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PORTUGUÊS
Antes de utilizar o sistema
AVISO
Use sempre cabos de bateria especiais vermelhos e os fios de ligação à massa
[RD-223], vendido separadamente. Ligue o fio da bateria directamente ao terminal
positivo (+) da bateria do carro e o fio de ligação à massa ao chassis.
Não toque no amplificador com as mãos húmidas. Caso contrário, pode apanhar um
choque eléctrico. Também não toque no amplificador se estiver húmido.
Para a manutenção da segurança no trânsito e de condições de condução seguras,
regule o volume suficientemente baixo de modo a conseguir escutar o som normal
do trânsito.
Se o fusível do cabo da bateria (vendido separadamente) ou o fusível do
amplificador se fundirem, verifique as ligações da alimentação da corrente e do
subwoofer. Detecte a causa, solucione o problema e só depois substitua o fusível
por outro do mesmo tamanho e tipo.
Para evitar um mau funcionamento do amplificador e do subwoofer, o circuito de
protecção cortará o fornecimento de energia ao amplificador (deixará de haver som)
se algo de anormal acontecer. Se isso acontecer, desligue o sistema (OFF) e
verifique a ligação da alimentação da corrente e do subwoofer. Detecte a causa e
solucione o problema.
Contacte o seu revendedor, se não conseguir detectar a causa.
Para evitar um choque eléctrico ou um curto-circuito durante a ligação e a
instalação, certifique-se de que desligou previamente o terminal negativo (–) da
bateria.
Verifique se não existem peças atrás do painel, ao perfurá-lo para a instalação do
amplificador. Verifique se todos os cabos e o equipamento importante, como, por
exemplo, os tubos do carburante, os cabos do travão e os fios eléctricos, estão
protegidos contra danos.
NÃO instale o amplificador num local onde possa molhar-se. Pode provocar um
choque eléctrico. Se o amplificador se molhar pode ficar danificado, deitar fumo ou
sobreaquecer. Além disso, o amplificador e os altifalantes a ele ligados podem
aquecer e provocar queimaduras ligeiras.
Ligação do aparelho
! ATENÇÃO
Desligue o terminal negativo (–) da bateria para evitar o risco de um curto-circuito e para
não danificar a unidade.
Fixe todos os fios com abraçadeiras de cabos ou fita adesiva. Para proteger os fios,
envolva-os com fita adesiva nos pontos em que estão em contacto com peças metálicas.
Não coloque os fios em pontos que aqueçam, por exemplo, perto do aquecimento. Se o
isolamento dos fios aquecer, pode ficar danificado e provocar um curto-circuito no chassis
do veículo.
Verifique se os fios não tocam nas partes móveis do veículo, como as mudanças, o travão
de mão e as calhas dos assentos.
Não encurte os fios. Se o fizer, o circuito de protecção pode não funcionar quando for
necessário.
Nunca forneça corrente a outro equipamento, cortando o isolamento do fio de alimentação
de corrente da unidade e fazendo uma derivação no mesmo. A capacidade de corrente do
fio seria ultrapassada, provocando o sobreaquecimento.
Nunca substitua o fusível por um de maior valor ou amperagem do que o fusível original. A
utilização de um fusível inadequado pode resultar no sobreaquecimento do aparelho e no
aparecimento de fumo e danificar o amplificador ou provocar ferimentos incluindo
queimaduras.
! ATENÇÃO:
Para evitar danos e/ou ferimentos
Não ligue o fio do altifalante directamente à massa e não ligue um fio negativo (–) a vários
altifalantes.
Este equipamento destina-se a veículos com uma bateria de 12 volts e ligação do negativo
à massa. Antes da sua instalação num veículo de turismo, camião ou autocarro, verifique a
voltagem da bateria.
Se o sistema stereo do carro estiver ligado durante muito tempo com o motor desligado ou
em ponto morto, pode descarregar a bateria. Desligue o sistema stereo do carro quando o
motor estiver desligado ou em ponto morto.
Se o fio do controlo remoto do sistema do amplificador estiver ligado ao terminal de corrente
através da ignição (12 V CC), o amplificador estará sempre ligado quando esta estiver
ligada – quer o sistema stereo do carro esteja ligado quer não. Por essa razão, se o motor
estiver desligado ou em ponto morto, pode descarregar a bateria.
Ligue um subwoofer com uma entrada nominal de 290 W ou mais e uma impedância entre
2 e 8 ohms ao amplificador. Se a entrada nominal e a impedância não estiverem dentro
destes limites, o subwoofer pode incendiar-se, deitar fumo ou ficar danificado.
Instale o fio da bateria (vendido separadamente) o mais afastado possível dos fios do
altifalante. Instale e fixe o fio da bateria, o fio de ligação à massa, os fios do altifalante e o
amplificador o mais afastados possível da antena, do cabo da antena e do sintonizador.
Os fios deste equipamento podem ter cores diferentes dos fios dos outros equipamentos,
mesmo que tenham a mesma função. Ao ligar este produto a outro, consulte os Manuais de
instalação de ambos e ligue os fios com a mesma função.
MAN-GM-7100M-PR.fm Page 3 Monday, May 9, 2005 2:18 PM
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