527036
12
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/16
Pagina verder
12. VERVOER
Houd de motor horizontaal wanneer u de motor vervoert om het
uitlekken van brandstof te voorkomen.
Zet de benzinekraan in de UIT stand (GXV140)
Het gashendel in de stop positie (GXV160K1).
13. OPSLAG
Voorbereiden voor opslag
Een goede voorbereiding voor opslag van de motor is essentieel
voor een probleemvrije en goed uitziende motor. De volgende
stappen helpen u om roest en corrosie tegen te gaan en daardoor
de functie en het aanzicht van uw motor in goede staat te houden.
Zonder roest en corrosie zal uw motor tevens gemakkelijker
starten als u de motor opnieuw gaat gebruiken.
Schoonmaken
1.Maak de buitenkant van de motor schoon.
2.Was de motor met een waterstraal of een andere lagedruk
systeem. Als de motor gelopen heeft, laat deze dan eerst
minstens een half uur afkoelen voordat u er water opspuit. Spuit
nooit water op een hete motor.
3.Zet de motor aan en laat hem tot de normale
bedrijfstemperatuur warm lopen opdat het achtergebleven
water kan verdampen.
4.Zet de motor uit en laat deze afkoelen.
Brandstof
Opgeslagen benzine gaat oxyderen en de kwaliteit zal
verminderen. De motor zal moeilijk starten met slechte benzine en
het brandstofsysteem zal verstopt raken door residu. Als de
benzine in de motor tijdens opslag veroudert, kan het zijn dat de
carburateur en andere brandstofcomponenten nagekeken of
vervangen moeten worden.
Hoe lang u benzine in de brandstoftank en carburateur op kunt
slaan zonder problemen te geven, zal afhangen van factoren
zoals het benzinemengsel, de opslagtemperatuur en of de
brandstoftank gedeeltelijk of helemaal gevuld is. De lucht in een
gedeeltijk gevulde tank draagt bij tot het verslechteren van de
kwaliteit van de benzine.
De benzine zal sneller in kwaliteit achteruit gaan bij erg warme
opslagtemperaturen. Brandstofproblemen kunnen zich binnen
een paar maanden of zelfs sneller voordoen als de tank gevuld is
met oude benzine.
Schade aan het brandstofsysteem of bedrijfsproblemen met de
motor als gevolg van het nalaten van opslagvoorbereidingen
vallen niet onder de garantie.
U kunt de duur van opslag verlengen door een daarvoor bestemde
stabilisator door de benzine te mengen. U kunt
brandstofproblemen ook vermijden door de benzine te
verwijderen uit de brandstoftank en de carburateur.
Toevoegen van een benzinestabilisator om de opslagduur
voor brandstof te verlengen:
1.Als u een benzinestabilisator toevoegt, moet u de brandstoftank
met verse benzine vullen. Als de tank gedurende opslag maar
gedeeltlijk gevuld is, zal de lucht in de tank bijdragen tot het
verslechteren van de kwaliteit van de benzine. Als u een
jerrycan gebruikt, zorg er dan voor dat de benzine vers is.
2.Voeg de benzinestabilisator toe volgens de voorschriften van de
fabrikant.
3.Nadat u de stabilisator bij de benzine gevoegd heeft, moet u de
motor buiten 10 minuten aanzetten om er zeker van te zijn dat de
behandelde benzine de onbehandelde benzine in de
carburateur heeft vervangen.
4.Zet de motor uit en zet de benzinekraan in de UIT stand.
Brandstoftank en carburateur aftappen
ATTENTION traits de coupes ancrés à un cadre automatique.
Positions : Gauche : 4.1Haut : 3
2625
Benzine is uiterst brandbaar en explosief en u junt zich
branden of ernstig verwonden tijdens het bijvullen.
Zet de motor af en houd hitte, vonken en vlammen op
afstand.
Alleen buiten bijtanken.
Gemorste benzine direct opruimen.
12

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda GXV140K1 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda GXV140K1 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,37 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info