561570
23
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/56
Pagina verder
23
sufficiente per lavorare con precisione. Prima che la colla
asciughi, premere sui tubi in modo che siano perfettamente
diritti.
Applicare la copertura alare inferiore 10, dapprima senza
colla, e controllare che combaci perfettamente. Applicare colla
ciano densa sui punti d’incollaggio, inserirla nella scanalatura
e premere sull’intera superficie.
Fare particolare attenzione che l’ala poggi perfettamente sul
supporto d’incollaggio (area dei longheroni). Fig. 08
Lasciare l’ala ancora per qualche minuto nel supporto –
in nessun caso piegare o sollecitare la semiala. La colla
ciano deve ancora asciugare per qualche minuto.
Ripetere il lavoro di costruzione per l’ala sinistra 7. Nota: Per
inserire l’ala sinistra nel supporto d’incollaggio, ruotarla di
180°. Il bordo d’uscita si trova sempre nella stessa posizione
dell’ala destra.
Non buttare il supporto d’incollaggio – potrebbe tornare
utile per la costruzione di una nuova semiala di ricambio.
4. Preparare il raccordo centrale 45
Inserire nelle scanalature previste le prese corrispondenti per
i servi alari (tutte nella stessa direzione – impulso rivolto verso
l’alto >cavo arancione<) e fissarle con colla ciano. Avvitare
infine anche i supporti laterali 43 + 44 (sinistro + destro) con
la vite M3 x 12 mm 31, la rondella 33 e dado 32.
Fig. 10
5. Installare i supporti alari
Adattare il supporto alare 40 alla semiala 8.
Fig. 11
Inserire gli spinotti dei servi nelle scanalature previste dei
supporti alari. Spingere il cavo in eccesso nella scanalatura.
Infilare completamente il supporto alare 40 nel raccordo
centrale 45. Gli spinotti dei servi si devono inserire
completamente nelle corrispondenti prese. Controllare ancora
una volta che la polarità dei cavi corrisponda.
Solo adesso fissare le spine con colla ciano.
Fig. 12
Attenzione: le spine devono essere incollate con
particolare cura, applicando la colla strettamente
necessaria, per evitare di incollare le spine con le prese!
Adattare il controsupporto di fissaggio 42 nella semiala.
Incollarlo con colla ciano. Fig. 13
Ripetere i lavori sulla semiala sinistra 7.
6. Rendere mobili gli alettoni
Sulle semiali 7 e 8 tagliare lateralmente gli alettoni ed i flap
(fessura larga ca. 1 mm). Rendere mobili i timoni, piegandoli
per qualche volta – in nessun caso staccarli dall’ala! Se la
“cerniera” si dovesse danneggiare, ripararla con ½ goccia di
colla ciano.
7. Installare le squadrette sugli alettoni e sui flap
Installare sulle quattro squadrette 24 per gli alettoni ed i flap
rispettivamente un raccordo 25 nel secondo foro dall’esterno,
con una rondella 26 ed un dado 27.
Fig. 14
Attenzione quando si preparano le squadrette:
rispettivamente 2 x destra e 2 x sinistra! Non serrare
eccessivamente i dadi (i raccordi devono ruotare). Bloccare i
dadi con una goccia di colla ciano o vernice (applicare con
uno spillo). Con la chiave a brugola 29, avvitare il grano 28
nel raccordo 25.
Incollare infine le squadrette 24, con i fori rivolti verso la
cerniera, nelle rispettive aperture degli alettoni e dei flap.
Prima dell’incollaggio, spruzzare dell’attivatore nelle aperture.
Fig. 14
8. Installare i rinvii per gli alettoni e per i flap
Agganciare la “Z” dei tondini d’acciaio 30 nel foro più esterno
della squadretta del servo ed inserirli nel raccordo 25. Portare
i timoni ed i servi in posizione neutrale e avvitare il grano 28.
9. Applicare le carenature
Le carenature non migliorano solo l’estetica del modello, ma
servono anche per proteggere il servo. Adattare le carenature
e incollarle con qualche goccia di colla ciano. Le carenature
possono anche essere fissate con nastro biadesivo, per poter
accedere con facilità al servo (nel caso sia necessario p.es.
sostituire il servo).
Fig. 14
10. Montare le estremità alari
Con questo lavoro, la costruzione delle semiali è terminata.
Tagliare dalle estremità alari le linguette interne – se si
costruisce il modello in versione aliante, usare le linguette per
coprire le prese d’aria sulla parte anteriore della fusoliera.
Adattare le estremità alari ed incollarle con colla ciano.
Fig. 15-16
11. Terminare la fusoliera ed i piani di coda 13-14.
Preparare i rinvii:
Controllare la lunghezza dei tubi bowden 64 e 66 per
l’elevatore, se necessario accorciarli.
64 Ø 3/2 x 740 mm
66 Ø 2/1 x 790 mm
infilare il tondino d’acciaio 62 Ø 0,8 x 840 mm!
Controllare ed eventualmente accorciare i tubi bowden 65 e
67
per il direzionale
65 Ø 3/2 x 785 mm
67 Ø 2/1 x 850 mm
infilare il tondino d’acciaio 63 Ø 0,8 x 900 mm!
12. Installare i bowden nei semigusci fusoliera
Attenzione: L’incollaggio accurato delle guaine bowden 64,
65 e 68, nonché del tondino in vetroresina 70, sull’intera
lunghezza nella fusoliera, fa aumentare di molto la stabilità
della parte posteriore della fusoliera.
Fig. 17-18
Fare attenzione che la colla non coli all’interno delle guaine e
che i rinvii si muovano con facilità.
13. Semiguscio sinistro:
Adattare ed incollare il supporto centrale 45.
Fig. 19
23

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Multiplex Cularis 21 4218 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Multiplex Cularis 21 4218 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 1,58 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info