722032
11
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/55
Pagina verder
NL20 NL21
Inspired by life
TransportTransport
n De posities van de vier bevestigingspunten op de
MyPlus zijn aangeduid met een haaksymboolsticker
(zie illustratie 1).
n Gemakkelijke toegang en manoeuvreerbaarheid in
motorvoertuigen kan aanzienlijk worden beïnvloed
door rolstoelgrootte en wendbaarheid. Kleinere
rolstoelen met een kortere draaicirkel bieden
over het algemeen een betere toegangkelijkheid
tot de auto en manoeuvreerbaarheid naar een
voorwaartse -positie. De MyPlus heeft een goede
beoordeling m.b.t. vastzetbaarheid volgens ISO
7176-19:2008 annex D.
n De MyPlus dient met de gebruiker vooruitkijkend
vervoerd te worden. De rolstoel moet vastgezet
worden volgens de instructies van de fabrikant van
het vastzetsysteem.
n De MyPlus moet vastgezet worden met ver-
ankeringssystemen die geschikt zijn voor de 4
bevestigingspunten.
n De rolstoelgebruiker moet een goedgekeurde*
3-puntsveiligheidsgordel gebruiken in de taxibus.
Deze veiligheidsgordels moeten aan de taxibus
bevestigd worden.
n De heupgordel moet laag over het middel van
de gebruiker lopen. Hierbij moet de hoek tussen
gordel en het vloeroppervlak tussen de 30° en 75°
(een grotere hoek is wenselijker) zijn (zie illustratie 2).
n De heupgordel moet dwars over de voorzijde van
het lichaam lopen ter hoogte van de plek waar de
heup en het bekken bij elkaar komen. De gordel
moet daarbij goed aansluiten op het lichaam.
De bovengordel moet de gebruiker volledig
ondersteunen, zoals aangegeven in illustratie 3.
n De diagonale gordel moet over de schouder en
de borst lopen zoals te zien is in illustratie 4.
n De gordels moeten voldoende strak zitten
waarbij ze niet oncomfortabel mogen zijn voor de
gebruiker.
1
2
55˚
Illustratie 3
Illustratie 4
Illustratie 2
Taxibus
De MyPlus is ontworpen om in voorwaartse richting
vastgezet te kunnen worden in een taxibus. De
MyPlus is positief getest als botsproefveilige rolstoel
conform ISO 7176-19:2008. De MyPlus is dus als stoel
met inzittende te vervoeren in een taxibus (zie ook de
aanduidingssticker op de stoel).
Voor het veilig vervoeren is de conditie van de
inzittende en het advies van de arts bepalend.
Life & Mobility adviseert toch om, indien mogelijk, de
inzittende een transfer van de MyPlus naar een vaste
stoel te laten maken.
n De MyPlus is getest, waarbij de testdummy was
vastgezet met een 3-puntsgordel. De geschiktheid
bij andere botsingen of andere type gordels dan
in bovenstaande norm genoemd is niet getest.
nDe MyPlus is in verschillende configuraties getest.
n Life & Mobility adviseert te allen tijde de stoel te
voorzien van een Matrixx hoofdsteun.
n Uit preventieve veiligheid plaatst Life & Mobility af
fabriek een hoofdsteunadapter op de rugleuning.
n De MyPlus moet met een goedgekeurd* 4-punts-
vastzetsysteem conform EN 10542-2. aan de vloer
van de taxibus bevestigd worden conform.
Let op: indien er geen crashtest safesticker
af fabriek op de rolstoel zit, is dit geen veilig
vervoerbare rolstoel.
Let op: til de rolstoel alleen aan vaste framedelen
en niet aan afneembare accessoires als armleggers,
beensteunen, zitting, rugleuning etc.
Let op: de MyPlus is alleen crashtest safe in
combinatie met de originele Matrixx elementen
en onderdelen.
* Volgens EN10542
Illustratie 1
8
11

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Life-Mobility MyPlus bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Life-Mobility MyPlus in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans als bijlage per email.

De handleiding is 3,13 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info