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18. Vorbereitungen für den Erstflug
Für den Erstflug warten Sie einen möglichst windstillen
Tag ab. Besonders günstig sind oft die Abendstunden.
Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweiten-
test durchführen!
Sender- und Flugakku sind frisch und vorschriftsmäßig
geladen.
Vor dem Einschalten des Senders sicherstel-
len, dass der verwendete Kanal frei ist.
Ein Helfer entfernt sich mit dem Sender; die Antenne ist
dabei ganz eingeschoben.
Beim Entfernen eine Steuerfunktion betätigen. Beob-
achten Sie die Servos. Das nicht gesteuerte soll bis zu
einer Entfernung von ca. 60 m ruhig stehen und das
gesteuerte muss den Steuerbewegungen verzögerungs-
frei folgen. Dieser Test kann nur durchgeführt werden,
wenn das Funkband ungestört ist und keine weiteren
Fernsteuersender, auch nicht auf anderen Kanälen, in
Betrieb sind! Der Test muss mit
laufenden Motoren
wiederholt werden. Dabei darf sich die Reichweite nur
unwesentlich verkürzen.
Falls etwas unklar ist, sollte auf keinen Fall ein Start
erfolgen. Geben Sie die gesamte Anlage (mit Akku,
Schalterkabel, Servos) in die Serviceabteilung des
Geräteherstellers zur Überprüfung.
Erstflug ....
Machen Sie keine Startversuche mit stehenden Mo-
toren!
Das Modell wird aus der Hand gestartet (immer gegen
den Wind).
Beim Erstflug lassen Sie sich besser von einem
geübten Helfer unterstützen.
Nach Erreichen der Sicherheitshöhe die Ruder über die
Trimmschieber am Sender so einstellen, dass das Mo-
dell geradeaus fliegt.
Machen Sie sich in ausreichender Höhe vertraut, wie
das Modell reagiert, wenn die Motoren ausgeschaltet
sind. Simulieren Sie Landeanflüge in größerer Höhe,
so sind Sie vorbereitet, wenn der Antriebsakku leer wird.
Versuchen Sie in der Anfangsphase, insbesondere bei
der Landung, keine „Gewaltkurven“ dicht über dem
Boden.
Landen Sie sicher und nehmen besser ein paar Schrit-
te in Kauf, als mit Ihrem Modell bei der Landung einen
Bruch zu riskieren.
19. Sicherheit
Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flug-
modellen. Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch.
Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, kön-
nen Sie diese Versicherung dort abschließen. Achten
Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz (Modell-
flugzeug mit Antrieb).
Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut
in Ordnung. Informieren Sie sich über die Ladetechnik
für die von Ihnen verwendeten Akkus. Benutzen Sie alle
sinnvollen Sicherheitseinrichtungen, die angeboten
werden. Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog;
MULTIPLEX-Produkte sind von erfahrenen Modellflie-
gern aus der Praxis für die Praxis gemacht.
Fliegen Sie verantwortungsbewusst! Anderen Leuten
dicht über die Köpfe zu fliegen ist kein Zeichen für wirk-
liches Können, der wirkliche Könner hat dies nicht nö-
tig. Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller In-
teresse auf diese Tatsache hin. Fliegen Sie immer so,
dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen. Den-
ken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fern-
steuerung jederzeit durch äußere Einflüsse gestört
werden kann. Auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis
ist keine Garantie für die nächste Flugminute.
Wir, das MULTIPLEX -Team, wünschen Ihnen beim
Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg.
MULTIPLEX Modellsport GmbH &Co. KG
Produktbetreuung und Entwicklung
Klaus Michler
