Equipped with a powerful search radar, the Tomcat
is capable of simultaneously tracking 24 targets and attacking six of
them using its unique AIM-54 Phoenix missiles. It also carries AIM-7
Sparrow and AIM-9 Sidewinder air-to-air guided missiles, as well as a
built-in 20mm cannon. The prototype first flew in December 1970, and
was quickly followed by several test and evaluation aircraft, some of
which went to the Navy’s test and evaluation unit VX-4. The first two
operational squadrons, VF-1 and VF-2, both received F-14As in 1973.
Early F-14As were underpowered and in 1984 it was decided that
General Electric F110 turbofans would be installed in the F-14B and
upgraded F-14As, the latter type being known as the F-14A(Plus).
Progressive improvements to the avionics, weapons systems and
engines led to the F-14D ‘Super’ Tomcat. Tomcats have served with 29
operational U.S. Navy squadrons and proved to be one of the world’s
most potent fighter aircraft for many years; they are gradually being
replaced by later versions of the F/A-18 Hornet. This kit features the
special overall black scheme applied briefly in 1990 to F-14A ‘Vandy
One’ of the Navy unit VX-4 (later VX-9) at NAS Pt. Mugu; the option-
al scheme is for a colourful standard squadron aircraft of VF-142. The
F-14A is powered by two Pratt & Whitney TF30-P-414A turbofans each
rated at 9,480kg (20,900 lbs/93.0kN) with afterburner, giving it a top
speed of 2,485km/h (1,544mph). The unswept wing span is 19.54m
(64ft 1.5in.), and 11.65m (38ft 2.5in.) swept. Length is 19.10m (62ft 8in.)
and the height 4.88m (16ft 0in.)
1

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Revell F-14A Black Tomcat bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Revell F-14A Black Tomcat in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,88 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info