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REMARQUE
Ne pas toucher le réglage haut régime (H) ni le réglage bas régime
(L).
Concernent uniquement les centres de maintenance agréés
Hitachi.
S’ils sont modi és, cela peut entraîner de sérieux dégâts de la
machine.
Filtre à air (Fig. 31)
Leltre à air (40) doit être nettoyé régulièrement a n
d’éliminer toute
trace de poussière ou de saleté a n d’éviter :
Les troubles de fonctionnement du carburateur
Les problèmes de démarrage
Les pertes de puissance
L’usure prématurée des organes du moteur
Une consommation anormalement élevée
Nettoyez leltre à air quotidiennement ou plus fréquemment si vous
travaillez
sur des sites exceptionnellement poussiéreux.
Démontez le couvercle dultre à air (41) et, leltre (40).
Lavez-les dans de l’eau savonneuse chaude. ri ez ensuite que
leltre est bien sec avant de le remonter. Unltre à air ayant servi
longtemps ne peut être parfaitement nettoyé. Par conséquent. il doit
être remplacé régulièrement par unltre neuf. Unltre endommagé
doit toujours être remplacé.
Bougie (Fig. 32)
L’ é t a t de la bougie est in uencé par :
Un mauvais réglage du carburateur
Un mélange incorrect (trop riche en huile)
Unltre à air sale
Des conditions d’utilisation di ciles (par
temps froid par
exemple)
Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes
de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement
et des di cultés de démarrage. Si la tronçonneuse manque de
puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier,
commencez toujours par
véri er l’état de la bougie. Si la bougie est
encrassée, nettoyez-la et véri ez l’écartement des électrodes (0,6
mm). La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures
d’utilisation ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.
REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation locale exige
l’utilisation d’une bougie équipée d’une
résistance
d’antiparasitage a n d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette
machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance
d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous
la remplacez.
Ori ce de lubri cation (Fig. 33)
Nettoyez l’ori ce de lubri cation de la chaîne (42) chaque fois que
cela
est possible.
Guide-chaîne (Fig. 34)
Avant d’utiliser la machine, nettoyez la rainure et l’ori ce de
lubri cation (43) situé dans le guide-chaîne avec la jauge spéciale
qui est fournie comme accessoire en option.
Nettoyage du carter latéral (Fig. 35)
Maintenez toujours le carter latéral côté embrayage exempt de
sciure ou d’autres
débris. Appliquez régulièrement de l’huile ou de la
graisse sur cette partie pour la protéger contre la corrosion, certains
arbres contenant des concentrations particulièrement élevées en
acide.
Nettoyage du ltre à carburant (Fig. 36)
Retirez leltre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement
dans un solvant. Ensuite, remettez leltre
en place en le repoussant
complètement dans le réservoir.
REMARQUE
Si leltre a durci à cause des impuretés contenues dans le
carburant, il convient de le remplacer.
Nettoyage du ltre à huile de chaîne (Fig. 37)
Retirez leltre à huile et lavez-le complètement dans un solvant.
Nettoyage des ailettes du cylindre
(Fig. 38)
Si des copeaux de bois, sont coincés entre les ailettes du cylindre
(44), le moteur risque de surchau er, diminuant ainsi le rendement.
A n d’éviter une telle éventualité, maintenez propre en permanence
les ailettes du cylindre et le carter de la turbine.
Système de protection anti-gel (Fig. 39,
40)
Ce système est conçu pour protéger le carburateur contre le gel
lorsque vous utilisez l’équipement pendant l’hivers.
1. Lorsque vous avez besoin d’utiliser le système anti-gel, enlevez
le couvercle dultre à air (41). Retirez le déclencheur (45) de
l’intérieur du couvercle dultre à air et réinstallez le en
position
d’hivers en le tournant à moitié. (Fig. 39)
Cela permet à l’air chaud de circuler du cylindre à la cabine du
carburateur via l’ori ce (46).
REMARQUE
A lan de l’hivers et lorsque le carburateur ne risque plus de
geler, assurez-vous de réinstaller le déclencheur dans la position
originale.
(Fig. 40).
Lors d’un stockage prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le moteur et
laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même. E ectuez
toutes les réparations nécessaires sur les pièces endommagées
pendant l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un chi on
propre ou à l’aide d’un
jet d’air comprimé. Introduisez quelques
gouttes d’huile pour moteur à deux temps par le trou de la bougie
d’allumage et actionner plusieurs fois le moteur pour bien distribuer
l’huile.
Recouvrez la machine et rangez-la dans un endroit à l’abri de
l’humidité.
AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE
Les di érentes parties d’un maillon-gouge (Fig.
41, 42)
ATTENTION
Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous
a ûtez la chaîne.
Arrondissez le bord d’attaque des dents pour réduire le risque
de rebond ou de rupture des maillons.
47. Platine supérieure
48. Coin de coupe
49. Platine latérale
50. Goulet
51. Semelle arrière
52. Châssis
53. Trou de rivet
54. Semelle avant
55. Limiteur de profondeur
56. Angle correct de la platine supérieure (le degré de l’angle
dépend du type de chaîne)
57. “Coin légèrement saillant (courbe sur les chaînes sans maillon-
gouge)
58. Partie supérieure du limiteur de profondeur (sa hauteur correcte
doit être inférieure à celle de la semelle supérieure)
59.
Partie frontale arrondie du limiteur de profondeur
DIMINUER LA HAUTEUR DES LIMITEURS DE PROFONDEUR
AVEC UNE LIME
1) Si vous aiguisez les maillons-gouge avec une lime, ri ez la
hauteur des limiteurs de profondeur et diminuez la si nécessaire.
2) ri ez la hauteur des limiteurs de profondeur tous les trois
a
ûtages.
3) Placez la jauge de contrôle sur le maillon-gouge. Si le limiteur de
profondeur dépasse de la jauge, mettez-le à niveau par rapport
à la partie supérieure de la jauge de contrôle. Limitez toujours de
l’intérieur de la chaîne vers un maillon-gouge extérieur. (Fig. 43)
4) Arrondissez l’angle avant
du limiteur de profondeur a n de
conserver la forme initiale du limiteur après usage de la jauge de
contrôle. Respectez toujours les valeurs recommandées pour le
limiteur de profondeur et indiquées dans le manuel d’entretien
ou d’utilisation de votre tronçonneuse. (Fig. 44)
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