13069

Honda Honda Engines GCV530 Handleiding

56
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/58
Pagina verder
××
×
××
×
−
±
＊
＊
＊
＊
±
＋
−
ESPAÑOL
Diagramas de conexiones
ELEMENTO
Especificaciones de reglaje
Información de referencia rápida
ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO
GCV530/GXV530 (Tipo QEA-1)
GCV520/530, GXV520/530
Con bobina de carga de 12 A
Con bobina de carga de 3 A
17
No se requiere ningún otro ajuste.
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3.600 rpm (potencia
neta) y a 2.500 rpm (par motor neto máx.). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
Hacia la izquierda
458 427 331 mm
30,5 kg
11,3 kW (15,4 PS) a 3.600 min
(rpm)
[77,0 57,0 mm]
530 cm
Magneto transistorizado
Aire forzado
34,2 N·m (3,49 kgf·m) a 2.500 min
(rpm)
34,3 N·m (3,50 kgf·m) a 2.500 min
(rpm)
Huelgo de bujía
Velocidad de ralentí
Holgura de válvulas
(en frío)
Otras
especificaciones
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto máx.
(GCV530)
Par motor neto máx.
(GXV530)
Capacidad de aceite de
motor
Sistemadeenfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
SAE 10W-30, API SJ o posterior, para aplicaciones
generales.
Consulte la página 7.
Antes de cada utilización:
Compruebe el nivel de aceite de motor. Consulte la
página 7.
Compruebe el filtro de aire. Consulte la página 9.
Primeras 20 horas:
Cambie el aceite de motor. Consulte la página 8.
Subsecuentemente:
Consulte el programa de mantenimiento de la
página 6.
W16EPR-U (DENSO)
BPR5ES (NGK)
Combustible
Aceite de
motor
Bujía
Mantenimiento
EE.UU.
Excepto
EE.UU.
Gasolina sin plomo (Consulte la página 7)
0,7 0,8 mm
1.400 rpm
ESCAPE: 0,15 0,04 mm
0,90 L
1,00 L
Consulte la
página 10
Consulte a su
concesionario
Honda autorizado
Negro
Azul
Verde
Blanco
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
Marrón
Naranja
Rosa
Gris
Azul claro
Verde claro
Bl
Y
Bu
G
R
W
INTERRUPTOR DEL
MOTOR
MOTOR DE
ARRANQUE
BUJÍA
RECTIFICADOR
BATERÍS
BOBINA DE
ENCENDIDO N.° 1
Negro
Azul
Verde
Rojo
Blanco
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
Marrón
Naranja
Rosa
Gris
Bl
Y
Bu
G
R
W
MOTOR DE ARRANQUE
BATERÍS
BOBINA DE
ENCENDIDO N.° 2
BOBINA DE
ENCENDIDO N.° 1
BUJÍA
MASA DEL MOTOR
BUJÍA
BUJÍA
Rojo
Sin reemplazo del filtro de aceite:
Con reemplazo del filtro de aceite:
DIODO DE PARADA
DEL MOTOR
BOBINA DE
ENCENDIDO N.° 2
SOLENOIDE DE CORTE
DE COMBUSTIBLE
MASA DEL MOTOR
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(H)
(I)
(J)
(K)
(L)
(M)
LÁMPARA DE CARGA
DIODO DE PARADA DEL
MOTOR
INTERRUPTOR DE LA
PRESIÓN DEL ACEITE
SOLENOIDE DE CORTE
DE COMBUSTIBLE
Azul claro
Verde claro
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(G)
(H)
(I)
(J)
(K)
(L)
(M)
(N)
(O)
(P)
4 tiempos, árbol de levas en cabeza, 2 cilindros
(90° en V, doble)
Valor de octanos de investigación de 91 o más alto
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
CONEXIÓN
DESCONEXIÓN
ARRANQUE
DESCONEXIÓN
CONEXIÓN
ARRANQUE
VValor de octanos de bomba de 86 o más alto
Valor de octanos de bomba de 86 o más alto
ADMISIÓN: 0,10 0,04 mm
Amarillo
Amarillo
LÁMPARA DE ALARMA DE
LA PRESIÓN DEL ACEITE
REGULADOR/RECTIFICADOR
INTERRUPTOR DEL MOTOR
FUSIBLE PRINCIPAL (25A)
FUSIBLE PRINCIPAL (25A)
BOBINA DE CARGA DE 12A
BOBINA DE CARGA DE 3A
200
150
08/06/19 19:16:33 35Z5Z600_017
… 56

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GCV530

Zoeken resetten

  • Ik heb een honda gvc190 grasmaaier Tijdens het maaien op een boomstronk. Niet meer aan praat te krijgen.
    Spie van vliegwiel is heel, maaimes is niet krom nieuwe bougie en ontstekingsspoel.
    Alleen soms een plof en een terug slag .met ether ook geen zoege
    Wie heeft een idee.

    oege. Gesteld op 25-9-2020 om 16:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Stiga met Honda motor typeGCV/530 krijgt te weinig benzine waar ligt het aan Gesteld op 1-7-2020 om 21:45

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • de honda in de stiga grasmaaier start niet en af en toe blauwe rook en nalang starten doet hij herlemaal niets meer Gesteld op 4-6-2017 om 20:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beste. Er is meer nodig. Wat is er gebeurd na het laatste gebruik? lang stil, nieuwe brandstof, schoon gespoten? Controle 2x bougie vonk ?, word de bougie nat na veel starten? soort brandstof in de tank, Heeft de motor wel neiging aan te slaat? stotteren? na lang starten doet hij helemaal niets meer ??? wat niet. wat deed hij wel? accu leeg? Geantwoord op 5-6-2017 om 14:30

      Waardeer dit antwoord (18) Misbruik melden

    • Dank. 1 week geleden nog gewerkt, gewoon nieuwe brandstof zit erin. Heel af en toe een klein beetje neiging om te starten. Dat was de reden waarom ik lang heb door gestart. De startmoter en relais waren daardoor wel warm geworden. Kan het zijn dat die nu kapot zijn?? Geantwoord op 5-6-2017 om 18:46

      Waardeer dit antwoord (14) Misbruik melden

    • Ik heb eens mijn Harley diesel gegeven,werd afgeleid. later zat ik radeloos naast de motor en rook mijn stinkende handen en had gelijk het probleem gevonden. Gaat de verlichting uit als je start? hoor je de klik van het relais? zou zeker de accu even opladen. Hij heeft wel een start beveiliging. De carburateur kan je aftappen via een klein schroefje bij de vlotterkamer, kan je gelijk ruiken en als je start kijken of de opvoerpomp de brandstof blijft geven. startmotor of relais gaan zelden kapot. Geantwoord op 5-6-2017 om 21:56

      Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

  • als oliepeil stok verwijderd word komt bij lopende motor de olie uit de vulpijp geblazen,
    motor lijkt op 1 cilinder te lopen en blaakt zwarte rook bij gas geven....Zuigerveren defect? Gesteld op 2-8-2016 om 17:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn grasmaaier is na de winterstalling gaan galopperen wat kan de oorzaak zijn Gesteld op 9-5-2014 om 19:57

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GCV530 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GCV530 in de taal/talen: Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 3,72 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GCV530

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 19 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 58 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - English - 55 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - English - 55 pagina's

Honda Honda Engines GCV530 Gebruiksaanwijzing - Italiano - 58 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info