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- Usando uma chave de parafusos larga ou
uma moeda, desparafuse ambas as cobertas
plastificadas das escovas (fig.1, pos.10 ).
- Substitua as velhas escovas.
- Limpe o orifício e as cobertas plastificadas.
- Insira novas escovas e aparafuse bem as co-
bertas.
Use exclusivamente as escovas origi-
nais de desligue automático!
Uma vez desligada a máquina, activa-se automa-
ticamente o freio electrónico. Desse modo, redu-
zir-se-á substancialmente a marcha continuada
do motor. O freio do motor não exige qualquer
manutenção.
Uma vez terminada a vida útil da máquina, dos
seus acessórios e das embalagens, entregue os
mesmos aos respectivos estabelecimentos de
material velho para futura reciclagem.
Para possibilitar a reciclagem separada conforme
o tipo de material, as peças plastificadas vêm
marcadas.
Os consertos dentro e a seguir do prazo de garan-
tia são efectuados pelos centros de assistência
técnica indicadas na respectiva lista.
Freio do motor
Reciclagem
Serviço de assistência
técnica
Defeitos e a sua eliminação
Defeito Causa Eliminação
A máquina não arranca Não há alimentação de
corrente
Controle os fusíveis e a linha de
alimentação
As escovas estão gastas Cambie as escovas
O interruptor está blo-
queado Carregue na trava de segurança
A seguir de sobrecarga Controle os fusíveis
O corte não está limpo, há desvio
lateral da corrente
O avanço da corrente é
demasiadamente grande Diminua o avanço
A ferramenta está sem
ponta
Afia a corrente ou substitua a cor-
rente com uma nova
A corrente não está bem
afiada Substitua a corrente por uma nova
O corte sem guia limitador Use guia limitador
A força necessária para fazer a
máquina avançar no corte é
demasiadamente grande
A superfície de apoio do
trenó está suja
Limpe e lubrifique com cera de
deslize
Ferramenta sem ponta
Afie a corrente, eventualmente
use uma nova
Características diversas
da madeira Adapte o avanço de corte
Avanço de corte demasia-
damente grande Diminua o avanço
A corrente não está a ser lubrifi-
cada
Canais de lubrificação da
barra de guia entupidos Limpe a barra de guia
Bomba doseadora de óleo
defeituosa
Cambiar a bomba (em oficina
autorizada de assistência técnica)
Tanque de óleo vazio
Encher o óleo de lubrificar a cor-
rente
Canais de óleo internos da
máquina entupidos
Limpar a máquina (oficina autori-
zada de assistência técnica)
kniha_Narex_CPP380.book Seite 65 Mittwoch, 31. Oktober 2001 11:53 11
