reduce el grado de protección contra la corro-
sión en el sistema de refrigeración del motor.
Tenga en cuenta que el dueño del vehículo es
responsable de mantener el grado adecuado
de protección contra la congelación de acuerdo
con las temperaturas que se presenten en el
área donde se usa el vehículo.
NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante
del motor (anticongelante) disminuirá su
vida útil y se requerirán cambios de refrige-
rante más frecuentes.
Adición de refrigerante - Diesel de 2.2 L
Su vehículo tiene incorporado un refrigerante
para motor mejorado que permite ampliar los
intervalos de mantenimiento. Este refrigerante
puede utilizarse hasta cinco años o 168.000 km
(105.000 millas) antes de ser reemplazado. Para
evitar que se reduzca este período de manteni-
miento ampliado, es importante utilizar el mismo
refrigerante durante toda la vida útil del vehículo.
Revise estas recomendaciones relacionadas con
el uso de refrigerante con tecnología de aditivos
orgánicos híbridos (HOAT).
Cuando agregue refrigerante:
• El fabricante recomienda el uso de
anticongelante/refrigerante MOPAR®, fór-
mula para 5 años/100.000 millas con HOAT
(tecnología de aditivos orgánicos híbridos) o
su equivalente.
• Mezcle una solución mínima de 50% de
refrigerante para motor HOAT y agua desti-
lada. Utilice concentraciones más altas (sin
exceder el 70%) si se prevén temperaturas
menores de −37°C (−34°F).
• Utilice únicamente agua de alta pureza,
como por ejemplo agua destilada o desioni-
zada, cuando mezcle la solución de agua y
refrigerante de motor. El uso de agua de
calidad inferior reduce el grado de protección
contra la corrosión en el sistema de refrige-
ración del motor.
Tenga en cuenta que el dueño del vehículo es
responsable de mantener el grado adecuado
de protección contra la congelación de acuerdo
con las temperaturas que se presenten en el
área donde se usa el vehículo.
NOTA:
La mezcla de diferentes tipos de refrigerante
disminuirá su vida útil y se requerirán cam-
bios de refrigerante más frecuentes.
Tapón de presión del sistema de
refrigeración
El tapón debe estar bien apretado para evitar
pérdidas de refrigerante del motor (anticonge-
lante) y para garantizar que el refrigerante del
motor (anticongelante) regresará al radiador
desde la botella de recuperación de refrige-
rante.
El tapón debe revisarse y limpiarse si existe
acumulación de material extraño en las super-
ficies de sellado.
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