168729
73
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/88
Pagina verder
73
Pусский
Конструктивные параметры системы/
Дизайн системы
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ
Монтаж
Удачная комплектация любой автомобильной стереоустановки зависит от
нескольких факторов, например, от конструктивных параметров системы,
выполненного монтажа и настройки системы. Этот раздел, содержащий
различные рекомендации и указания, должен содействовать приобретению
хороших практических навыков по монтажу. Просим учитывать, что любая
система может быть настолько хорошей, насколько хорошим является ее самое
слабое звено.
Определитесь с форматом системы, например, одиночный усилитель, активный
разделительный фильтр, расположение спереди/сзади и т.д. Затем в соответствии
с Вашими личными предпочтениями выберите параметры мощности усилителя.
Просим учесть, что системы более высокой мощности необязательно служат только
для получения высокой громкости звучания. Они предназначены также для того,
чтобы получить более высокую мощность в диапазоне пиковых частот, с тем чтобы
музыкальные высшие звуки могли воспроизводиться в чистом виде без искажений.
Общие сведения:
Установить усилитель/усилители в выбранном положении. Соединительные кабели
проложить таким образом, чтобы кабели Cinch проходили на расстоянии не менее 50
см от сетевых кабелей и кабелей динамиков, и чтобы они находились на достаточном
удалении от электрических устройств в автомобиле, которые могут привести к
появлению электрических шумов, например, бензонасосы.
Подключения к сети/соединения на массу:
Используйте сетевые кабели с достаточными параметрами, сечение кабеля для
усилителя не менее 10 мм
²
. В системе с многокаскадным усилителем целесообразно
сразу установить на батарее предохранитель достаточной мощности и провести
токопроводящий кабель +12 В к распределительному блоку с предохранителем
вблизи усилителей. После этого можно без труда подключить присоединительные
терминальные устройства +12 В каждого усилителя к распределительному блоку.
Каждый усилитель заземлить напрямую через шасси автомобиля посредством,
по возможности, самого короткого соединения на массу, в данном случае тоже
с использованием кабеля сечением не менее 10
мм
²
. В случае необходимости
используйте для этой цели распределительный блок подключения на массу, тем
не менее, чрезвычайно важным моментом является то, чтобы сделать как можно
короче, ни в коем случае не больше 30 см, основное подключение на массу от
этого распределительного блока к шасси. Подключение массы к шасси автомобиля
должно быть обеспечено в полном объеме. Наилучшим возможным вариантом для
получения хорошего, надежного электрического и механического контакта является
применение большого, круглого, изготовленного обжимом кабельного наконечника,
который соединяется с кабелем массы посредством обжима или пайки. Следующий
шаг состоит в том, чтобы снять лак на шасси автомобиля в месте подсоединения, при
этом зачищенная поверхность должна быть несколько больше наконечника кабеля
массы. В соответствии с размером ушка кабельного колечка просверлить отверстие в
корпусе шасси и надежно закрепить ушко кабеля массы с помощью резьбового болта,
стяжной шайбы и гайки. Соединение “болт-ушко” обработать антикоррозионным
средством, чтобы не допустить появления ржавчины в будущем.
Полезный совет: при монтаже устройств управления, например, CD-тюнера,
эквалайзера или любого другого аудиоустройства всегда поступайте по одному
сценарию - выбирайте кратчайший путь для отдельных подключений на массу,
чтобы соединить каждой устройство непосредственно с шасси автомобиля с целью
минимизации паразитного контура заземления и системных шумов.
Усилители с более низкой мощностью достигают своего порога раньше, чем их более
мощные собратья, и в случае перегрузки по входу на основании гармоник, созданных
ограниченным сигналом, которые приводят к перегреву звуковой катушки, они могут
вызвать сбои в работе динамиков.
Выберите монтажное положение для динамиков и усилителей. Расположение
динамиков всегда является компромиссным решением между пространством и
представлением ступеней. Устанавливать усилители всегда с вертикально
проходящими ребрами охлаждения, чтобы получить наилучшую конвекцию при
охлаждении и предотвратить перегрев.
Для обеспечения надежности и меньших по величине взаимных помех работе
аудиосистемы при работе двигателя приобретите cinch-кабель самого высокого
качества.
Для обеспечения надежности все клеммы подключения заземления и динамиков
должны быть обжаты и/или запаяны. Убедитесь в том, что места изоляции кабелей
в автомобиле не могут быть протерты насквозь на неизолированном металле. Это
может стать причиной появления короткого замыкания на шасси автомобиля.
Надежная последовательность выполнения подключения:
После того, когда будут проведены все кабели, подключить кабели динамиков
к динамикам или их частотным разделительным фильтрам и усилителям. Затем
проложите cinch-кабели и подсоедините их. После этого проложите все кабели
массы и выполните подключение провода управления включением (REM). Теперь
подсоедините все кабели +12 В к усилителю(ям) и усилительным блокам, а
также к держателям предохранителей. В завершение при извлеченном главном
предохранителе подсоединить к батарее магистральный кабель +12 В. Тем самым,
мы будем почти готовы к включению системы в работу.
Включение системы в работу:
Изложенный ниже порядок действий кажется, на первый взгляд, излишним, однако
разве будет лучше, если в первый раз включить систему, и она не будет работать
надлежащим образом. Вначале сделать так, чтобы управляющее устройство,
например, CD-тюнер было выключено. Затем установить на усилителе все
ступенчатые регуляторы (уровень) на минимальное регулируемое значение (против
часовой стрелки), включая регулятор громкости на управляющем устройстве. Все
эквалайзеры установить на 0 дБ (усиление отсутствует), а все регуляторы переходной
частоты активных разделительных фильтров в соответствии с рекомендациями
изготовителя динамиков установить на значения частоты приближения, если вы
хотите активно, полностью или частично, управлять работой акустических систем.
Настроить все входные переключатели и переключатели частотных разделительных
фильтров в соответствии с системными требованиями. Снять все предохранители
усилителей и вставить главный предохранитель на батарее. Если предохранитель не
перегорит, вы можете вставить предохранитель в один из усилителей. Система будет
готова к включению. Теперь включите управляющее устройство, вставьте компакт-
диск и выберите радиостанцию, поверните на более высокую громкость регулятор
громкости на основном устройстве. Если у системы будет хорошее звучание,
выключите основное устройство и вставляйте предохранители один за другим в
остальные усилители до тех пор, пока не будет включена в работу вся система, и пока
она не начнет работать надлежащим образом.
73

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw MB Quart pab 4100 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van MB Quart pab 4100 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 11,32 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info