* Häufiger in staubigen Umgebungen
** Von einem qualifizierten Techniker oder Ihrem Kundendienst auszuführen
13.1 Luftfilter (Abb. 3)
VORSICHT! Der Motor DARF NICHT ohne Luftfilter betrieben werden, da
sonst der Kolben und/oder der Zylinder beschädigt werden können. Solche
Schäden sind NICHT von der Garantie abgedeckt.
Die Wartung des Luftfilters ist sehr wichtig. Eine Verschmutzung des Motors
durch nicht ordnungsgemäß installierte oder gewartete oder ungeeignete
Filterelemente kann zu Motorschäden und vorzeitigem Verschleiß führen.
Halten Sie den Filter IMMER sauber.
▪ Drücken Sie auf die Verriegelungslasche oben auf dem Luftfiltergehäuse und öffnen Sie
den Luftfilterdeckel.
▪ Nehmen Sie den Luftfilter heraus. (Abb. 3)
▪ Blasen Sie mit einem trockenen Druckluftstrahl Staub und Schmutz aus dem Filter.
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass bei der Filterreinigung KEIN Schmutz in
den Vergaser gelangt, da dies zu vorzeitigem Motorverschleiß führen kann.
▪ Setzen Sie den Luftfilter wieder ein und schließen Sie den Luftfilterdeckel.
13.2 Zündkerze (Abb. 4)
▪ Ziehen Sie den Zündkerzenstecker vorsichtig ab.
▪ Drehen Sie die Zündkerze mit dem im Lieferumfang enthaltenen Steckschlüssel gegen
den Uhrzeigersinn heraus.
▪ Überprüfen Sie die Zündkerze auf sichtbare Schäden und Abnutzung der Elektrode.
▪ Bei Beschädigung MUSS die Zündkerze gewechselt werden.
▪ Entfernen Sie mit einer weichen Drahtbürste Rußablagerungen von der Zündkerze.
▪ Der Elektrodenabstand muss 0,6 – 0,8 mm betragen. Überprüfen Sie den Abstand mit
einer Fühlerlehre und berichtigen Sie ihn durch vorsichtiges Biegen der seitlichen
Elektrode, falls erforderlich.
