Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não está perto de quaisquer fontes de ignição e que há ventilação.
Procedimentos de carregamento
Para além dos procedimentos de carregamento convencionais, devem ser seguidos os requisitos seguintes:
–quando utilizar equipamento de carregamento certifique-se de que não ocorre contaminação de refrigerantes diferentes. As mangueiras ou linhas devem
ser o mais curtas possível para minimizar a quantidade de refrigerante contida nas mesmas.
–Os cilindros devem estar na vertical.
–Certifique-se de que o sistema de refrigeração possui ligação à terra antes de carregar o sistema com refrigerante.
–Identifique o sistema quando a carga estiver completa (se já não existir),
–Deve ter um cuidado extremo para não encher demasiado o sistema de refrigeração.
Antes de recarregar o sistema, a pressão do mesmo deve ser testada com OFN. Quando terminar o carregamento, o sistema deve ser verificado quanto a fugas
antes de ser colocado em funcionamento. Antes de abandonar o local, faça um teste de fugas.
Desativação
Antes de realizar este procedimento, é essencial que o técnico esteja completamente familiarizado com o equipamento e todos os seus detalhes.
Recomenda-se uma boa conduta para que todos os refrigerantes sejam recuperados com segurança. Antes da realização do teste, deve colher uma amostra de
óleo e refrigerante caso seja necessário efetuar uma análise para reutilização do refrigerante recuperado. É essencial que a energia elétrica esteja disponível
antes de iniciar a tarefa.
a)Familiarize-se com o equipamento e o seu funcionamento.
b)Isole o sistema eletricamente.
c)Antes de tentar o procedimento certifique-se de que:
o equipamento mecânico de manuseamento está disponível, se for necessário para manusear os cilindros de refrigerantes;
todo o equipamento de proteção pessoal está disponível e está a ser usado corretamente;
o processo de recuperação é sempre supervisionado por uma pessoa competente;
o equipamento de recuperação e os cilindros estão em conformidade com as normas adequadas.
d)Bombeie o sistema de refrigeração, se possível.
e)Se não for possível fazer uma aspiração, faça um conjunto de válvulas para que o refrigerante possa ser removido a partir de várias partes do sistema.
f)Certifique-se de que o cilindro é colocado nas balanças antes de efetuar a recuperação.
g)Inicie a máquina de recuperação e opere de acordo com as instruções do fabricante.
h)Não encha demasiado os cilindros. (Carga líquida do volume não superior a 80 %).
i)Não exceda a pressão de funcionamento máxima do cilindro, mesmo que temporariamente.
j)Quando os cilindros tiverem sido enchidos corretamente e o processo estiver completo, certifique-se de que os cilindros e o equipamento são
imediatamente removidos do local e que todas as válvulas de isolamento no equipamento são fechadas.
k)O refrigerante recuperado não deve ser carregado para outro sistema de refrigeração, exceto se tiver sido limpo e verificado.
Rotulação
O equipamento deve estar rotulado para indicar que foi desativado e o refrigerante retirado. O rótulo deve ser datado e assinado. Certifique-se de que existem
rótulos no equipamento a indicar que o mesmo contém refrigerante inflamável.
Recuperação
Quando remover refrigerante de um sistema, quer seja para manutenção ou desativação, recomenda-se o seguimento de uma boa prática para que todos os
refrigerantes sejam removidos com segurança.
Quando transferir refrigerante para cilindros, certifique-se de que só utilizar cilindros adequados à recuperação de refrigerante. Certifique-se de possui o
número de cilindros correto para conter toda a carga do sistema. Todos os cilindros a utilizar são indicados para o refrigerante recuperado e rotulados para esse
refrigerante (ou seja, cilindros especiais para a recuperação de refrigerante). Os cilindros serão complementados com uma válvula de alívio da pressão e
válvulas de desligamento associadas em bom estado de funcionamento. Os cilindros de recuperação vazios são evacuados e, se possível, refrigerados antes
que a recuperação ocorra.
O equipamento de recuperação deve estar em bom estado de funcionamento com um conjunto de instruções quanto ao equipamento disponível e deve ser
adequado para a recuperação de refrigerantes inflamáveis. Além disso, deve estar disponível um conjunto de balanças calibradas e em bom estado de
funcionamento. As mangueiras devem possuir conexões isentas de fugas e em boas condições. Antes de utilizar a máquina de recuperação, verifique se está
em bom estado de funcionamento e manutenção e se quaisquer componentes elétricos associados estão selados para evitar ignição na eventualidade de uma
libertação de refrigerante. Em caso de dúvida, consulte o fabricante.
O refrigerante recuperado deve ser devolvido ao fornecedor de refrigerantes no cilindro de recuperação correto, acompanhado da relevante Nota de
Transferência de Resíduos. Não misture refrigerantes em unidades de recuperação, sobretudo em cilindros.
Se os compressores ou óleos dos compressores tiverem de ser removidos, certifique-se de que foram evacuados para um nível aceitável para garantir que o
refrigerante inflamável não permanece no lubrificante. O processo de evacuação deve ser realizado antes de devolver o compressor aos fornecedores. Para
acelerar este processo só deve ser empregado aquecimento elétrico à estrutura do compressor. A drenagem de óleo de um sistema deve ser realizada com
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