Honda Honda Engines GCV135 Handleiding

Motor geeft zwarte rook en stopt na enkele seconden Gesteld op 6-7-2026 om 11:22

• AI antwoord: Beste bezoeker,
  
  U geeft aan dat uw Honda GCV135 motor zwarte rook uitstoot en vervolgens stopt na enkele seconden. Dit duidt doorgaans op een te rijk brandstofmengsel of een ander gerelateerd probleem. Hieronder vindt u de meest voorkomende oorzaken en mogelijke oplossingen:
  
  **Mogelijke oorzaken en oplossingen:**
  
  1. **Vervuild luchtfilter:**
  * Een verstopt luchtfilter beperkt de luchttoevoer naar de motor, wat resulteert in een te rijk brandstofmengsel (te veel brandstof, te weinig lucht). Dit veroorzaakt zwarte rook.
  * **Oplossing:** Controleer het luchtfilter op vuil en vervang het indien nodig. Een schoon luchtfilter is essentieel voor een goede verbranding.
  
  2. **Verstopte of defecte carburateur:**
  * Vuil of gomvorming in de carburateur kan ervoor zorgen dat er te veel brandstof in de verbrandingskamer komt, wat ook resulteert in zwarte rook en problemen met de motorloop.
  * **Oplossing:** Reinig de carburateur grondig. Soms is een ultrasone reiniging nodig. Controleer ook de vlotter en vlotternaald op correcte werking. Indien de carburateur ernstig beschadigd is, kan vervanging noodzakelijk zijn.
  
  3. **Verkeerde choke-instelling:**
  * Als de choke te lang openstaat of niet correct sluit, kan dit leiden tot een oververzadiging van brandstof, wat zwarte rook en afslaan veroorzaakt.
  * **Oplossing:** Controleer of de choke-hendel correct werkt en volledig opent/sluit. Zorg ervoor dat de choke uit staat na het starten van een koude motor.
  
  4. **Oliepeil te hoog:**
  * Hoewel minder gebruikelijk voor zwarte rook (meestal blauwe rook bij verbranding van olie), kan een extreem hoog oliepeil in zeldzame gevallen de carterventilatie beïnvloeden en indirect problemen veroorzaken die leiden tot een onjuiste verbranding.
  * **Oplossing:** Controleer het oliepeil en zorg ervoor dat dit tussen de minimale en maximale markering ligt.
  
  5. **Defecte bougie:**
  * Een versleten of vervuilde bougie kan de vonksterkte verminderen, waardoor de brandstof niet volledig verbrandt. Dit kan leiden tot onverbrande brandstof die als zwarte rook de uitlaat verlaat.
  * **Oplossing:** Controleer de bougie. Maak deze schoon of vervang deze indien nodig door een exemplaar van het juiste type voor uw motor.
  
  **Aanbevolen stappen:**
  
  Wij adviseren u om de bovengenoemde punten systematisch te controleren. Begin met het luchtfilter, aangezien dit vaak de meest eenvoudige en voorkomende oorzaak is. Ga daarna verder met de carburateur en de bougie.
  
  Mocht u na het controleren en eventueel corrigeren van deze punten nog steeds problemen ondervinden, dan is het raadzaam om contact op te nemen met een gekwalificeerde monteur of een erkend Honda servicepunt voor een verdere diagnose.
  
  Met vriendelijke groet,
  
  Klantenservice Gebruikershandleiding.com Geantwoord op 6-7-2026 om 11:22

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• AI antwoord: Beste klant,
  
  Het probleem van zwarte rook en het afslaan van de motor na enkele seconden bij een Honda GCV135 motor duidt meestal op een van de volgende problemen:
  
  **1. Verstopt luchtfilter:**
  Een verstopt luchtfilter beperkt de toevoer van schone lucht naar de motor. Dit resulteert in een te rijk brandstofmengsel (te veel brandstof, te weinig lucht), wat zich uit in zwarte rook. De motor kan hierdoor moeilijk draaien en uiteindelijk afslaan.
  
  * **Actie:** Controleer het luchtfilter op vervuiling en vervang het indien nodig.
  
  **2. Problemen met de carburateur:**
  De carburateur regelt de menging van lucht en brandstof. Een van de volgende problemen kan optreden:
  
  * **Verstopte hoofdsproeier:** Als de hoofdsproeier (main jet) verstopt is, krijgt de motor te veel brandstof, wat leidt tot een rijk mengsel en zwarte rook.
  * **Vlotterhoogte of vlotternaalden:** Een verkeerd afgestelde vlotter of lekkende vlotternaalden kunnen ervoor zorgen dat er te veel brandstof in de carburateur stroomt.
  * **Vervuilde choke:** Een choke die blijft hangen of niet volledig opengaat, zorgt voor een continu rijk mengsel.
  
  * **Actie:** Reinig de carburateur grondig, controleer de sproeiers op verstoppingen en controleer de vlotter en vlotternaalden.
  
  **3. Te veel olie in de motor:**
  Hoewel minder waarschijnlijk de primaire oorzaak van zwarte rook, kan een te hoog olieniveau in de motor leiden tot olieverbranding, wat ook rook veroorzaakt. Deze rook is echter vaker blauwgrijs dan puur zwart. Toch is het altijd goed om het olieniveau te controleren.
  
  * **Actie:** Controleer het olieniveau met de peilstok en zorg ervoor dat het tussen de minimum- en maximumniveaus ligt. Tap overtollige olie af indien nodig.
  
  **4. Versleten bougie:**
  Een versleten of vervuilde bougie kan zorgen voor een onvolledige verbranding van de brandstof. Dit kan leiden tot zwarte rook en een slechte motorloop.
  
  * **Actie:** Controleer de bougie op slijtage, roetaanslag en de juiste elektrodeafstand. Vervang de bougie indien nodig.
  
  **Aanbevolen stappenplan:**
  
  1. **Controleer en vervang het luchtfilter.** Dit is vaak de eenvoudigste en meest voorkomende oorzaak.
  2. **Controleer de bougie.** Reinig of vervang deze indien nodig.
  3. **Controleer het olieniveau.** Zorg ervoor dat het correct is.
  4. **Reinig de carburateur.** Dit omvat het controleren van de sproeiers en de vlotter.
  
  Indien deze stappen het probleem niet verhelpen, is het raadzaam om de motor te laten nakijken door een gekwalificeerde monteur.
  
  Met vriendelijke groet,
  
  Klantenservice Gebruikershandleiding.com Geantwoord op 6-7-2026 om 11:22

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Motet draai even met start piloot en valt dan stil Gesteld op 28-6-2026 om 12:33

• AI antwoord: Beste klant,
  
  Het probleem waarbij uw Honda GCV135 motor even draait met startpiloot en vervolgens stilvalt, duidt waarschijnlijk op een brandstofgerelateerd probleem. Startpiloot omzeilt het normale brandstoftoevoersysteem en kan de motor kort starten, maar zodra dit is opgebruikt, valt de motor stil als er geen andere brandstof toevoer is.
  
  Hier zijn de meest voorkomende oorzaken en oplossingen:
  
  1. **Verstopt brandstoffilter:** Een verstopt brandstoffilter kan de doorstroom van brandstof naar de carburateur belemmeren.
  * **Oplossing:** Controleer het brandstoffilter en vervang het indien nodig.
  
  2. **Vervuilde carburateur:** Kleine kanaaltjes en sproeiers in de carburateur kunnen verstopt raken door vuil, oude brandstofafzettingen of water. Dit is een zeer veelvoorkomende oorzaak.
  * **Oplossing:** Reinig de carburateur grondig. Dit omvat het demonteren van de carburateur, het reinigen van alle onderdelen met carburateurreiniger en het doorblazen van de sproeiers en kanalen met perslucht. Let vooral op de hoofdsproeier en de stationairsproeier. Overweeg indien nodig een carburateur revisiekit.
  
  3. **Onvoldoende brandstoftoevoer:**
  * **Brandstofkraan:** Controleer of de brandstofkraan (indien aanwezig) volledig geopend is.
  * **Brandstofslang:** Inspecteer de brandstofslang op knikken, scheuren of verstoppingen.
  * **Tankontluchting:** Zorg ervoor dat de tankontluchting niet verstopt is. Een vacuüm in de brandstoftank kan de brandstoftoevoer belemmeren. Probeer eens te starten met de tankdop losjes erop of eraf.
  
  4. **Oude of vervuilde brandstof:** Oude brandstof kan zijn kwaliteit verliezen en afzettingen achterlaten, wat problemen veroorzaakt.
  * **Oplossing:** Verwijder alle oude brandstof uit de tank en vul deze met verse, schone brandstof.
  
  Als u na het uitvoeren van deze stappen nog steeds problemen ondervindt, is het raadzaam de motor te laten nakijken door een gekwalificeerde monteur. Geantwoord op 28-6-2026 om 13:50

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

WAT IS DE MAAT VAN DE BOUGIESLEUTEL DIE IK NODIG HEB Gesteld op 14-3-2026 om 17:06

• AI antwoord: Voor de Honda GCV135 motor heeft u een bougiesleutel van **16 mm** (of 5/8 inch) nodig. Dit is de meest gangbare maat voor de bougies in dit type benzinemotor. Geantwoord op 14-3-2026 om 17:07

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Waar is de veer voor Gesteld op 12-11-2025 om 15:56

• AI antwoord: De veer in een Honda GCV135 motor dient doorgaans voor de regeling van het toerental en de stabiliteit van de motor. Dit gebeurt via een mechanisme dat bekend staat als de gouverneur (toerenregelaar).
  
  Specifiek zijn er meerdere veren in de motor met elk hun eigen functie:
  
  1. **Gouverneursveer (Governor Spring):** Deze veer is cruciaal voor het handhaven van een constant toerental, ongeacht de belasting op de motor. Wanneer de belasting toeneemt en het toerental dreigt te dalen, trekt de gouverneursveer het gasklephuis verder open om meer brandstof/luchtmengsel toe te laten. Wanneer de belasting afneemt en het toerental dreigt te stijgen, werkt een centrifugaalgewicht (in de motor) de veerkracht tegen, waardoor het gasklephuis wordt gesloten. Dit zorgt voor een stabiele werking en voorkomt overtoeren of afslaan van de motor.
  
  2. **Gasklepveer (Throttle Return Spring):** Deze veer zorgt ervoor dat de gasklep terugkeert naar zijn rustpositie (meestal de laagste stand) wanneer de gashendel wordt losgelaten. Dit is een veiligheidsfunctie en zorgt voor een consistente respons van de gasbediening.
  
  3. **Klepveren (Valve Springs):** Deze veren bevinden zich in de cilinderkop en zorgen ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen snel en volledig sluiten nadat ze zijn geopend door de nokkenas. Dit is essentieel voor een goede compressie en efficiënte verbranding.
  
  Zonder verdere specificatie over "de veer" is de gouverneursveer de meest waarschijnlijke die een centrale rol speelt in de algemene werking en regulering van de motor. Geantwoord op 12-11-2025 om 16:02

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Start instrusties

Gesteld op 9-8-2025 om 18:51

• AI antwoord: De Honda GCV135 motor starten vereist een paar stappen om de motor veilig en correct te starten. Hieronder een overzicht van de procedure:
  
  **Voorbereiding:**
  
  1. **Controleer de brandstof:** Zorg ervoor dat er voldoende brandstof in de tank zit.
  
  2. **Controleer de olie:** Controleer het olieniveau met behulp van het peilstokje. Voeg olie toe indien nodig tot het niveau het maximale merkteken bereikt. Een te laag olieniveau kan de motor beschadigen.
  
  3. **Controleer de bougie:** Zorg ervoor dat de bougie schoon, droog en goed vastzit. Een vuile of beschadigde bougie kan problemen met het starten veroorzaken.
  
  4. **Luchtfilter:** Controleer of het luchtfilter schoon is. Een verstopt luchtfilter beperkt de luchttoevoer naar de motor en kan starten bemoeilijken.
  
  **Startprocedure:**
  
  1. **Choke:** Zet de choke op de "aan"-stand (meestal een hendel of knop) als de motor koud is. Als de motor warm is, is de choke niet nodig.
  
  2. **Ontsteking:** Zorg ervoor dat de ontsteking (on/off schakelaar) in de "aan"-stand staat.
  
  3. **Starten:** Trek langzaam en stevig aan het startsnoer tot de motor aanslaat. Trek niet te snel of te hard aan het startsnoer, dit kan de motor beschadigen. Herhaal dit indien nodig.
  
  4. **Choke afstellen:** Zodra de motor draait, stel de choke langzaam af naar de "uit"-stand. Dit voorkomt dat de motor te rijk mengsel krijgt en stottert.
  
  5. **Gas geven:** Geef na het starten een beetje gas om de motor op de juiste snelheid te laten draaien.
  
  **Problemen oplossen:**
  
  Als de motor niet start, controleer dan de bovenstaande punten nogmaals. Mocht de motor na herhaalde pogingen nog steeds niet starten, is het raadzaam om een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
  
  
  Let op: De precieze locatie en werking van de choke en andere bedieningselementen kunnen enigszins variëren afhankelijk van het specifieke model van de Honda GCV135 motor. Raadpleeg indien nodig de bijbehorende specificaties of diagrammen van de motor.
  Geantwoord op 9-8-2025 om 18:52

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

hoe kan ik de trekkracht van mijn zelftrekkende honda regelen
Gesteld op 15-9-2024 om 07:08

Wat voor beziene moet er in honda gcv 135
Motor Gesteld op 1-6-2024 om 11:37

• daar mag zowel de super 95 als de 98 in gebruikt worden, 98 zorgt voor een nog beter prestatie,oktaangehalte is anders. Geantwoord op 1-6-2024 om 12:26

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Is de gcv 135 mulchkit nog verkrijgbaar?
Of is deze machine te verstellen naar mulch maaien? Gesteld op 5-8-2023 om 11:00

Hoeveel kost het om een trekkabel te vervangen Honda GCV135E. GCV160E ? Gesteld op 20-5-2022 om 16:59

Ik heb een honda gcv 135 cc motortje met het lichte aluminium vliegwiel , [ het gaat alleen om het losse motortje dus geen grasmaaier , het is een knutsel motortje ] om het stationer lopen te verbeteren heb ik nu het zwaardere vliewiel van de honda 186 er op gezet met bijbehorende ontsteking , ik heb echter nu helemaal geen vonk weet iemand wat dit kan zijn ? Gesteld op 22-8-2021 om 10:46

Met een koude motor start mijn Honda moeilijk. Eens warm gedraaid start deze direct. Gesteld op 26-3-2020 om 14:49

• Ik heb het zelfde aan de hand, bougie, luchtfilter vernieuwd en blijft heel slecht tot niet starten. Is het bij u alreeds opgelost? Geantwoord op 1-8-2020 om 11:44

  Waardeer dit antwoord (19) Misbruik melden

• De choqueklep werkt slecht of niet. Voor ik start steek ik buiten de carburateur een inbussleutel van 5 MM ongeveer zodat de klep toch geforceerd toegaat. Dan start de motor direct. Ik laat 'm even draaien en verwijder de inbussleutel en dan gaan maaien. Het is een gratis tussenoplossing. Geantwoord op 1-8-2020 om 13:26

  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

hoe stel je de onsteking van een hondamotor gcv135 af Gesteld op 25-3-2020 om 11:13

Mijn Honda grasmachine
Trek niet meer dus ik moet zelf duwen Gesteld op 21-2-2019 om 18:14

• Het tandwiel van de aanrijving is versleten, hadden wij ook. Geantwoord op 10-3-2019 om 09:04

  Waardeer dit antwoord (13) Misbruik melden

• De aandrijftechniek kan stuk zijn of gewoon niet meer op de poule liggen. Leg de machine eens op z'n zijkant, luchtfilter boven. Dan kun je het afdekplaatje waar de riem achter draait verwijderen en kun je die ofwel terug goed leggen ofwel vervangen. Geantwoord op 10-3-2019 om 09:13

  Waardeer dit antwoord (10) Misbruik melden

Heeft elke honda gcv 135 een sjoke en aansluiting ?. Gesteld op 5-12-2018 om 17:22

• Heeft elke honda gcv een choke en aansluiting ?. Geantwoord op 8-12-2018 om 13:23

  Waardeer dit antwoord (39) Misbruik melden

Mijn honda zelftrekkende grasmaaier trekt niet meer .Waar kan dit aan liggen? Gesteld op 7-6-2018 om 20:54

• Dat heb ik ook gehad. De riem was van de poelie en lag op de as. Op z'n zijde gelegd met de luchtfilter naar boven. Dan kan men de riem op z'n plaats leggen. Ook oppassen dat je niet teveel benzine morst. De riem kan ook stuk zijn, dan kun je die vervangen. Geantwoord op 7-6-2018 om 21:59

  Waardeer dit antwoord (85) Misbruik melden

• Heb ook dit probleem. De riem ligt er terug op, maar de kabel is losgeschoten en ik weet niet goed waar ik die moet bevestigen. Heeft er iemand een antwoord ? Geantwoord op 8-3-2020 om 17:43

  Waardeer dit antwoord (116) Misbruik melden

• Mijn zelftrekker van grasmachine werkt niet meer ! Wat is de oplossing ? Geantwoord op 2-3-2024 om 18:37

  Waardeer dit antwoord (49) Misbruik melden

Waarom werkt mijn zelftreksystheem van mijn grasmaaier niet Gesteld op 23-7-2016 om 16:17

• Bij mij werkte dit ook niet op een gegeven ogenblik. Ik heb de benzine en de olie eraf gehaald en de machine op zijn zijde gelegd. Dan kon ik de plastiek beschermkap van de aandrijving eraf halen nadat ik eerst het mes eraf had gehaald. Mijn aandrijfriem, een V riem was niet stuk maar lag niet meer op de aandrijfpoelie maar wel op de as. Ik heb deze er gewoon op moeten leggen. Dus de riem stuk, of van de poelie. Dan komt hij niet meer strak wanneer men de aandrijving inschakeld. Geantwoord op 23-7-2016 om 17:05

  Waardeer dit antwoord (24) Misbruik melden

machine Honda werkte vorige week nog. Wou hem deze week opnieuw starten maar start niet meer. nochtans benzine is toegevoegd en olie zit blijjkbaar nog op hoogste peil. Wat kan er nog zijn? Wij hebben de grasmachine wel de vorige keer gekuist met die waterleiding, zoals voorgeschreven in de handleiding. Hoe komt dat grasmachine niet meer wil starten..., Gesteld op 19-7-2016 om 22:20

• Ontsteking gecontroleerd ? Geantwoord op 20-7-2016 om 19:40

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• De machine schoongemaakt met de waterleiding? Dat heb ik nog nooit gedaan, ik poets altijd zonder water. Mogelijk, zoals het vorige antwoord, water aan de bougie, ontstekingskaars. Die kan eruit gedraaid worden om te drogen. Erger zou zijn als er water in de carburator is gekomen. Of de luchtfilter. Ik zou in eerste instantie de luchtfilter uit het huis halen en zo eens proberen te starten. Gelijk ook de luchtfilter nakijken. Bij mij was ie na 2 jaar gebruik practisch verstopt. Ik heb via internet enkele luchtfilters gekocht. De motor draait veel mooier. Geantwoord op 20-7-2016 om 20:32

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

mijn zelftrekker gaat niet vooruit toch draaien de wielen als ik de maaier ophef ,maar de kracht is niet meer genoeg om vooruit te gaan
is hier een overbrenging defect ? Gesteld op 26-4-2016 om 22:00

• Beter zouden jullie de grasmachines naar professionals kunnen brengen,winkels genoeg! Geantwoord op 1-10-2016 om 08:24

  Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

• De aandrijfriem voor de wielen loopt niet meer op de poelie maar loopt over de as. Hierdoor ligt de riem te slap. Eenvoudig na te kijken. Je legt de machine op z'n zijde met de luchtfilter naar boven. Zorg dat er geen benzine of olie kan uitlopen. Onderaan de machine de plasieken beschermkap eraf halen, ik dacht 3 schroeven. Dan zie je de riem liggen en kun je hem op de poelie leggen. Geantwoord op 1-10-2016 om 09:12

  Waardeer dit antwoord (9) Misbruik melden

• hebt u het probleem ondertussen gevonden want ik heb hetzelfde probleem enkel werkt mijn maaier niet met een riem maar met een cardanas en ik denk dat dit bij jou ook zo is aangezien het ook een honda is
  Geantwoord op 25-2-2017 om 18:08

  Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

Mijn maaier start ook goed, maar na enkele ogenblikken knalt hij en valt stil. Daarna start hij weer goed. iemand een oplossing Gesteld op 14-2-2016 om 09:48

• Trek je de gashendel wel een beetje terug als hij een tijdje draait?
  De verste stand is wel "choke" en dient enkel als de motor koud staat.
  Je hoort het aan het hoge toerental als de hendel in de juiste stand staat Geantwoord op 28-5-2018 om 11:44

  Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

schoonmaken na het maaien, hoe de machine neer leggen. of links of rechts Gesteld op 30-3-2015 om 12:03

• Altijd eerst de benzinekraan en dop goed afsluiten en de machine af laten koelen, daarna op de rechterzijde neerleggen, gezien vanaf als je er achter staat!
  Leg je hem op de luchtfilterzijde dan loopt het luchtfilter vol met olie!!
  En kost het je een nieuw luchtfilter..
  Succes ermee, wie dit leest!! Geantwoord op 31-7-2015 om 13:55

  Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden

Ik zie hier een vraag staan op de pagina: "Het toerental van mijn grasmachine oscilleert, snel langzaam snel enz. (datum 25-3-2014). Ik heb hetzelfde probleem met mijn freesmachine, de motor is ook een Honda GCV 135. De machine werd verleden jaar na gezien door verkoper(technieker) van de machine, maar het is weer het zelfde probleem. Ik weet niet of er hier op de site een oplossing staat voor dat probleem, maar ik had graag een antwoord gekregen voor dit probleem. Gesteld op 27-2-2015 om 17:43

• het oscilleren van de machine ligt aan de toerental regeling op de machine de gashandel die op het machine zit gaat te ver naar naar voren toeren tal . oplossing hier van is dat het eind stop verbogen is het schroefje voor stationairzit tegen een metalen platje aan en dit plaatje is verbogen buig deze terug en het is opgelost. als u van boven op de machine kijkt ziet u het gelijk dat dit plaatje verbogen is. Geantwoord op 5-11-2015 om 10:37

  Waardeer dit antwoord (13) Misbruik melden

Wat is de klepspelling van honda gcv 135 4.5pk motor Gesteld op 26-9-2014 om 19:58

• 0.15 in
  0.20 uit
  alles koud Geantwoord op 5-11-2014 om 16:55

  Waardeer dit antwoord (14) Misbruik melden

De motor blokkeert op een bepaald punt door dat de Klepsteel van de uitlaatpoort is gebroken, hoe deze tevervangen Gesteld op 20-9-2014 om 22:36

• Dan moet je cilinderkopje demonteren .en ook naar de oorzaak zoeken waarom die gebroken is.
  klop de distibutie timing nog Geantwoord op 26-9-2014 om 20:19

  Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

Motor komt niet op toeren hij krijgt waarschijnlijk te weinig benzine Gesteld op 20-8-2014 om 11:30

• Heb je eens naar de lucht filter gekeken of die nog schoon is ? Als die verstop is loopt de motor ook slecht en komt die niet op toeren. Geantwoord op 26-9-2014 om 20:08

  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

hoe kan ik bij een motor zien weke benzine die draait tweetakt of gewoon Gesteld op 21-6-2014 om 15:39

• Als er een oliedop opzit is het viertakt Geantwoord op 29-7-2014 om 12:02

  Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

• Het is een 4takt motor deze loopt op euro 95 auto bezine Geantwoord op 26-9-2014 om 20:02

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

Hoi kan iemand mij vertellen wat voor olie er in deze machine gaat


Mvg Bob Gesteld op 6-6-2014 om 19:05

• Er moet 10w30 olie in het motortje en de hoeveel is 0.55 liter Geantwoord op 26-9-2014 om 20:05

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

Hallo,

Heb sind kort een honda gcv 135 grasmaaier 2e hands gekocht. Als t gras droog is maait ie perfect echter t gras hoeft maar enigzins vochtig te zijn het geen vaak voorkomt komt t gras niet in de opvangbak gras hoopt zich op waarna de motor smoort. Moet tig keer de uitgang vrij maken van gras zo duurt t graasmaaien twee keer zo lang. Maai t gras nooit heel kort. Bij mn vorige maaier had ik hier nl geen last van hoop dat iemand hier een andwoord op heeeft. Alvast bedankt. Gesteld op 13-5-2014 om 10:52

• Het beste is om een nieuw Honda mes met z.g.vleugels aan het eind te kopen.
  Dan zuigen deze vleugels op het mes door de luchtstroom die hierdoor opgewekt gaat worden zonder moeite nat gras op!! Geantwoord op 31-7-2015 om 13:59

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

• messen staan ondersteboven mogelijk gedemonteerd Geantwoord op 29-4-2018 om 14:48

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

ik heb een honda GCV 160 GRASMACHINE en hij start vrij snel maar na enkele minuten geraakt hij niet meer op toerental.Hij valt niet stil maar geraakt gewoon niet meer op toerental.
We hebben de carburateur al zuiver gemaakt maar nog steeds geen verbetering.Weten jullie wat ik nog kan doen Gesteld op 2-5-2014 om 09:59

• Carburateur wellicht sonisch laten reinigen in een garage !! Geantwoord op 31-7-2015 om 14:00

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

mijn maaier is nog heel goed , maar hij trekt bijna niet meer , waar ligt dit meestal aan ???? Gesteld op 14-4-2014 om 23:30

• Je moet de veesnaar spannen? Geantwoord op 11-6-2014 om 20:46

  Waardeer dit antwoord (28) Misbruik melden

Heb een veegmach. met een Hondamoter gcv 135.De motor start goed en loopt dan even en dan slaat hij zomaar af,waarna hij weer meteen is te starten en dan herhaalt telkens weer hetzelfde.
Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
bvd. mari. Gesteld op 9-6-2012 om 17:10

• Hallo,
  
  Mijn maaier start ook goed, maar na enkele ogenblikken knalt hij en valt stil. Daarna start hij weer goed.
  
  iemand een oplossing?
  
  alvast bedankt Geantwoord op 24-7-2012 om 21:27

  Waardeer dit antwoord (58) Misbruik melden

• Ok heb hetzelfde problème, doch nog geen oplossing gevonden ! Heb de benzinekraan overbrugt. Heb de carburator ultrasonisch laten reinigen. De vlotter en benzine toeveor lijkt correct. Indien iemand de oplossing heeft kunt u deze publiceren of laten geworden ? Geantwoord op 2-8-2012 om 21:37

  Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden

• Dit komt omdat de verstuiving van de benzine niet goed is.
  Draai de onderste schroef van de karburator los(rond potje waarin de benzine zit).Eerst moet je wel de luchtfilter verwijderen,3 schroeven binnenin de filter.Koppel de arburator los,ook het veertje dat 10 cm lang is.Ook kraantje dichtzetten van de benzinetoevoer.Als je de karburator in de handen neemt zie je nadat het ronde benzinereservaatje hebt weggenomen een klein schroefje in een buisje in het midden.Dit schroefje moet je losdraaien en eruit halen(mits een klopje op het buisje valt het er wel uit)Het staafje dat er uitvalt heeft kleine gaatjes.Maar deze open en monteer alles terug en de verschuiving is opnieuw in orde. Geantwoord op 21-10-2012 om 11:38

  Waardeer dit antwoord (27) Misbruik melden

• uw motor kan vastlopen of er is iets met de ontsteking maar ik zou dat maar even aan een bedrijf vragen waar u de machine van heeft
  
  GR Daniël Geantwoord op 11-11-2012 om 20:53

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

Ik heb net een grasmaaier Honda GCV in carrefour gekocht, de aandrijving werkt niet en de maaier gaat dus niet automatisch vooruit als ik de hendel induw??? Kan iemand me helpen aub?
[email protected] Gesteld op 24-5-2012 om 21:53

• De handel moet je naar je toe trekken en niet induwen. Mocht het niet werken dan bekijk de kabel t.p.v. het motorblok of die functioneert. Geantwoord op 30-5-2012 om 19:30

  Waardeer dit antwoord (10) Misbruik melden

• u hebt de mogelijkheid om hem in te duwen of naar u toe te trekken maar ik heb ook een honda maar dat is een gvc en die aandrijfkabel is kapot misschien is bij uw machine ook de kabel kapot Geantwoord op 11-11-2012 om 20:56

  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

• kijk de v snaar van de aandrijving na of die niet slipt, anders vervangen. Geantwoord op 24-5-2014 om 20:17

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

• als de achterwielen bij de vorige eigenaar er af zijn geweest kan het zijn dat uit het kleine
  aandrijfwieletje het veertje of het spietje eruit zijn of vast zitten deze zitten op het asje
  waar het wieltje op zit zijn ze allebij goed werkend aanwezig dan kan het zijn
  dat het wieletje er verkeerd op zit borgring eraf wieletje eraf ,draaien onderkant boven
  bovenkant onder hiermee trekrichting veranderd Geantwoord op 25-7-2015 om 17:52

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Hallo we hebben een honda grasmaaier,de motor draait perfect,maar de graszak blaast niet op en de messen die wel draaien,snijden het gras niet!Dringend helpend advies,type [email protected].

Gesteld op 7-5-2012 om 18:44

• Geachte heer mevrouw;
  
  Als de maaier nieuw is kan het zijn dat het mes verkeerd gemonteerd is!!! Maar het kan ook zijn dat u het mes heeft geslepen en het verkeerd gemonteerd is,dan moet het een slag gedraaid worden. Geantwoord op 15-5-2012 om 13:49

  Waardeer dit antwoord (6) Misbruik melden

Mijn motor loopt niet meer naar tevredenheid. Graag zou ik een nederlandstalige handleiding hebben voor het correct afstellen van de motor.

[email protected] Gesteld op 9-7-2011 om 16:23

• Vervang de de benzine en voeg een schoonmaak middel aan de nieuwe benzine voor de motor toe en vervang daarna de bougie en de olie. Nog steeds geen resultaat laat de motor controleren door de dealer. Geantwoord op 30-5-2012 om 19:37

  Waardeer dit antwoord (6) Misbruik melden

Van de onderkant van de gvc135 grasmaaier, kan ik geen tekening vinden.Bij de aandrijving is een boutje afgebroken en ik weet niet hoe het weer inelkaar moet Gesteld op 10-9-2009 om 19:11

• hoi,
  
  zo gaat het mij ook.
  heb jij al een oplossing? Geantwoord op 5-8-2011 om 19:52

  Waardeer dit antwoord (17) Misbruik melden