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Bei einer Panne
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diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualizierte
Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu
lassen.
Stellen Sie den Schalter auf „O“.
Trennen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors vom 12 V-Anschluss des Fahrzeugs.
Entfernen Sie das Pannenset.
Bringen Sie die Kappe auf dem Ventil wieder an.
Entfernen Sie die Dichtmittelasche und
verstauen Sie sie.
Das Dichtmittel ist gesundheitsschädlich
beim Verschlucken und führt zu
Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von
Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf
der Flasche.
Entsorgen Sie die Flasche nach Verwendung
nicht in der freien Natur, sondern bringen
Sie sie zu einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder zu einer dafür zuständigen
Entsorgungsstelle.
Vergessen Sie nicht, sich eine neue Flasche mit
Dichtmittel zu besorgen; Sie erhalten diese bei
einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder in einer qualizierten Fachwerkstatt.
Fahren Sie sofort etwa 5 Kilometer mit
reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 20 und
60 km/h), um das Loch zu verschließen.
Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck
mithilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren:
Wenn der Reifendruck nicht korrekt ist, wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes, um den Reifen wechseln zu
lassen.
Wenn der Reifendruck korrekt ist, fahren
Sie ein zweites Mal etwa 5 Kilometer mit
reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 20
und 60 km/h), halten Sie an und kontrollieren
Sie den Reifendruck erneut mithilfe des
Reifenpannensets, um die erfolgreiche
Reparatur des Reifens zu bestätigen.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mithilfe
des Pannensets repariert wurde, nicht
schneller als 80 km/h und nicht weiter als
200 km.
Wenden Sie sich unbedingt an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualizierte Fachwerkstatt, um die Reparatur zu
prüfen und den Reifen gegebenenfalls wechseln
zu lassen.
Reifendruck kontrollieren /
anpassen
Mithilfe des Kompressors kann ohne Verwendung
des Dichtmittels der Reifendruck kontrolliert und
ggf. angepasst werden.
Entfernen Sie die Ventilkappe des Reifens und
bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
Rollen Sie den unter dem Kompressor verstauten
Schlauch ganz aus.
Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil und
ziehen Sie fest an.
Achten Sie darauf, dass sich der Schalter des
Kompressors in Position „O“ bendet.
Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute
elektrische Kabel vollständig ab.
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12 V-Anschluss des Fahrzeugs
an.
Schalten Sie die Zündung ein.
Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den Schalter auf die Position „I“ stellen, und passen
Sie den Druck entsprechend den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs an. Zum
Luftauslassen drücken Sie auf den schwarzen Knopf
auf dem Schlauch des Kompressors, der sich auf
Höhe des Ventilanschlusses bendet.
Sollten Sie nach 7 Minuten den Reifendruck
von 2,0 bar nicht erreichen, so ist der Reifen
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