POWPG60140 NL
Copyright © 2019 VARO P a g i n a | 7 www.varo.com
9 GEBRUIK
9.1 Benzine bijvullen
MOTORBRANDSTOF: meng de benzine met de olie in een verhouding 40:1. Gebruik enkel 2-
taktolie.
▪ Gebruik verse, loodvrije benzine. U moet 100% synthetische olie gebruiken die speciaal
gemaakt is voor zwaarbelaste tweetaktmotoren.
▪ Meng de benzine met de olie in een vat dat hiervoor speciaal bedoeld is. Meng de benzine
niet rechtstreeks in het toestel zelf.
▪ Plaats de machine rechtop op de grond en verwijder alle vuil rondom de benzinedop.
▪ Draai de benzinedop los en giet het mengsel in de tank m.b.v. een trechter.
▪ Zorg ervoor dat u niks van het mengsel morst. Indien dit toch het geval is, droog het
gemorste mengsel dan op met een propere vod.
▪ Start de motor op een afstand van minstens 3 meter van de plek waar de benzinetank
gevuld werd om het gevaar voor brand te verkleinen.
9.1.1 Aanbevolen benzine
Sommige standaardbenzines zijn verrijkt met oxygenen zoals alchohol of ether om te voldoen
aan de regelgeving voor schone lucht. De motor is ontworpen om goed te werken op elke
autobenzine inclusief deze verrijkte benzines op voorwaarde dat bovenvermelde
mengverhoudingen gerespecteerd worden!
9.2 Gebruik
9.2.1 Een koude motor starten (Fig. 4)
“Koudstarten” van de motor betekent starten nadat de motor minimaal 5 minuten was
uitgeschakeld of werd bijgetankt.
1. Zet de chokehendel (2) in de stand “CHOKE”.
2. Duw 7 tot 10 maal op de voorpompknop om de carburator van benzine te voorzien.
3. Hou de machine met één hand stevig bij de handgreep (6) vast zodat u de controle niet
verliest wanneer u de machine start.
4. Trek voorzichtig 10 – 15 cm aan het startkoord totdat u enige weerstand voelt, geef er
dan een paar keer een krachtige ruk aan totdat u de motor hoort overslaan.
BELANGRIJK! Trek het startkoord niet over zijn volledige lengte naar buiten en
laat het niet tegen de zijrand van de koordgeleidingsopening schuren om te
voorkomen dat het afbreekt. Laat de starthandgreep geleidelijk terugkeren om te
voorkomen dat hij ongecontroleerd terugschiet.
5. Zet de schakelaar (2) in de “RUN”-stand.
6. Trek opnieuw aan de starthandgreep en duw de gashendel (4) volledig in totdat de
motor normaal start.
7. Duw na het starten van de motor de gashendel (4) in en laat hem los zodat de motor
stationair kan draaien.
8. Laat de motor een beetje opwarmen door de gashendel in te drukken voordat u de
machine gebruikt.
BELANGRIJK! Wanneer er herhaaldelijk met een ingeschakelde choke aan het
startkoord wordt getrokken, kan de motor verzuipen, wat het starten bemoeilijkt.
Wanneer u de motor verzopen hebt, herhaal dan de warmstartprocedure een
aantal keren om de overtollige benzine te verwijderen.
