- 120 -- 120 -
NEDERLANDS
5) Signalering: H5 blokkering black out (geen fout van de kachel).
Probleem: Uitschakeling als gevolg van stroomuitval
Acties: Controleer de elektrische aansluiting en dalingen van de spanning.
6) Signalering: H6 thermokoppel storing of losgekoppeld
Probleem: Uitschakeling omwille van thermokoppel defect of losgekoppeld
Acties: • Controleer de aansluiting van het thermokoppel aan de kaart: controleer functionaliteit met koud
testen (technische bijstandsdienst).
7) Signalering: H7 te hoge rooktemperatuur (uitschakeling te wijten aan overmatige rook temperatuur)
Probleem: Uitschakeling door het overschrijden van de maximale temperatuur van de rookgassen.
Een overmatige rooktemperatuur kan afhangen van: het soort pellets, fout in de rookafzuiging, ge
blokkeerd kanaal, onjuiste installatie, “”drift”” van de reductiemotor, gebrek aan luchttoevoer in het
lokaal.
8) Signalering: “”Bat. 1 “”
Probleem: De kachel stopt niet, maar je hebt het opschrift op het display.
Acties: • De back-up batterij op het kaart moet vervangen worden.
9) Signalering: A LC: Treedt op bij een abnormaal en onvoldoende stroomverbruik van de reductiemotor.
Acties: Werking controleren (technische bijstandsdienst): reductiemotor - drukregelaar - thermostaat reservoir
- elektrische aansluitingen en elektronische kaart
10) Signalering: A HC: Doet zich voor bij een abnormaal en overdreven stroomverbruik van de reductiemotor.
Acties: Werking controleren (technische bijstandsdienst): reductiemotor - elektrische aansluiting en elektroni
sche kaart”
OPMERKING:
De schoorsteenpot en het rookkanaal waarmee de ketel op vaste brandstof is aangesloten moeten een keer per jaar schoon ge-
maakt worden (controleer of in het land van gebruik verband houdende normen bestaan).
Het gevaar voor een schoorsteenbrand neemt toe als u het rookkanaal en de schoorsteen niet regelmatig laat controleren en reinigen.
BELANGRIJK !!!
Mocht zich een brand voordoen in de kachel, in het rookkanaal of in de schoorsteen dan dient men als volgt te werk te gaan:
- Haal de stekker uit het stopcontact
- Blus met een kooldioxide CO
2
-blusser
- Waarschuw de Brandweer
PROBEER HET VUUR NOOIT MET WATER TE BLUSSEN!
Laat het apparaat vervolgens door uw Dealer controleren. Laat de haard door een erkend technicus controleren.
ADVIES VOOR MOGELIJKE PROBLEMEN
