833119
7
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/304
Pagina verder
3. Elektrifiziertes 6-Gang-Automatikgetriebe
mit Doppelkupplung (e-DCS6)
4. 48V-Antriebsbatterie
5. 12V-Bordnetzbatterie
6. DC/DC-Wandler
7. Riemenstarter
Die 48-V-Hybridtechnologie erfordert keinen
Anschluss zum Laden der Antriebsbatterie.
Das 48-V-Hybridsystem arbeitet nicht
kontinuierlich, sondern wird in Abhängigkeit
vom Zustand des Fahrzeugs, dem Ladezustand
der Antriebsbatterie, dem thermischen
Komfort des Fahrgastraums (Einschalten
der Heizung oder der Klimaanlage),
den Fahrbedingungen (Beschleunigung,
Verzögerung, Bremsen, Anlassen des Motors)
und den Straßenverhältnissen (bergauf, bergab)
aktiviert:
- Das Fahrzeug startet immer mit dem
Benzinmotor, um die Effizienz des
Katalysators und die Verfügbarkeit des
Bremsassistenten zu gewährleisten.
- Im normalen Fahrbetrieb arbeiten der
Benzin- und der Elektromotor zusammen
oder getrennt, um den Kraftstoffverbrauch
und die elektrische Energie zu optimieren
oder die Antriebsbatterie zu laden.
- Während der Beschleunigungsphasen liefert
der Elektromotor einen zusätzlichen
Schub, um das benötigte Drehmoment
so schnell wie möglich zu erreichen
und die Beschleunigung bei niedriger
Geschwindigkeit zu verbessern.
- Während der Verzögerungsphasen lädt der
Elektromotor die Antriebsbatterie auf, indem
er die Trägheit des Fahrzeugs nutzt.
- Das Fahren im reinen Elektromodus ist
möglich beim Einparken, in Tempo-30-Zonen
in der Stadt, auf Stadt- und Landstraßen bei
gleichmäßiger Fahrt und auf Autobahnen bei
leichter Verzögerung oder bergab.
Der Elektromotor ist in das Automatikgetriebe
integriert.
Der DC/DC-Wandler stellt die Verbindung
zwischen der Bordnetzbatterie (12 V) und der
48-V-Antriebststromversorgung her.
Der Riemenstarter startet den Benzinmotor nach
der Fahrt im reinen Elektrobetrieb wieder.
PHEV-System
1. Benzinmotor
2. Elektromotor
3. Antriebsbatterie
4. 12 V-Zubehörbatterien
5. Elektrifiziertes 7-Gang-Automatikgetriebe
mit Doppelkupplung (e-DCS7)
6. Ladeklappe
7. Tankklappe
8. Kabel zum Aufladen am Hausanschluss
Die wiederaufladbare Hybrid-Technologie
kombiniert zwei Energiequellen: die des
Benzinmotors und die des Elektromotors, welche
die Vorderräder antreiben (Traktion).
Der Benzinmotor und der Elektromotor
können je nach ausgewähltem Fahrmodus
und Fahrbedingungen jeweils separat oder
gleichzeitig arbeiten.
Die elektrische Energie allein sorgt für die
Mobilität des Fahrzeugs im Elektromodus und
im Hybridmodus
bei geringer Energieanforderung. Sie dient als
Unterstützung des Benzinmotors beim Start und
beim Beschleunigen.
Die elektrische Energie wird von einer
wiederaufladbaren Antriebsbatterie geliefert.
Einführung
5
1
7

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot 5008 - 2026 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot 5008 - 2026 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 16,6 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Peugeot 5008 - 2026

Peugeot 5008 - 2026 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 292 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info