E1/E2
ENTRETIEN
Toujours arrêter le moteur avant une opération d’entretien
Vidange d’essence
Filtre à air
3
Ne pas utiliser de solvant inflammable
pour nettoyer l’élément mousse du
filtre à air.
Remplacement de la courroie
Réglage du câble d’inverseur
Type E2
Type E1
275
± 1
mm
333
± 1
mm
Jeu
Courroie
Tôle de protection
PRÉPARATION DE LA MACHINE
Mise en place du guidon
Plein d’huile Plein
d’essence
Mise en place de l’éperon Montage des outils
SANS PLOMB
2L
SAE 10W40
0,6L
Sol dur
Sol meuble
- Enlever l’écrou de blocage (1) et la
rondelle (2).
- Mettre le guidon en place sur l’axe
du châssis suivant la vue jointe.
Positionner la partie évidée
de la pièce (3) vers l’arrière.
-
Remettre la rondelle (2) et l’écrou (1).
- Régler le guidon en hauteur et
déport suivant votre souhait avant
de bloquer l’écrou (1).
2
1
3
Après quelques heures d’utilisation, si un dysfonctionnement de la
marche arrière apparaît, régler le câble comme suit :
2 à 3 tours
Répéter cette manœuvre
si nécessaire
Bloquer l’écrou
1
2
3
4
Ne pas utiliser d’outils
rotatifs d’un diamètre
supérieur à 325 mm et
d’une largeur supérieur à
850 mm.
