dove non è necessario raggiungere la massima distanza, si trovano in commercio stili
per antenne più corti, di tipo caricato, esteticamente validi e compatti adatti per altri tipi
d’applicazione. Inoltre gli stili caricati non presentano il problema dell’altezza imposto da
uno stilo ad un quarto di lunghezza d’onda.
Gli stili delle antenne di tipo mobile utilizzano la carrozzeria metallica del veicolo come
contatto di massa. Nel caso vengano montati nell’angolo del veicolo, questi risultano
leggermente direzionali, rispetto alla direzione della carrozzeria del veicolo. Per qualsiasi
risultato pratico, tuttavia il tipo di radiazione è non direzionale. Solo per distanze estreme
si terrà presente la lieve caratteristica direzionale.
TARATURA ANTENNA PER R.O.S. OTTIMALE
Poichè esiste un’ ampia gamma di antenne da base e mobili, questa sezione sarà
strettamente collegata ai vari modelli di antenne mobili regolabili.
Siccome la lunghezza dell’antenna è inversamente proporzionale alla frequenza del
canale, dovrà essere regolata per avere una risonanza ottimale su tutti i 40 canali, pertanto
Vi suggeriamo di regolare l’antenna a centro banda.
Poichè esistono diversi modi per effettuare la taratura dell’antenna abbiamo scelto il
metodo che a noi sembra il più congeniale possibile.
A. Antenna con viti di regolazione.
1. Svitare leggermente la vite di taratura in modo che sia facilmente regolabile usando
le mani.
2. Posizionare il ricetrasmettitore sul canale 20. Premere il tasto del P.T.T. e regolare
l’antenna (accorciandola). Il Rosmetro mostrerà un valore di lettura più basso ogni
volta che l’antenna viene regolata. Continuando ad accorciare l’antenna noterete
che il valore di lettura del R.O.S. si abbasserà e poi inizierà a salire nuovamente.
Questo signica che avete superato il livello ottimale per il canale 20. Regolare
l’antenna ripetendo le istruzioni sopra riportate.
B. Antenne da tagliarsi ad una lunghezza appropriata.
1. Seguire la stessa procedura come sopra indicato, ma regolare la lunghezza tagliando
2/3 mm alla volta nchè non si otterrà una buona regolazione.
2. Fate attenzione a non tagliare troppo in una volta sola, poichè quando è tagliata non
la si potrà più allungare.
3. Si potrà facilmente tagliare lo stilo intaccandolo con una lima e staccando la parte
segnata con le pinze.
In caso abbiate qualche problema per la taratura della Vostra antenna, controllare i
punti seguenti:
A. Durante la fase di taratura tutte le portiere devono essere chiuse.
B. AssicurateVi che la base dell’antenna sia a massa.
C. Controllare il cablaggio del cavo coassiale che non venga schiacciato.
D. Variare la posizione rispetto alla Vostra auto (tenendo presente la caratteristica di
radiazione che desiderate)
E. L’antenna è in posizione perfettamente verticale?
F. Mantenere una certa distanza da oggetti di metallo di grandi dimensioni durante
la fase di regolazione.
N.B: Questo ricetrasmettitore opererà con un valore di R.O.S. pari da 2 a 1 a tempo
indeterminato e potrà sostenere un R.O.S. di 20:1 per un tempo massimo di 5 minuti in
condizioni operative nominali.
