624047
231
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/262
Pagina verder
Návod k použití | | Pedelec Impulse 2.0
27
Nikdy neprovádějte čištění motoru v zahřátém stavu, tedy
například přímo po jízdě. Čekejte, až vychladne, v opačném
případě hrozí jeho poškození.
Jestliže jste motor, např. za účelem čištění, vyjmuli,
v žádném případě jej nepřidržujte ani nepřenášejte
uchopením za kabely. Hrozí riziko poničení kabelů.
Jestliže jste motor vyjmuli z rámu kola Pedelec, je nutno
kontaktní místa zástrčky motoru a konektoru kabelu
zkontrolovat, zda nejsou znečištěny a případně tyto opatrně
suchým hadříkem očistit
10.3 Displej
Čištění krytu displeje se provádí pouze vlhkým (nikoli
mokrým) hadříkem.
10.4 Ovladač
Ovladač lze v případě potřeby očistit vlhkým hadříkem.
10.5 Nabíječka
Ještě než začnete nabíjecí zařízení čistit, vždy
vytáhněte zástrčku za zásuvky. Tímto zamezíte
zkratu a poranění.
Dbejte na to, aby při čištění do nabíjecího zařízení
nepronikla voda.
10 Čištění
Před čištěním kola Pedelec odstraňte baterii z kola.
Pro veškeré typy čištění kola v žádném případě
nepoužívejte benzín na čištění, ředidla, aceton nebo
podobné prostředky, dále pak čisticí prostředky,
které nejsou neutrální, mohou způsobovat
uvolňování laku, barevné změny, škrábance,
deformace a jiné defekty. Stejně tak nepoužívejte
abrazivní či agresivní čisticí prostředky.
Používejte výlučně běžně prodejné, v domácnosti
používané, čistící a desinfekční prostředky
(isopropanol) nebo vodu. U svého autorizovaného
prodejce získáte čisticí prostředky i další pokyny.
Kolo Pedelec doporučujeme čistit vlhkým hadříkem,
žínkou nebo kartáčem.
10.1 Baterie
Dbejte na to, aby při čištění do baterie nepronikla žádná
voda. Elektrické části jsou utěsněny, přesto nedoporučujeme
ostřikovat kolo vodou nebo čistit tlakovými čistícími
zařízeními, která mohou Vašemu kolu způsobit poškození.
Jestliže čistíte baterii, je nutno zabránit dotyku s těmito
kontakty nebo jejich spojení z důvodu nebezpečí zkratu a
odpojení baterie. Jestliže jsou znečištěna připojení baterie,
očistěte tyto čistým a suchým hadříkem
10.2 Motor
Z motoru kola Pedelec odstraňujte pravidelně nečistoty,
nejvýhodnější je používání suchého kartáče nebo vlhkého
(nikoli mokrého) hadříku. Čištění není možné provádět
tekoucí vodou, jako například vodní hadicí a už vůbec ne
tlakovými čistícími zařízeními.
Pokud do motoru pronikne voda, může dojít k jeho
zničení. Proto při čištění motoru mějte stále na paměti, že
do něj nesmí vniknout žádná tekutina ani vlhkost.
„Příliš vysoká teplota motoru“
Motor dosáhl příliš vysokou
teplotu. Například v
dlouhém, příkrém stoupání,
které jste vyjížděli při
zařazení vysokého převodu.
Nechte motor vychladnout a poté pokračujte v
jízdě.
stálý ukazatel„PEDAL“
vadný protišlap. spínač Obraťte se na autorizovaného prodejce.
231

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Kalkhoff-Pedelec-Impulse-2.0

Zoeken resetten

  • Heb een kalkhof i8. Nieuw display impuls 2.0 erop laten zetten door dealer. Maar de reikwijte is een stuk minder. Van 140km naar 80 km met een volle accu. Drie keer accu leeg gereden en dan vol geladen. Maar helpt niet. Heeft iemand een tip of oplossing. Gesteld op 29-9-2025 om 17:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • AI antwoord: Geachte klant,

      U ervaart een aanzienlijke vermindering van de actieradius van uw Kalkhoff i8 e-bike na het laten vervangen van het display door een Impulse 2.0 display bij uw dealer. Van een verwachte actieradius van 140 km is deze nu gedaald naar 80 km met een volle accu, ook na drie keer volledig ontladen en opladen van de accu.

      Dit is een ongewenste situatie, en hier zijn enkele mogelijke oorzaken en oplossingen die u kunt overwegen:

      1. **Software-incompatibiliteit of kalibratieprobleem:**
      * Het Impulse 2.0 display is mogelijk niet correct gekalibreerd voor uw specifieke Kalkhoff i8 model en accu, of er is sprake van een software-incompatibiliteit. Het display berekent de actieradius op basis van diverse factoren (accucapaciteit, rijgedrag, ondersteuningsniveau, etc.), en een onjuiste instelling kan leiden tot een verkeerde weergave.
      * **Oplossing:** Neem contact op met de dealer die het display heeft geïnstalleerd. Zij hebben de diagnostische apparatuur en software om te controleren of het display correct is geconfigureerd en om eventuele software-updates uit te voeren of kalibraties te herstellen. Het is mogelijk dat de dealer de instellingen van het display moet aanpassen aan de kenmerken van uw accu.

      2. **Foutieve uitlezing van de accucapaciteit:**
      * Het nieuwe display kan de accucapaciteit of de ladingstoestand van uw accu onjuist interpreteren, waardoor de weergegeven actieradius lager uitvalt dan de daadwerkelijke capaciteit.
      * **Oplossing:** Ook hiervoor geldt dat de dealer met specialistische apparatuur kan controleren of het display de accu correct uitleest.

      3. **Accuconditie (minder waarschijnlijk, maar mogelijk):**
      * Hoewel u aangeeft dat het probleem is ontstaan na het plaatsen van het nieuwe display, is het theoretisch mogelijk dat de accu toevallig rond dezelfde tijd een significante achteruitgang in capaciteit heeft ervaren. Echter, de plotselinge en aanzienlijke daling in combinatie met de installatie van een nieuw display wijst meer op een gerelateerd probleem.
      * **Oplossing:** De dealer kan de accu testen om de daadwerkelijke restcapaciteit te bepalen.

      **Aanbevolen actie:**

      Wij adviseren u dringend om direct contact op te nemen met de dealer die het nieuwe display heeft geïnstalleerd. Aangezien zij de werkzaamheden hebben uitgevoerd en de specialistische kennis en apparatuur in huis hebben voor Kalkhoff e-bikes, zijn zij de meest geschikte partij om dit probleem te diagnosticeren en op te lossen. Leg de situatie duidelijk uit en verwijs naar het feit dat het probleem is ontstaan direct na de vervanging van het display.

      Zij kunnen de volgende stappen ondernemen:
      * Controleren van de softwareversie en instellingen van het Impulse 2.0 display.
      * Uitvoeren van een diagnose op het systeem om eventuele foutcodes te detecteren.
      * Controleren van de accudata die het display ontvangt.
      * Indien nodig, het opnieuw kalibreren van het display of het uitvoeren van een software-update.

      Hopelijk kan uw dealer het probleem snel en effectief verhelpen, zodat u weer optimaal van de actieradius van uw e-bike kunt genieten. Geantwoord op 9-11-2025 om 23:54

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • De radius van km blijft die het zelfde als je een nieuwe impuls 2.0 Gesteld op 8-7-2025 om 17:14

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Het zal altijd 25 km zijn , maar door een krachtiger trapsensor, is de snelheid vrijwel altijd 25 km per uur, in de boost stand in ieder geval, de rest heeft altijd te maken met de weersomstandigheden. Met de wind in de rug zelfs standaard en eco. Geantwoord op 8-7-2025 om 19:53

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Speedpedelec impuls speed 2.0. De draadjes van de control unit zijn afgebroken, ik heb ze er terug aan gesoldeerd. Maar geen succes. Er verschijnt niets op het display. Op de controlunit staan de kleuren van de draden bij de aansluitklemmen. Weet iemand raad. Gesteld op 14-7-2024 om 17:00

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Mijn kalkhof fiets is 6 jaar oud, snelheidsmeter blijft op nul en soms gaat de fiets inhouden, wat is er loos, snelheidsensor is vervangen maar blijft op nul, dus geeft geensnelheid aan,wat is er loos. Gesteld op 10-5-2024 om 23:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hoe kan ik de fietsverlichting van Kalkhof Pedelec Impulse 2.0 in en uit schakelen Gesteld op 17-8-2022 om 14:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • ongeveer 7j geleden heb ik mijn e-bike Kalkhoff Pedelec Impulse 2.0 gekocht. He eerste jaar geen klachten. Na dat jaar was de ondersteuning onregelmatig. Ik heb er nog een jaar mee gereden en dan opzij gezet. Inmiddels op pensioen en bij deze mijn E-bike terug boven gehaald en laten nakijken bij de fietsenmaker. Nu blijkt dat de motor stuk is. Het was een fiets van toen iets boven de 3000 euro . Geen klein bedrag wat mij betreft. Iemand enig idee of ik deze nog kan herstellen of nieuwe motorblok of... Gesteld op 27-4-2022 om 15:26

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb het display met de blauwe lampjes van mijn Kalkhoff met impuls 2 moter moeten vervangen door een nieuwere versie met aparte bedieningsknoppen en een display voor midden op het stuur.
    Dit werkt allemaal goed maar de snelheidsmeter en km stand kloppen niet.
    Is de wielmaat in te stellen. Of weet iemand hoe dat op te lossen? Staat niks over in gebruiksaanwijzing.

    Erik Gesteld op 31-10-2021 om 18:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb 2 identieke electrische fietsen 2 de hands aangekocht. Uitgerust met Impulse 2.0
    Wanneer we samen naast elkaar fietsen lezen we verschillende snelheden af. De ene fiets 20 km/uur , de andere geeft dan 27 km/u aan. Ik vermoed dat de computer is ingesteld voor een fiets met een wiel van 28 duim . Maar mijn wiel is slechts 20 duim. Wie weet hoe ik deze instelling kan corrigeren? Alvast bedankt. Peter Gesteld op 19-5-2021 om 11:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Mijn fiets doet rare en ik krijg code C005 allees werkt maar nu loop die fiets niet wat kan ik doen Gesteld op 1-3-2021 om 20:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Mijn impulse 2.0 motor stopt vaak. Ik moet dan de accu uit/aan doen (re-boot). Soms werkt het voor een week soms voor 5 sec. Na TZ zie ik COO5. Wat betekent deze code?
    Gesteld op 5-2-2021 om 21:58

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • HOE ZIT IK DE VERLICHTING AAN BIJ AGATTU IMPULSE 7/7R HS Gesteld op 15-12-2020 om 19:15

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hoe kan ik een kalkhof impulse 2.0 motor kalibreren Gesteld op 11-6-2020 om 14:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb een impulsen 2.0
    Moet ik tijdens het fietsen schakelen met de versnelling , of moet ik de benen stil houden tijdens het Schakelen . Als ik doortrap tijdens het schakelen heb ik vaak problemen Gesteld op 2-6-2020 om 10:23

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Natuurlijk moet je niet trappen wanneer er wordt overgeschakeld. Dat doe je bij je auto toch ook niet? Begrijp dat de tandwielen in het achterwiel of naaf verzet worden. Dan ga je daar geen druk op zetten lijkt mij. Toch? Hoe maak je de fiets kapot les 1? Geantwoord op 9-10-2025 om 19:34

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Het fietslicht van de fiets is altijd ingeschakeld. Hoe kan ik dit uitschakelen? Gesteld op 12-4-2020 om 18:17

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • moet ik een nieuwe accu eerst helemaal leeg rijden
    Gesteld op 19-4-2019 om 17:50

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Vlg onze dealer michiel V. in Poeldijk is dat niet meer nodig bij die mooie Lion accu’s.
      Opladen ...wanneer je maar wil riep hij bij ons vertrek.....mooi toch ....al dat gezeik over accu’s wordt je toch helemaal flauw van....hoi,succes en groet Gta Geantwoord op 19-4-2019 om 21:57

      Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
  • Op mijn e-bike Kalkhoff met Impulse 2.0 computer verschijnt steeds SPEEd. Hoe kan ik dit probleem oplossen? Gesteld op 24-6-2018 om 12:30

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Kalkhoff Pedelec Impulse 2.0 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Kalkhoff Pedelec Impulse 2.0 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Deens, Noors als bijlage per email.

De handleiding is 19,03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info