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Anlassen des Motors
- Mit elektrischem
Anlasser
Sicherheitshinweis
- Stellen Sie den Motorroller auf seinen
Mittelständer
Der elektrische Anlasser funktioniert nur, wenn eine
Bremse betätigt wird.
Um den Motor anzulassen
- Den Zündschlüssel in die Position drehen
- Beim Starten, den vorderen oder hinteren
Bremshebel betätigen und den Anlaßknopf
drücken.
- Den Knopf loslassen, sobald der Motor
angesprungen ist
Bei Kaltstart den Gasdrehgriff nicht betätigen.
Wichtig
Lassen Sie den Motor niemals in einem
geschlossenen Raum laufen. Die Auspuffgase
enthalten Kohlenmonoxid und andere giftige Gase.
- Mit Kickstarter
Sicherheitshinweis
- Stellen Sie den Motorroller auf seinen
Mittelständer
Um den Motor anzulassen
- Drehen Sie den Zündschlüssel in die
Stellung
- Beim Starten den vorderen oder hinteren
Bremshebel betätigen.
- Betätigen Sie den Kickstarthebel mit einer
schnellen und durchgehenden Bewegung
- Pedal bis zum Anschlag durchtreten
Bei Kaltstart den Gasdrehgriff nicht betätigen.
- Lassen Sie den Kickstarthebel nicht frei gegen
den Anschlag zurückschnellen
Springt der Motor nach mehrmaliger Betätigung des
Kickstarthebels oder nach 3 oder 4 Versuchen mit
dem Anlasser nicht an, drehen Sie den Gasdrehgriff
leicht auf und betätigen Sie den Kickstarthebel mit
einer schnellen und durchgehenden Bewegung.
Lassen Sie den Motor kurz im Stand laufen, damit er
sich langsam erwärmt, wobei der Gasdrehgriff
geschlossen und die Hinterradbremse angezogen
bleiben sollte.
- Motor abstellen
Motor im Leerlauf
- Drehen Sie den Zündschlüssel in die
Stellung
- Stellen Sie das Fahrzeug auf den Ständer
- Zündschlüssel in die Position
(Lenkersperre) drehen, um jegliches
Diebstahlrisiko auszuschließen
- Ziehen Sie den Schlüssel ab
- Aufstellen auf den
Ständer
Vermeiden Sie das Parken auf leicht
entzündlichem Untergrund (z.B. trockenes Laub,
…)
Der Ständer verfügt über einen Hebel, der seine
Bedienung erleichtert.
- Gehen Sie auf die linke Seite des Motorrollers.
- Halten Sie das Fahrzeug am Lenker und dem
Griff hinter dem Sitz.
- Üben Sie mit dem Fuß einen geraden Druck
nach unten auf den Hebel des Ständers aus und
ziehen Sie das Fahrzeug durch leichten Zug an
Lenkers und Sitzgriff nach hinten.
Wichtig
Vergewissern Sie sich, daß das Fahrzeug nach
dem Aufbocken sicher steht. Wenn das Fahrzeug
umfällt, kann dies zu Verletzungen und / oder
Beschädigungen des Fahrzeugs führen.
Einfahren und
Fahren
- Einfahren
Das Einfahren hat eine große Bedeutung für die
Leistung und Lebensdauer des Motors. Während
der ersten 500 Kilometer sollten Sie das
Fahrzeug niemals mit hoher Drehzahl fahren,
vor allem bei kaltem Motor oder bei Gefälle.
- Fahren des Motorrollers
Motor läuft, der Roller steht auf seinem
Mittelständer :
- Ziehen Sie den linken Bremshebel an , um
das Hinterrad zu blockieren
- Geben Sie kein Gas
- Klappen Sie den Ständer ein
- Setzen Sie sich auf den Motorroller
- Geben Sie das Hinterrad frei (lassen Sie
den Bremshebel los)
- Fahren Sie an, indem Sie Gas geben
(drehen Sie den Gasdrehgriff langsam auf)
- Um Gas wegzunehmen, drehen Sie den
Gasdrehgriff in die andere Richtung
Achtung
Das Hinterrad muß blockiert sein, wenn der
Ständer eingeklappt wird.
Ein sich drehendes Hinterrad kann Ihnen, wenn
es mit dem Boden in Berührung kommt, die
Kontrolle über das Fahrzeug entreißen.
- Versuchen Sie nicht stoßweise Gas zu
geben (schnelles Öffnen und Schließen des
Gasdrehgriffs)
- Lassen Sie den Motorroller nicht
unbeaufsichtigt, während der Motor läuft.
Wartung und
Einstellungen
(Intervalle : siehe Wartungsheft)
- Das Endgetriebe
Ein Getriebeölwechsel ist nicht vorgeschrieben,
da es sich um eine Dauerfüllung handelt.
Sollte der Getriebeölstand zu niedrig sein,
lassen Sie das Getriebeöl von Ihrem PEUGEOT
MOTOCYCLES Partner erneuern bzw.
auffüllen.
- Zündkerze (entstört)
Unbedingt die von PEUGEOT empfohlenen
Zündkerzen benutzen (WICHTIG: das „R“ in der
Bezeichnung bedeutet entstört).
Durch den Einsatz nicht empfohlener oder
schlecht montierter Zündkerzen wird der
Motor und die Elektronik beschädigt.
- Die Kerze von Hand eindrehen,
- Mit einem Zündkerzenschlüssel
festziehen, 1/4 Umdrehung für eine neue Kerze
und 1/8 bis 1/4 Umdrehung bei
Wiederverwendung der alten Kerze.
- NGK BR7HS
- EYQUEM R850
- NGK BR8ES
- EYQUEM R1000L
Bremse
Für Ihre SICHERHEIT empfiehlt Ihnen
PEUGEOT :
- prüfen Sie die Funktion von
Vorderrad- und Hinterradbremse
- Bremsbeläge auf Abnutzung
kontrollieren
- Das Funktionieren der Vorderrad-
und Hinterradbremse zu überprüfen. Hierzu
sind folgende Punkte zu beachten:
- Wenn ein Eingriff notwendig wird, die
Einstell- und Wartungsarbeiten einem PEU-
GEOT-Händler zu überlassen.
- Ausschließlich PEUGEOT-
Originalersatzteile zu verwenden.
Das Bremssystem ist mit einer Flüssigkeit gefüllt,
die den Normen Peugeot.
- Der Flüssigkeitsstand in der hydraulischen
Bremsanlage
- Die Dichtheit des Systems
- Der Zustand der Bremsscheiben
Wenn der Bremshebel bei Betätigung zu weit
nachgibt, sofort eine Überprüfung des
Bremssystems beim PEUGEOT-Händler
durchführen lassen.
- Einstellung der
Hinterradbremse
Das Bremshebelspiel ist der Bewegungsabstand
des Hebels, bevor die Bremswirkung einsetzt.
Einstellung des Bremshebelspiels
Spiel : 10 bis 20 mm, vom äußeren Hebelende ab.
- Stellmutter
- Spiel vergrößern durch
herausschrauben
- Spiel verringern durch
hereinschrauben
Bremsabnutzungsanzeige
- Markierung
- Pfeil
Steht der Pfeil gegenüber der Markierung wenn
die Bremse so weit wie möglich angezogen wird,
sollte der Bremsbelag ausgewechselt werden.
- Bremsen und Parken
Eine abgestimmte Betätigung von Gasdrehgriff
und VORDERRAD- sowie
HINTERRADBREMSE ist sehr wichtig.
- Verringern Sie Ihre Geschwindigkeit,
indem Sie den Gasdrehgriff zurückdrehen.
- Betätigen Sie die VORDERRAD- und
HINTERRAD-BREMSE gleichzeitig.
Wichtig
Der Einsatz nur einer Bremse vermindert
die Bremsleistung.
Zu starkes Bremsen mit nur einer Bremse
kann das Blockieren des jeweiligen Rades
hervorrufen. Sie könnten die Kontrolle über
das Fahrzeug verlieren und stürzen.
Beim Bergabfahren mit starkem Gefälle kein
Gas geben und beide Bremsen betätigen,
um die Geschwindigkeit zu reduzieren und
das Fahrzeug unter Kontrolle zu behalten.
Die Bremsen nicht ständig betätigen; dies
kann zur Überhitzung führen, die Brems-
wirksamkeit beeinträchtigen und somit zu
Unfällen führen.
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