473977
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-HR173

Zoeken resetten

  • Wat kan er nog aan kapot aan de carburateur vlotter niet lek vlotternaald werkt goed als ik die omhoog doe sluit hij af de Gesteld op 2-8-2025 om 11:17

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • AI antwoord: Als de vlotter niet lekt en de vlotternaald goed afsluit wanneer u deze handmatig omhoog duwt, wijst dit erop dat het probleem niet in deze onderdelen zelf zit. De oorzaak van de storing in de carburateur van uw Honda HR173 ligt waarschijnlijk elders. Mogelijke oorzaken zijn:

      * **Verstoppingen:** Controleer of de brandstoftoevoerleidingen, de brandstoffilter en de sproeier(s) in de carburateur verstopt zijn. Vuile brandstof of vuil in de tank kan dit veroorzaken. Reinig deze grondig met een geschikte reiniger. Let op de kleine sproeiergaatjes; gebruik een dunne naald of perslucht om ze voorzichtig te reinigen.

      * **Vlotterkamerdichting:** Zelfs als de vlotter niet lekt, kan de afdichting tussen de vlotterkamer en de carburateur beschadigd zijn. Dit kan leiden tot een verstoorde brandstoftoevoer. Inspecteer de dichting op scheuren of vervormingen en vervang deze indien nodig.

      * **Vlotterhoogte:** Hoewel de vlotternaald goed lijkt te werken, kan de vlotterhoogte verkeerd afgesteld zijn. Een te hoge of te lage vlotterhoogte kan ervoor zorgen dat de carburateur te veel of te weinig brandstof krijgt. Raadpleeg een onderhoudsgids of een expert voor de juiste afstelling van de vlotterhoogte.

      * **Membraan (indien van toepassing):** Sommige carburateurs hebben een membraan dat kan scheuren of verouderen. Een defect membraan kan de brandstoftoevoer beïnvloeden. Inspecteer het membraan op scheuren of slijtage. Vervang het indien nodig.

      * **Carburateur zelf:** In sommige gevallen kan de carburateur zelf beschadigd zijn, bijvoorbeeld door slijtage of corrosie. Een grondige inspectie en eventueel een revisie of vervanging kan dan nodig zijn.


      Als u zelf niet over de juiste gereedschappen of kennis beschikt, is het raadzaam om contact op te nemen met een erkende reparateur voor een diagnose en reparatie. Probeer niet zelf de carburateur uit elkaar te halen als u hier geen ervaring mee heeft, omdat u dan meer schade kunt aanrichten.
      Geantwoord op 2-8-2025 om 11:17

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • als ik dat soleniide klepje afsluit krijgt de motor dan geen benzine als het klepje goed is Gesteld op 2-8-2025 om 10:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • AI antwoord: Wanneer de solenoïdeklep van uw Honda HR173 gesloten is, wordt de benzinetoevoer naar de motor onderbroken. Als de klep correct functioneert, zal de motor geen benzine ontvangen en dus niet starten of afslaan. Een defecte solenoïdeklep kan echter leiden tot onvoorspelbaar gedrag, waardoor de motor wellicht toch nog wel of niet start, onafhankelijk van de stand van de klep.
      Geantwoord op 2-8-2025 om 10:32

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
    • Wat kan er nog kapot zijn vlotter is niet lek vlotternaald goed bij het omhoog doen sluit het af sproeier schoon meer zit er niet in Geantwoord op 2-8-2025 om 11:12

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • ik heb een Honda zitmaaier twee cilinder die krijgt veel teveel benzine alles gecontroleerd nieuwe aanvoerpomp er zit een elektrisch klepje onder in wat doet dat Gesteld op 2-8-2025 om 10:13

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • AI antwoord: Het probleem dat uw Honda HR173 tweecilinder zitmaaier teveel benzine krijgt, kan verschillende oorzaken hebben, ondanks dat u al de aanvoerpomp heeft vervangen. Het elektrisch klepje onder de carburateur is een **solenoïde klep** of een **brandstofafsluiter**. Deze klep regelt de stroom van brandstof naar de carburateur.

      Hier zijn enkele mogelijke oorzaken voor overmatige benzinetoevoer en hoe de solenoïde klep hierbij betrokken kan zijn:

      * **Defecte solenoïde klep:** De solenoïde klep kan defect zijn en permanent open staan, waardoor continu brandstof naar de carburateur stroomt. Test of de klep wel degelijk functioneert en reageert zoals het hoort wanneer de machine wordt gestart en gestopt. Een simpele test is met een multimeter om de elektrische weerstand te meten. Als deze buiten de specificaties valt, dient de klep vervangen te worden.
      * **Problemen met de carburateur:** Zelfs met een nieuwe aanvoerpomp en een functionerende solenoïde klep, kan de carburateur zelf de oorzaak zijn. Een verstopte of beschadigde carburateur kan leiden tot een onjuiste brandstof-luchtverhouding en overmatige benzinetoevoer. Reiniging of mogelijk zelfs vervanging van de carburateur is dan nodig.
      * **Vlotterniveau:** De vlotter in de carburateur regelt het brandstofniveau. Indien de vlotter niet goed functioneert (bijvoorbeeld door vuil of een mechanisch defect), kan deze te veel brandstof doorlaten. Controleer de vlotter en zorg ervoor dat deze vrij beweegt en op de juiste hoogte staat.
      * **Brandstofleidingen:** Controleer alle brandstofleidingen op scheuren, knikken of verstoppingen. Een lek in een leiding kan leiden tot een onjuiste brandstoftoevoer, maar ook een gedeeltelijke verstopping kan dit effect veroorzaken.
      * **Aanvoerpomp (nogmaals):** Hoewel u een nieuwe pomp heeft geïnstalleerd, kan het zijn dat deze defect is, verkeerd is geïnstalleerd, of een ander onderdeel van het pompsysteem defect is.
      * **Elektrische bedrading:** Controleer alle elektrische bedrading van de solenoïde klep op kortsluiting of andere problemen. Een beschadigde draad kan de klep continu open laten staan.


      **Aanbeveling:** Begin met het controleren van de solenoïde klep, de carburateur en de brandstofleidingen. Als u geen ervaring heeft met het repareren van carburateurs, is het aan te raden om een specialist te raadplegen of de machine naar een erkende reparateur te brengen. Onjuiste reparaties kunnen leiden tot motorschade.
      Geantwoord op 2-8-2025 om 10:13

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
    • Als ik dat solenoide klepje los maak krijgt de motor dan geen benzine als het klepje goed werkt Geantwoord op 2-8-2025 om 10:26

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Honda hr 173 grasmaaier start en valt na enkele seconden weer uit of er geen benzine toevoer is. Gesteld op 25-4-2025 om 15:20

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Wij hebben een Honda hr 173 maar hoeveel cc doet hij en hoeveel pk?
    Gesteld op 10-8-2024 om 15:31

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Heeft honda hr 173 motormaaier een breekpen.
    Ik heb een verdwaalde hondenbot geraakt en daarna een schurend geluid en daarna motor uit. Nu blokkert mes en startkabel??
    Of weet iemand andere optie om maaier weer aan te krijgen Gesteld op 4-6-2024 om 20:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Grasmaaier start en valt na enkele seconden weer uit , precies of er geen benzinetoevoer meer is. Na 3 maal indrukken van de rode primerknop kan ik weer starten en valt na enkele seconden weer uit. Heeft iemand dit ook al voor gehad, laat iets weten Gesteld op 9-9-2023 om 14:36

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Grasmaaier start en valt na enkele seconden weer uit , precies of er geen benzinetoevoer meer is. Gesteld op 9-9-2023 om 14:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Als men de machine wil aantrekken om te starten ,dan start hij niet,terwijl hij wel open staat.Doe je hel naar beneden (dus sluit). Dan wil hij wel starten, maarr slaat dan weer af? Gesteld op 8-10-2022 om 16:26

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb al sinds 1992 een Honda grasmaaier HR173. Een perfecte machine die mij nooit in de steek heeft gelaten. Nu zit er een scheurtje in de carburateur. Ik ben op zoek naar een nieuwe carburateur maar deze is voor dit type grasmaaier nergens te vinden. Weet iemand of deze nog leverbaar is of of deze compatibel is met een ander type Honda grasmaaier? Bij voorbaat dank voor een reactie. Gesteld op 1-3-2022 om 22:11

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • mijn grasmaaier start alleen op choke als ik de choke draai valt het uit Gesteld op 28-7-2021 om 04:57

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Wat is de nieuwprijs van een honda benzine grasmaaier HR 173 Gesteld op 8-7-2021 om 05:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Tweedehands OREC HONDA GR537 gekocht. Prima staat, startte onmiddellijk . Zware motor 5,5 pk, met manuele choke. Na een paar maaibeurten, start de machine nog direct, op hoge toeren, maar valt na 5 seconden weer stil. Dan kan ik alleen 2 minuten wachten, en opnieuw proberen, met PRIMA START, maar na 5 SECONDEN WEER STIL ! Ik ken niks van motors & mekaniek, maar mij lijkt dat er geen benzinetoever is na het starten. Toch wil ik eerst nog wel eens een nieuwe bougie kopen en uitproberen. Wil liever zelf niets losmaken van benzientoever. Jammer, het probleem lijkt mij niet zo erg, voor iemand die er niks van kent, maar wie kent er wél veel van en kan mij verder helpen ?
    Gesteld op 4-6-2021 om 20:13

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • grasmachine start maar na 15 seconden valt het stil. Gesteld op 15-4-2021 om 14:39

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hallo,
    Na even gemaaid te hebben sloeg de machine af.
    Bij het opnieuw aantrekken (starten)
    Kon ik de trekkabel niet meer doortrekken.
    Bougie verwijderd, toen ging het wel,bougie weer geplaatst, niet meer.
    Wat zou de oorzaak kunnen zijn? Gesteld op 30-9-2020 om 14:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Electrice duwmaaier valt steeds na kleine minuut uit, zou dat aan versleten koolborsteltjes kunnen liggen? Of wat zou het anders kunnen zijn? Gesteld op 28-5-2020 om 20:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • handgrasmaaier nieuw na winter handgrasmaaier knalt en start niet heeft even gedaan
    Gesteld op 20-4-2020 om 15:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • grasmaaier start wel maar slaat na 10 sec weer af
    carburateur is schoongemaakt, bougie is goed, gaskabel vervangen, benzinetank schoongemaakt en nieuwe benzine
    ik begrijp er niets van
    wie kan mij helpen ? Gesteld op 7-6-2015 om 15:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Heb net hetzelfde voor. Weet ook niet aan wat het zou kunnen liggen. Graag een antwoord van iemand die het zou weren. Alvast bedankt Geantwoord op 9-7-2015 om 00:35

      Waardeer dit antwoord (194) Misbruik melden
    • Bij mij ook precies hetzelfde. Net een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad, daarna eenmaal gemaaid en nu slaat ie steeds na een paar seconden af. Alles lijkt goed, ook de benzinetoevoer. Wie o wie heeft een antwoord?
      Alvast bedankt! Geantwoord op 14-5-2016 om 18:43

      Waardeer dit antwoord (190) Misbruik melden
    • Je moet de carburateur beeter afstellen Geantwoord op 3-7-2016 om 10:42

      Waardeer dit antwoord (84) Misbruik melden
    • Start goed, slaat na ca. 20 seconden af. Vijf minuten later doet hij het weer, ca. 20 seconden. Het lijkt erop dat de vlotterbak leeg is en de aanvoer stokt. Of dat er iets is met de brandstof. Nee dus. Het was de NGK-bougie. Nieuwe erin en het werkt weer. Blijkbaar een wereldwijd probleem. Er was niks te zien aan de oude bougie, zag er prima uit. Maar het was dus toch de oorzaak. Geantwoord op 27-3-2018 om 11:03

      Waardeer dit antwoord (138) Misbruik melden
    • Ik heb het ook gehad en herinnerde me mn brommer. De benzinedop trok vacuum vooral bij volle tank. Ik draai nu de dop nietstrak vast en heb het probleem niet meer. Geantwoord op 23-9-2018 om 18:58

      Waardeer dit antwoord (40) Misbruik melden
    • Heb dit probleem ook al anderhalf jaar met mijn zitmaaier. Dus na starten slaat hij na ca. 20 sec weer af en geeft DIRECT geluidssignaal. Daarna kan de startmotor de motor niet meer laten ronddraaien terwijl op de accu nog steeds een spanning van ca. 12,5V wordt gemeten. Na 10 min kan weer worden gestart. Wanneer de motor van de maaier warm is komt het niet meer voor. Weet iemand inmiddels wat hiervan de oorzaak is? Carburateur is grondig gereinigd en pakkinken vervangen, bougies vervangen, nieuwe accu, oliesensor getest, motorolie ververst. Wie heeft nog een idee??? Geantwoord op 30-11-2019 om 17:00

      Waardeer dit antwoord (82) Misbruik melden
    • Probleem is opgelost. Oorzaak was een defecte spanningsregelaar. Dit is eenvoudig te meten. Op twee (gele) draden van de dynamo moet bij draaiende motor ca. 25-30V wisselstroom komen. Tussen de derde draad (meestal rood of zwart) uit de spanningsregelaar en massa ca. 16V gelijkstroom. Geantwoord op 28-1-2020 om 17:07

      Waardeer dit antwoord (27) Misbruik melden
    • De bougie. Had dat eerder geweten had me een hoop tijd gescheeld. Er was niets bijzonders aan de bougie te zien maar toch.
      Bedankt Geantwoord op 14-4-2020 om 17:01

      Waardeer dit antwoord (35) Misbruik melden
    • Zelfde probleem goed starten na ca 1 minuut over en uit, niet meer te starten. Na afkoelen zelfde verhaal.
      Nieuwe bougie gemonteerd en zojuist een uur gemaaid zonder problemen.
      Vermoedelijk de ontstoringsweerstand in de bougie defect,. Geantwoord op 8-7-2020 om 17:35

      Waardeer dit antwoord (42) Misbruik melden
    • Honda had inderdaad ngk bougie. Deze vervangen en 't starte en loopt weer als vanouds. Geantwoord op 7-3-2024 om 11:22

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden
    • Danku aan degene die het probleem vond: bij de ngk bougie! Had hetzelfde probleem, zot gezocht op carburatie, 30jaar oude champion bougie ingedraaid, probleem opgelost!! Een quad met ongeveer zelfde probleem op 1 cilinder ook genezen met 2 oude champions. Nogmaals thanks. Geantwoord op 3-4-2024 om 21:16

      Waardeer dit antwoord (6) Misbruik melden
    • bon, grasmachien gaan halen bij de tuinman, die zegt mij dat hij een nieuwe bougie en carbarouter heeft voorzien, ben 10 minuten bezig en ja hoor valt weer stil, koste mij 110€, nu ben ik ten einde raad!
      wat raden jullie mij aan?
      Geantwoord op 28-4-2024 om 15:43

      Waardeer dit antwoord (24) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda HR173 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda HR173 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Honda HR173

Honda HR173 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 48 pagina's

Honda HR173 Gebruiksaanwijzing - English - 48 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info