539330
1
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/7
Pagina verder
Alpha Jet
„Patrouille
de France“
04014-0389 2010 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY
Alpha Jet „Patrouille de France“ Alpha Jet „Patrouille de France“
Der Alpha Jet ist ein leichtes zweisitziges, von zwei Strahltriebwerken
angetriebenes Flugzeug mit gepfeilten Tragflächen. Er ist ein
Kooperationsprojekt der deutschen Firma Dornier mit der französi-
schen Firma Dassault und sollte die Typen Fouga Magister und Fiat
G.91 ersetzen. Entwickelt wurde er als Trainingsflugzeug für die
Fortgeschrittenenausbildung und die taktische Unterstützung. Die
Maschine kann mit einer Kanone des Kalibers 27mm bzw. 30mm unter
dem Rumpf sowie leichter Bewaffnung unter den Tragflächen aus-
gerüstet werden. Es wurden zwei Versionen gebaut, der Alpha Jet A
für Deutschland und der Alpha Jet E für Frankreich. Der Erstflug des
Musters fand am 26. November 1973 statt, die Indienststellung bei den
jeweiligen Streitkräften erfolgte im Jahr 1978. Bald darauf wurde der
Typ auch in andere Länder exportiert, vor allem nach Belgien, Ägyp-
ten und Marokko. Später wurde der Alpha Jet auch von den Staaten
Togo, Nigeria, Portugal, der Elfenbeinküste, Qatar und Kamerun
erworben. Derzeit sind einige Alpha Jets sogar für die zivile Luftfahrt
registriert. Aufgrund seiner Leistungsfähigkeit wurde auch eine
Version für die Seestreitkräfte entwickelt. Im Jahr 1980 wurde im
Rahmen einer Ausschreibung ein Muster entwickelt, das von der US
Navy als neuartiges Trainingsflugzeug für Katapultstarts und -landun-
gen auf Flugzeugträgern genutzt werden sollte. Es wurde aber nur ein
einziger Prototyp gebaut und der Auftrag wurde zugunsten der BAe
Hawk erteilt. Durch seine Manövrierfähigkeit, Sicherheit und
Leistungsfähigkeit genoß der Typ auch im Bereich des Kunstflugs
hohes Ansehen, und so wechselte die französische Kunstflugstaffel
„Patrouille de France“ im Jahr 1981 von der Fouga Magister zum Alpha
Jet. Die „Patrouille de France“ besteht eigentlich aus zehn Alpha Jets
mit den Bezeichnungen Athos 0 bis 9“, es werden aber nur acht für
die Flugvorführungen verwendet; die beiden anderen sind
Ersatzmaschinen. Von Mai bis Oktober tritt das Team an fast jedem
Wochenende auf Flugschauen in ganz Europa sowie weltweit auf und
bietet dem Publikum atemberaubende Vorführungen. Das
Flugprogramm dauert etwa 20 Minuten, gezeigt werden
Kunstflugmanöver und -formationen, alles in Szene gesetzt vor blau-
em, weißem und rotem Rauch......
The Alpha Jet is a two-seater, twin engine light jet with swept wings.
It was conceived in a joint venture between the German firm of
Dornier and the French company Dassault, in order to replace the
Fouga Magister and the Fiat G.91. It was developed as an advanced
trainer and tactical support aircraft. It can be equipped with a 27mm
or 30mm cannon under the fuselage and light armaments under
wings. It was produced in two versions, the Alpha Jet A for Germany
and the Alpha Jet E for France. It made its first flight on 26th
November 1973 and entered service with the respective armed forces
in 1978. It was soon exported to other countries, in particular Belgium,
Egypt, and Morocco. Later it was also acquired by Togo, Nigeria,
Portugal, The Ivory Coast, Qatar and The Cameroon. Today some
Alpha Jet’s even fly on the civilian register. Because of its performance
a Naval version was developed and in 1980 entered in a project to
equip the US NAVY with a new Carrier Trainer for catapult launches
and deck-landings. Only a single prototype was built and the project
was awarded in favour of the BAe Hawk. Renowned nevertheless for
its manoeuvrability, safety and performance in the domain of acroba-
tics, the French Aerobatic Display Team „Patrouille de France“ changed
its Fouga Magisters for the Alpha Jet in 1981. The “Patrouille de France
consists of ten Alpha Jets named „Athos 0 to 9“ but uses only eight for
its displays, the other two are held as spares. Between May and
October the Team appears almost every weekend at Air-shows across
Europe and the rest of the World, to offer an enthralling show to the
public. The display lasts approximately twenty minutes, and is compri-
sed of acrobatic manoeuvres and close formations flying, all on a back-
ground of blue, white and red smoke …
1

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Revell 1-144 Alfa Jet bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Revell 1-144 Alfa Jet in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools, Turks, Deens, Zweeds, Noors, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 6,23 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info