663850
29
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/33
Pagina verder
G-PILOT 3100 Installations- und Bedienungsanleitung
NAVMAN
61
Elektrisch
Leistungsstrom-Versorgung 10,5 bis
16,5 V DC, 20 A maximum.
Elektronik-Versorgung 10,5 bis 16,5 V DC
Zentral-Einheit 80 mA
Jedes Bediengerät 30 mA
ohne Beleuchtung, 110 mA mit voller
Beleuchtung
Andere optionale Instrumente, siehe
deren Handbücher
Schnittstellen
NavBus Verbindung zu anderen Navman
Instrumenten.
NMA 0183 Ausgänge HDG; HDT; RSA;
Eingänge: APA; APB; BOD; BWC; MWD;
MWV; RMA; RMB; RMC; VHW; VTG;
XTE.
NMEA 0183 Anschlüsse:
NMEA 1: Eingang
NMEA 2: programmierbar als Ein- oder
Ausgang
Standard Übereinstimmung
EMC Übereinstimmung
USA (FCC): Part 15 Class B.
Europa (CD) : EN50081-1, EN50082-1
Neu-Seeland und Australien (C Tick):
AS-NZS 3548
Schutzart:
Kompass, Kreisel, Ruderwinkel-
Geber:
vollständig wasserdicht
Bediengerät: IP66 von der Frontseite,
wenn korrekt montiert
Zentral-Einheit: erfordert einen
kühlen, trockenen und sauberen Raum
Anhang A - Spezi kationen
Anschlussklemmen der Zentral-Einheit:
Anschluss
Signal
1 Leistungs-Versorgung Plus, 10,5
bis 16,5 V DC, 20 A max.
2 Leistungs-Versorgung Minus
3 Ruderantrieb Anschluss Minus
4 Ruderantrieb Anschluss Plus
Elektronik-Anschlüsse
Anschluss
Signal
1 Elektronik-Versorgung plus, 10,5
bis 16,5 V DC, 80 mA max.
2 Elektronik-Versorgung Minus
3 NavBus +
4 NavBus -
5 NMEA Rückleitg.
6 NMEA Eing. 1
7 NMEA Eing. 2
8 Antr.Kupplung / Steuer-Relais,
Ausgang gegen Masse schaltend,
30 V DC, 300 mA max.
Bediengerät Netz-/Datenkabel:
Draht Signal
Rot Versorgung Plus, 10,5 bis 16,5 V
DC, 30 mA ohne Beleuchtung,
110mA mit voller Beleuchtung
Schwarz Versorgung Minus
Orange NavBus +
Blau NavBus -
Gelb Isolieren, nicht abschneiden
Weiß Isolieren, nicht abschneiden
Grün Externer Alarm, gegen Masse
schaltend, 30 V DC und 250 mA
Anhang B - Alarm und Warn-Hinweise
Alarm-Anzeige Grund der Meldung Empfohlene Aktion Hinweis
BAT ALARM Batteriespannung niedriger als Batterien prüfen a
der gesetzte Minimum-Wert G-PILOT ausschalten
CAL ERROR
Ruderwinkel- und/oder
Beide Geber justieren a
Kompass-Geber sind nicht justiert (siehe Abschn. 5-2 und 6-1)
CCH ERROR Kupplungs-Strom ist zu hoch Kupplung und Anschlüsse prüfen a s
CE ALARM Der Kursfehler ist größer Den Kurs manuell korrigieren a
als der eingestellte Maximal-Wert
CSU ERROR Die Zentrale erhält Kompass-Verbindungen prüfen, a s
keine Kompass-Daten Kompass prüfen lassen
CUR ALARM Der Motorstrom überschreitet Antriebs-Mechanik untersuchen a s
den gesetzten Maximalwert Den Alarm-Wert erhöhen
29

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman G-PILOT 3100 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman G-PILOT 3100 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 0,52 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Navman G-PILOT 3100

Navman G-PILOT 3100 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 34 pagina's

Navman G-PILOT 3100 Installatiehandleiding - Deutsch - 32 pagina's

Navman G-PILOT 3100 Gebruiksaanwijzing - English - 36 pagina's

Navman G-PILOT 3100 Installatiehandleiding - English - 34 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info