30172
4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/4
Pagina verder
LASER 4&6
7
LASER 4&6
6
2. Battery Management
A. Transmitter/Receiver battery charging
- The initial charge on your system should be at least 24 hours to ensure a full charge.
- Subsequent charges should be at least 12 - 20 hour.
- It is best to put your system (TX and RX) on charge the night before you plan to use it.
- To charge your batteries, first make sure your transmitter and receiver are off;
then connect the wall charger outputs to the charging jack on the transmitter and
the charge receptacle on the switch harness or directly to the battery.
Make sure the green (TX) and red (RX) lights come on. If it does not,
check for proper connection and/or power to the outlet.
- Be careful not to leave your transmitter or receiver battery on charge for
more than 24 hours to prevent any damage to the battery or charger.
- Always charge your system before you go out to fly.
B. Battery Spacer
- Pull out the tab of the provided battery spacer first whenever
you are taking the battery packs out.
- The size of nicad packs (part# 58207) are smaller than dry battery packs (part# 58101) so
plug in the battery spacer into the correct slots so that the battery pack is held tight in its place.
3. Operation
A. Trainer system
- The Laser 4/6 is equipped with a trainer system that allows for master, student control
- Use trainer cord, part# 58310
- When setting up the trainer system, make sure the student radio is set up properly
so the trims and servo reversing are the same as the master.
- To activate the trainer system and transfer control to the student pull and
hold the trainer switch located on the top let of the transmitter.
Releasing the switch will restore immediate control back to the master.
B. Range checking
- Always perform a range check before each operation.
- Perform range check by walking away from the aircraft with the transmitter antenna collapsed.
- You should have complete control from a distance of 60 - 90ft ( 20 - 30m ).
- If the controls are erratic before the minimum distance is reached,
do not fly until the problem is resolved.
4. Replacement Parts & Accessories
The following is a listing of replacement parts and
accessories available for the Laser radio series from your hobby dealer.
I. Trim Levers
-
The trim levers associated with each control stick
are used to correct or (trim-out)
the tracking of the aircraft.
- (Caution) Make sure the trims will move the surface past neutral when moved to
their extremes. This will assure you have adequate trim control.
- After your plane's first test flight, note the positions of the control surfaces that
required trim. Next, center the trims and turn the receiver off. Now adjust the
control linkage on the plane so the surfaces are in the same position before the
trim levers were re-centered.
- Turn on the radio and receiver and recheck the control surfaces to ensure that all
the corrections were applied in the proper direction.
J. Dual Rates (Available on Laser 6 only )
- The Laser 6 offers the user a choice of 2 rates on CH 1, aileron and CH 2, elevator.
Dual rates are used to lessen and increase the servo "throw" or movement of the
control surface while in flight. For example, a plane traveling very fast will require
small servo or stick movements and should be flown on "low rates". While the
same plane, flown slower might require more servo throw and could be flown on higher rates.
- Adjusting the Dual Rates
- With the dual rate switch in the low position, you will have full, or 100% throw.
When adjusting for a lower rate, move the Aileron dual rate switch up to the
higher position. Fully deflect the control surface with the transmitter stick to the
left or right and hold it there. Then adjust the "pot" located on the lower left
corner of the transmitter case with the provided screwdriver. You will see
the control surface move when you turn the pot, adjust it accordingly. Repeat this
process to adjust the Elevator dual rate setting.
K. Landing Gear Switch ( Available on Laser 6 only )
- The landing gear switch will operate a servo in the CH 5 slot of the receiver. This
is typically used for air or mechanically operated landing gear, which is not proportional.
L. End Point Adjustment (E.P.A) ( Available on Laser 6 only )
- CH 3. (Throttle)
- This function allows for individual adjustment of the high and low throttle servo
end points. Adjust the pots on the face of the radio with the provided screwdriver to
position the throttle servo so it does not bind or "buzz" when at high or low stick.
www.hitecrcd.com
SYSTEM INTRODUCTION MANUAL
LASER 4&6 SYSTEM INTRODUCTION MANUAL
LASER 4&6 SYSTEM INTRODUCTION MANUAL
A. TX Antenna (#58005)
B. TX Nicad Battery battery pack (#58101)
D. RX Nicad Battery 600mah (#57401)
E. RX Nicad Battery 1,100mah (#57404)
F. RX Nicad Battery 270mah (#57405)
G. Overnight Charger (#43025)
H. Neck strap (#58311)
I. Trainer cord (#58310)
J. Switch harness (#57215S)
K. Heavy duty gold pin switch harness (#54407)
L. Stick extensions (#56381)
M. Flight Preserver (#58480)
Laser 4 Stick Lever Tension
Laser 6 Stick Lever Tension
4

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Hitec LASER_4 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Hitec LASER_4 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,76 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info