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Hikoki CS33EDP Handleiding

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Para armazenamento prolongado
Drene todo o combustível do depósito de combustível.
Arranque o motor e deixe-o trabalhar até parar. Repare
todos os danos que foram causados durante o uso. Limpe
o aparelho com um pano limpo ou ar comprimido. Meta,
através do furo da vela de ignição, algumas gotas de óleo 2T
no cilindro, e faça rodar o motor várias vezes para distribuir
o óleo.
Cubra a unidade e guarde-a num local seco.
AFIAÇÃO DA CORRENTE
Partes de um elemento de corte (Fig. 41, 42)
AVISO
○ Use luvas ao afi ar a corrente.
○ Certifi que-se de que arredonda a extremidade frontal
para reduzir a possibilidade de recuo ou quebra dos elos
de ligação.
46. Chapa superior
47. Canto de corte
48. Chapa lateral
49. Canal
50. Calcanhar
51. Corpo
52. Furo para cavilha
53. Biqueira
54. Calibrador de profundidade
55. Ângulo correto na chapa superior (o grau do ângulo
varia com o tipo da corrente)
56. “Gancho” ou ponto ligeiramente saliente (curva em
correntes sem bisel)
57. Parte superior do calibrador de profundidade na altura
correta debaixo da chapa superior
58. Frente arredondada do calibrador de profundidade
DESBASTE DO CALIBRADOR DE PROFUNDIDADE
COM UMA LIMA
AVISO
○ Não suavize a parte superior das ligações de
accionamento da protecção (59) com uma lima nem as
deforme. (Fig. 43)
○ Ajuste o calibrador de profundidade à regulação
especifi cada.
O incumprimento das instruções acima aumenta a
possibilidade de recuo e pode resultar em ferimentos.
1) Se afi ar os elementos de corte com uma lima, verifi que e
reduza a profundidade.
2) Verifi que os calibradores de profundidade de 3 em 3
afi ações.
3) Coloque o calibrador de profundidade no elemento de
corte. Se o calibrador de profundidade sobressair-se,
deve limá-lo até fi car rente com a parte superior do
molde. Lime sempre desde o interior da corrente na
direção de um elemento de corte exterior. (Fig. 44)
4) Arredonde o canto frontal para manter a forma original
do calibrador de profundidade depois de utilizar
o calibrador de profundidade. Respeite sempre a
regulação do calibrador de profundidade recomendada,
conforme especifi cado no manual de manutenção ou do
utilizador da moto-serra. (Fig. 45)
INSTRUÇÕES GERAIS PARA LIMAR ELEMENTOS DE
CORTE
Lime (60) o elemento de corte de um lado da corrente
começando desde a parte interior. Lime somente no curso
para diante. (Fig. 46)
5) Mantenha todos os elementos de corte ao mesmo
comprimento. (Fig. 43)
6) Lime o sufi ciente para eliminar quaisquer danos nas
extremidades de corte (chapa lateral (61) e chapa
superior (62)) do elemento de corte. (Fig. 47)
AFIAÇÃO DOS ÂNGULOS PARA AFIAR A CORRENTE
DA SERRA
OS ÂNGULOS DE AFIAÇÃO PARA AFIAR A CORRENTE
DE SERRA desta máquina estão listados na tabela na
página 211.
Plano de manutenção
Abaixo, encontra algumas instruções gerais de manutenção.
Para mais informações, contacte os centros de assistência
autorizados da HiKOKI.
Inspeção e assistência antes da utilização
○ Certifi que-se de que não existe qualquer degradação
ou danos nos membros de borracha anti-vibração nem
desapertos ou danos nas fi xações.
○ Certifi que-se de que não existem quaisquer danos nas
molas anti-vibração nem desapertos ou danos nas suas
fi xações.
○ Certifi que-se de que não existem deformações ou danos
nas pegas dianteira e traseira.
○ Certifi que-se de que as fi xações das pegas dianteira
e traseira estão sufi cientemente apertadas e livres de
danos.
○ Certifi que-se de que os parafusos, porcas, etc. utilizados
para cada peça estão sufi cientemente apertados e livres
de danos.
Manutenção diária
○ Limpe o exterior da unidade.
○ Limpe o orifício do fi ltro de óleo para corrente.
○ Limpe a ranhura e o orifício do fi ltro de óleo na barra-
guia.
○ Remova a serradura da caixa lateral.
○ Verifi que se a corrente da serra está afi ada.
○ Certifi que-se de que as porcas de fi xação da barra-guia
estão sufi cientemente apertadas.
○ Certifi que-se de que a tampa da barra-guia não está
danifi cada e de que pode ser instalada fi rmemente.
○ Certifi que-se de que as porcas e os parafusos estão
sufi cientemente apertados.
○ Verifi que a ponta da barra-guia. Substitua por uma nova
quando estiver gasta.
○ Verifi que a banda do travão da corrente. Substitua por
uma nova quando estiver gasta.
○ Certifi que-se de que o travão da corrente está a
funcionar.
Depois de desativar a máquina desligando o interruptor
de paragem, ative o travão de corrente e puxe a
corrente da serra com as mãos. Se a corrente da serra
não se mover, o travão da corrente está a funcionar
corretamente.
Para além disso, certifi que-se de que usa luvas ao puxar
a corrente da serra.
○ Certifi que-se de que a corrente não roda quando o
motor está ao ralenti.
○ Limpe o fi ltro de ar.
Manutenção semanal
○ Verifi que o cabo de arranque.
○ Limpe o exterior da vela de ignição.
○ Retire a vela de ignição e verifi que a folga entre os
elétrodos. Ajuste, se necessário, para 0,6 mm ou
substitua a vela.
○ Certifi que-se de que a entrada de ar no cabo de
arranque não está obstruída.
Manutenção mensal
○ Lave o depósito de combustível com gasolina e limpe o
fi ltro de combustível.
○ Limpe o fi ltro de óleo para corrente.
○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele.
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